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风云A9L

风云A9L

官方指导价:14.99-20.79万

级 别:中型车 电耗:17.00度 /约0.34元/km

483

输出马力

193km

纯电续航

0.24小时

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暂无数据

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用户点评

4.7

321人参与评分

全部评价
江淮汽车销售总监

2025款 260伯牙奢享版

「最满意一点」

用料扎实。结合实际用车需求本来属于等等党的,目标车型汉L,凯美瑞,也时不时去体验下白喝了人家几瓶水😂。实话说知道这台车已经是发布会前夕了,但看到一些有关底盘评测抓紧进店体验,竞争对手突然有些不香了:外观见仁见智个人喜欢这种稳重点不呲牙咧嘴的。展车也是新车但几乎没闻到气味或鼻咽喉感到刺激,虽然底盘单讲用料汉还是略胜一筹但内饰显然扳回一局。智驾不那么刚需,再考虑价格优势就有了。作为前汽车材料人,看到这个底盘和白车身,心动了。 看了发布会,九个气囊 + 座椅加热、按摩,伯牙音响,8255虽然没听过但又据说是首款专业车规级芯片,限时零重力和20寸马牌胎。价格已经来到了这个级别,再加上各地省补有退坡迹象,下定,不等了。 还有,1.5带T的发动机,喝的92粗粮。 所以,最主要的大件上都能满意了,而且按上了终身质保“章”:或许除了电池国轩高科或许大家预期有点落差但我自己能接受。

「最不满意一点」

主要集中在车机系统。首当其冲就是自定义唤醒词,根本关闭不了,总是提醒不适合请更换,哪怕不是用车时刚开机,即便下了主驾再坐上去还是会莫名其妙的提醒,这绝对是个bug希望给优化掉。。其次,一些app账号会自己退出,图示是高德。第三,看起来手机投射的很多方式,但对于安卓没上carlife,而这个ICCOA连接手机有线可以但无线只能检测到但连不上,4S师傅换了几台手机也捣鼓一阵子只能说系统更新吧。。第四,比如动能回收设置,陡坡缓降(不太清楚是否使用场景有关)等一些设置,自己会更改,有些费解。最后,商城可以内容丰富一些。。 槽点不少,但其实更新一下就能OK,希望厂家软件方面再用用心加加油。

2025-09-21 03:53:00 0
在售 国VI 2025款
1.5T 涡轮增压 156马力 续航193km  电耗17.00度 | 0.34元/km

2025款 260超长续航豪华版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.99万
关注度
厂商指导价:14.99万

2025款 260超长续航尊贵版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 15.29万
关注度
厂商指导价:16.29万

2025款 260伯牙奢享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.29万
关注度
厂商指导价:18.29万
1.5T 涡轮增压 156马力 续航151km  电耗20.60度 | 0.41元/km

2025款 四驱高能巅峰版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 19.79万
关注度
厂商指导价:20.79万
1.5T 涡轮增压 156马力 续航193km

2025款 260超长续航豪华版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.99万
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厂商指导价:14.99万

2025款 260超长续航尊贵版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 15.29万
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厂商指导价:16.29万

2025款 260伯牙奢享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.29万
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厂商指导价:18.29万
1.5T 涡轮增压 156马力 续航151km

2025款 四驱高能巅峰版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 19.79万
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