网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
蔚来ET5T

蔚来ET5T

官方指导价:31.60-33.60万

级 别:中型车 电耗:14.70度 /约0.29元/km

二手车3年保值率:NO.2
490

输出马力

710km

纯电续航

0.6小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
427人点评
车主裸车价
购车指南
89分
参数配置
2款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

427人参与评分

全部评价
17年知了

2025款 75kWh Touring

「最满意一点」

在正式开始之前,我想先说一下我为什么选择这台车。第一次见它的时候,是我正躺在床上吹着空调美美的刷视频,滑着滑着,突然一台黑色的ET5T出现了,简直太帅了,从那一刻我有了自己要买一台车的打算。接下来的整个下午,我搜索了几乎全部蔚来ET5T的相关介绍,车的价格/配置/性能/外观/车评几乎能找到了我全都看了,三四个小时的时间,就这么过去,看完之后,我更加坚定了我一定要拥有它的想法。就这样梦想的种子悄悄萌芽,为了能够早点买到它,我也不断地努力工作,努力努力再努力,终于在我25岁这年,不靠父母,全靠自己,拿下来自己的第一台梦中情车。 对于这台车,我首先最满意的一定是这台车的颜值,不管是外观造型设计,还是内饰造型设计,都很吸引我。外观真的是太帅了,和轿车和suv都不一样。车身线条就像是一气呵成的感觉,又时尚又运动,实车比视频里还要好看还有惊艳。内饰是简约的那种高级感,一眼看上去就给人一种这车绝对不便宜的感觉。虽说是简约风,但是这中控大屏还有氛围灯还是很好看的,氛围灯光溢出来的时候感觉能填满整个内饰。 第二个比较满意的就是这车的性能了,之前开老爸的轩逸,感觉启动都要半天,提速就更别说了,开在路上从不超车。但是开了蔚来ET5T之后,哇塞了,轻轻一踩车子就跟飞起来一样,偶尔用赛道模式,更是连EP声浪都有,这开下来,仪式感体验感都拉满

「最不满意一点」

我是5月份左右提的车,开了也有三四个月了,要说5T的不太满意的地方,我觉得应该就是续航了,我是75度电池,现在的天气下开空调+音乐,偶尔座椅通风,电耗大概在20左右,不算低。续航大概是三百六七这个样子吧。然后我是租电模式,然后每个月月租728,再加上换电的费用,大概一个月要1200左右的用车成本,其实和油车差不太多,但是续航肯定是没有油车跑的远的。不过话说回来,只要是换电方便,续航短点也还好

2025-08-28 02:00:18 0
在售 2023款
纯电动 490马力 续航710km  电耗14.70度 | 0.29元/km

2025款 暗影套装限定版 100kWh Touring

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 31.6万
关注度
厂商指导价:31.6万

2025款 100kWh Touring

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.80万
关注度
厂商指导价:33.6万
纯电动 490马力 续航530km(停售)

2024款 100kWh Touring

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.6万
关注度
厂商指导价:35.6万

2024款 75kWh Touring

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.8万
关注度
厂商指导价:29.8万
纯电动 490马力 续航530km(停售)

2023款 100kWh Touring

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.6万
关注度
厂商指导价:35.6万

2023款 75kWh Touring

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.8万
关注度
厂商指导价:29.8万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型