网上车市
官方指导价：21.68-23.88万
级 别：MPV 电耗：17.05度 /约0.34元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
147人参与评分
快充，半个多小时得差不多80的电，能开个3天上下班了
没有手机蓝牙钥匙，高一个配置才有，不是标配
传祺E8家用MPV 省油省钱，确实很喜欢 传祺E8出来蛮久了，看了又看，还是蛮喜欢这个车的，今天过来看车试驾，车身尺寸是4920*1900*1760，整体的尺寸来讲，还是比较大的，属于一个中型的MPV吧，在展厅看的时候，停在M8边上，看起来斯文俊秀很多，感觉底盘有一点低，但是仔细对比过后，发现是一样的，但是前脸加上整体车身的比例尺寸，和前脸的斯文俊雅的前脸，整体感觉就很秀气了。喜欢霸气的，可能就会选M8了，但是家用低调的，就会很喜欢这个车的前脸的设计了。 这个是车的话是属于插电混动型的车型，启动是用电来启动的，不像油车还会有很大的声音和顿错感，整体启动的时候，一点声音都没有，高配还配备了电视，有需求的还可以加载车载冰箱。二排配备的是零重力的座椅，舒适度拉满，空间是非常大的，二排座椅可左右前后调节，脚托，靠背，都可以根据乘坐者的需求来调整，非常智能方便。主、副驾后面，都还配备了小桌板。坐在二排的人，可以随时打开小桌板，处理事务，或是放点小东西，或是不想看上面的大电视，可以放个平板或是小手机，自娱自乐。电视机也是配备了遥控器，非常方便。车内配备了小光源灯，是可以缓缓打开的，这个灯光也是可以360度旋转的，跟飞机上的灯是差不多的。主打就是方便。快捷。和舒适。 这个车的第三排，也是非常牛的，因为他的第三排，是属于魔术空间，第三排是可以完全的收好到后备箱的最下面的。这样的话，第三排可以完全放平，如果是四人出行，可以放超级多的东西，如果是七人出行的话，他的后备箱也有一个很深的空间可以放。而且第三排的座椅角度也可以调节。调到前面一点的话，后备箱的空间会更大，放的东西会更多。
他这个配置是两个小天窗，前面一个，后面一个，可能是因为配备了电视机，如果能是超大天窗感觉更加好看
不知不觉，我的传祺E8已经陪伴我超过半年的时间了。今天给大家分享一下我的真实用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友们一些参考。最满意的我觉得主要有以下2点：1.家用车的座椅的确舒适，第二排有2个超级零重力座椅，加上有按摩功能的加持，老少乘坐皆宜。车内的隔音效果也出色，在高速行驶时，车内依然能保持安静；2.空间表现：无论是前排还是中后排，都有宽敞的乘坐空间。我身高1.77米，坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的空间，没有丝毫局促感。第三排虽然没有二排这么宽敞，但是坐三个成年人也不是很拥挤的。要是在第三排用不上的时候，可以把三排放倒，然后把第二排挪到最后面，就形成一个大四座的模式，这样就会感觉到双倍宽敞和舒适；
操控感受和性价比感觉没有预期的好。主要是我买的时候优惠不多，整车落地价格是一笔不小的开支，虽然它也有不少优秀的地方，但是整体的性价比略有不足；另外就是在满员的情况下，这车子动力操控没有预期的有爆发力，可能和车子本身自重比较大也有一定关系吧。虽然有点小问题，但是整体比较满意，慢慢处吧，都说路遥知马力日久见人心，希望未来可期。
今年家里添了二胎，原来的小车满足不了一家人出行的需求。之前一直开的SUV，想着换一辆空间大点的车，看了很多mpv，对比了销量和保值率，发现传祺E8的领先的水平，最终确定了下来。就是看上它的内部空间宽敞舒适，大四座和大七座之间可以随意变化；同时在乘坐感受上得到我的认可，它的第2排有双超级零重力座椅功能，大大提升了家人的乘坐感受，这个就是传祺MPV的优势了。
仪表盘是吸入式的，和那些悬浮式的相比的确可以减少遮挡驾驶视线的情况，但是有利有弊吧，这样设计的仪表盘就小一点，显示的信息就没有怎么多了。
都说MPV是男人的最终归宿，我购买传祺E8就是两种需求，第一个是空间，第二个是乘坐舒适感，而传祺E8这两样刚好能满足我，别看他是中级mpv但是空间的灵活多变性，极其灵活，一家6人出行的时候可以是大7座，人少的时候秒变大四座，非常的实用，乘坐舒适感方面，我老爸腰不好，而这个传祺E8二排有双超级零重力座椅，带通风，加热，按摩功能，我老爸坐过一次之后就夸不绝口，这个就是我买mpv的意义所在。
因为之前开轿车的，感觉转弯半径偏大，不知道是我的驾驶技术问题，还是习惯的问题。
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