网上车市
官方指导价：9.99-16.99万
级 别：SUV 油耗：6.98L /约0.54元/km
官方合作 安全便捷
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朋友的车，51期间专门借来跑山，油耗满意，动力满意。还有这车的外观设计，真得夸夸设计师，比其奇瑞目前其他车型都好看，可以说比其他厂家的绝大部分车型都两眼。当然青菜萝卜各人喜欢就好。
最不满意的是车身长度要是再长个10公分就完美了，后备箱多出来10公分，可以多装东西，在车里面露营睡觉腿杆能伸直。
已经陪我走过了宁夏和甘肃的每个角落，平均每月4000公里的里程，最近又走了重庆，在驾驶方面，不管是油耗还是男司机所谓的油耗，都没有发现有啥问题。我的上一辆车是奇瑞的瑞虎三，已经退市了，陪我走过了快20万公里的里程，再换车的时候，除了奇瑞，没有考虑过其他品牌，看到老6的时候，一眼相中了它的外形，最后在虎8后备箱比它大的诱惑下，还是最终决定买老6，女生嘛，后备箱可以牺牲，但是好看一定不能放弃。我开车一直比较柔，不喜欢急刹，急加油门，跑国道比较多，所以油耗我自认为是比较省油的，基本都在6.6左右，最近在计划能不能改成半边床车，夏天可以进山里避暑露营，在车里睡觉也比一个人在外边搭帐篷安全，不知道大家有没有好的建议和方案，还没试过，车锁了天窗能不能开一点，不要全关闭，怕晚上车里休息会通风不好，你们有没有什么好的方法
后备箱有点小，对于我们这种喜欢户外露营的车主。再就是我用不习惯车机导航，可是手机导航支架放哪里一直是我比较头疼的事，放空调口位置被方向盘挡的死死地，操作台吧，一会就被太阳晒的高温报警，希望奇瑞设计师也能考虑考虑我们这种用不惯车机导航的人，给设计一个合理的手机支架的位置。
大家好，我的是24款探索06两驱探野版，十一月一号喜提新车，目前已经行驶2000公里了，在这短短的时间里，探索06给我的感受特别多，现在将探索06的用车心得给大家分享一下。 1、外观方面 就因为探索06探野的外观，才选择购买的，探索06整体造型硬朗且精致，四四方方的。外观年轻感十足，尤其喜欢大尺寸字母logo。 2、动力方面 奇瑞的1.6TGDI鲲鹏动力，配合7DCT变速箱，这套动力总成成熟度较高。家用代步足够。油门响应积极。 3、越野方面 因为我的车买的是两驱的，初步考虑家庭代步，至于越野不太考虑，不过目前用车时，探索06拥有不错的通过性。回老家农村的不平整路面也是可以轻松驾驭。 4、内饰配置方面 探索06的内饰设计的还比较精致，随手可以触摸到的不同手感的材料搭配。中控台车机也是8155芯片，响应迅速，操作流畅，车内的一些细节设计贴心。 5、空间方面 刚开始看这台车的时候，感觉空间不够用，毕竟4538的车长，不过开了一段时间，感觉家用足够。无论是前排还是后排，头部空间和腿部空间都是够用，坐到里面也不会感到压抑。后备箱空间日常使用也是够用。 6、燃油经济性： 车身相对较轻，再加上发动机和变速箱的良好匹配，燃油经济性表现不错。毕竟新车上高速较少，目前高速这就跑了800多公里吧，综合油耗在8.6L左右。 7、操控性能方面 新手容易上手，车辆操控灵敏度较高，方向盘指向精准，可以选择驾驶模式。上过两次高速，感觉底盘的稳定性挺高的，车速快时，车身不会太漂。 8、 隔音效果方面 在城市道路中低速行驶时，车内的隔音效果较好。但在高速行驶时，路噪和风噪会相对明显一些。重点说一下，探索06的索尼音响绝对哇塞，高速上和日常听歌都挺不错！ 总体而言，奇瑞汽车在动力、燃油经济性、操控、舒适性等方面都有不错的表现，具有较高的性价比。但在一些细节方面还有一定的提升空间。 探索06，不停探索，勇往直前，一路相伴，值得信赖！！！
1、当时选车的时候外观颜色选择相对较少， 全景天窗不可以自主选择。 2、起步时低扭扭力偏弱，轻点油门加速感较 为柔和，不过这对于日常驾驶的影响不是很 大，只是在一些需要快速起步的场景下会稍 有感觉。 3、方向盘上的按键背光在阳光下很难分辨， 初次接触的话容易搞不清按键功能 4、内饰的一些装配工艺还有提升的空间，比 如部分零部件的接缝处不够精细。 5、后排座椅放倒后与后备箱之间不是完全平 整的，在使用时可能会有些不便。
今天周末，和朋友相约一起去奇瑞4s店试驾瑞虎8L，感受一下，奇瑞汽车的魅力和激情。 刚进奇瑞4s店，就被瑞虎8L的外观深深吸引，奇瑞瑞虎8L外观大气，虎啸前脸、点阵式中网设计，搭配贯穿式尾灯，造型大气精致，还有配备20英寸大轮圈视觉效果出色，整体外观特别大气，内饰做工精细，设计更加合理，材质质感特别舒服，空间宽敞，车内储物空间丰富，可满足家庭出行需求，内饰豪华，智能配置丰富，中控台设计简单大方，各类按键操作方便。价格亲民实惠，在同级别车型中，以较低价格提供更多实用配置，如倒车影像、自动驻车、无钥匙进入等。 通过静态体验瑞虎8L后，在销售人员和指导和陪同下，进行试驾动态体验，试驾过程中，首先就是动力，起步加速迅速，旅途中超车 加速动力响应迅速，换挡积极，油门响应也很灵敏，在高速路段超车时能够轻松完成。其次就是底盘悬挂，通过减速带和不平整颠簸路面时，能有效吸收冲击，车内平稳，快速过弯时车身侧倾较小，车辆稳定性较高。再次就是方向盘手感特别好，容易操作，驾驶感比较轻松。最后就是座椅舒适性特别高，座椅填充饱满厚实，尤其前排座椅的按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适性，尤其适合长途旅行！
内饰细节不足：有些细节处理不够精细。 车辆隔音一般：试驾过程中，车内噪音控制不够理想，发动机噪音、胎噪等感觉会对驾乘舒适性产生一定影响。 油耗表现欠佳：因为是试驾车，再加上瑞虎8L的车身大，且自身重量重的缘故，市区油耗在11L左右，高速油耗在7L以上。 车机系统：听销售人员介绍，瑞虎8L车机系统较为封闭，无法自行下载软件，自带软件实用性有限。
动力方面和外观方面算是最满意的，性价比超高
才买了车子，现在好像新款就上市了，价格便宜了一万，感觉有点亏
张亚京103条评论
智电出行1条评论
杨旸77条评论
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