曾晓坛
2025款 Hi4-T 性能版
「最满意一点」
开山海炮Hi4-T性能版快8000公里了，其中纯电里程5000多，燃油里程不到3000公里。作为兼顾日常通勤和户外撒野的车，真心觉得它是台“多面手”，尤其露营场景简直是为它量身定做的！但作为首批车主，也有几个实打实的小遗憾，今天就跟大家唠唠最真实的用车体验！
1. 动力和越野是真顶！2.0T+p2电机的组合，综合最大功率408马力，分动箱是博格华纳TOD➕mLock，可以锁止中央差速器。感觉比新款坦克500的EMOD稍结实一点。日常开纯电模式特别安静，起步丝滑，完全不像个大皮卡；高速超车或者去郊外爬陡坡，油电一起发力，后劲十足，踩油门就有反应，比之前开的纯燃油车顺太多。还有那个四驱系统，加上能选装的前桥差速锁（后桥本来就有），上次跟朋友去山里穿越，坑坑洼洼的路、陡坡啥的，稳得一批，单轮有附着力都能轻松开出来，坦克转弯也有，虽然我没用过，属于是我可以不用但必须要有。
2. 露营配置直接拉满！这台车让我最爱不释手的就是6kW对外放电+货箱2.2kW电源，上次带朋友去郊外露营，电烤炉、电火锅、投影仪全插上电，从上午10点用到晚上8点，电量还剩不少，完全不用操心断电。货箱1.5米长，24个锚点太实用了，帐篷、折叠桌椅、天幕用绳子一固定，路上颠簸也不会晃，连小拖车都不用带，整车直接变身“移动营地”。更绝的是，它有3.3吨拖挂资质，我有一个拖挂房车，直接拖着就走，高速上也稳得很。不过拖挂模式下不能使用自动驾驶了，感觉是为了安全考虑，也算遗憾了。晚上露营冷了，还能开纯电模式吹空调，安静不吵，也不费油，氛围感直接拉满。
3. 续航和油耗很满意，长期的平均油耗12升。基于整车3吨多、拖房车5.4吨的重量，这个油耗真心惊喜。我每天往返单位60多公里，纯电模式电费不到20块，比加油省太多；跑长途去露营，综合续航能到1000km，拖房车比我之前的经典版H5省不少，高速上不用老琢磨找加油站。50kW快充也方便，半个多小时就能从20%充到90%，够我开一整天（我开得比较猛）。
4. 首批车主福利给力！前桥差速锁免费选装，可帮了我大忙。上牌那天刚开上车不习惯，拐弯时左前轮掉路肩，水泥路面直接拖住前下支臂，最后用低速四驱加前后锁的最强模式硬倒出来了。不得不说前下支臂材料真强，和水泥路磨了好几米就掉点漆，没有形变，我自己打磨后喷了防锈漆，基本看不出来。多亏了前差速锁，不然就得叫拖车了。
「最不满意一点」
1. 首批车主没赶上舒适包，太遗憾了！提车时还不能选舒适包，导致流媒体后视镜、外后视镜加热、座椅通风/加热这些实用配置全没有——冬天外后视镜有霜，得下去擦；夏天露营回来满身汗，坐上去黏糊糊的；后斗拉大件东西时，少了流媒体后视镜，视野也差了点。好在厂家后来开放了舒适包选装，后续车主能直接补上，也算亡羊补牢。真心希望长城能出个老车增配包，花点钱我也想加装上。
2. 车身尺寸偏大，操控需适应。车身快5.5米长、2米宽，比我之前的车大太多，市区掉头、下地库停车都得慢慢挪，新手估计得适应一阵。
2025-12-15 18:00:35
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