网上车市
官方指导价：15.58-18.98万
级 别：中型车 电耗：14.70度 /约0.29元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
87人参与评分
我刚开始想到买车就是想着不用坐公交，不用着急赶上班，买领克07EM126Ultra大部分就是为了方便上下班。这么一个月开下来，我都是用的纯电模式，满电状态跑个100公里完全没问题，这点确实让人放心。我每天上下班来回四十多公里，周末再开去超市囤货、周边转一转，算下来一周充两次电就够了，一点不麻烦。领克07这点续航真的行，不用天天惦记到充电，上班代步起来很不错，加油也少了。只有在跑长途的时候我才会去加油。
刚提车那会，应该是新车的缘故，车内的气味比较重，我通风了十来天才淡了，其他没有什么不满意的，总体我还是比较满意的。
提车一个月，跑过八百多公里，越来越觉得这台领克07没选错。当时在店里一眼就看中了黑外白内的配色，配上19寸轮毂，整台车显得特别精神，有种低调又运动的气质。每次停好车都忍不住回头多看两眼，这种心情可能只有车主才懂吧。 最让我满意的其实是它的“全能”。平时在市区通勤，纯电126公里完全够用，充电速度也快，差不多一杯咖啡的时间就能续上大半。偶尔跑长途或者忘记充电，加油也能接着跑，那次电池还剩50公里，加了200块油，表显居然能跑745公里，心里一下子踏实很多。音响也是我特别喜欢的一点，23个哈曼卡顿的喇叭，下班路上放喜欢的歌，氛围感直接拉满，堵车都不那么烦躁了。
我这款中配只有前排带通风加热和按摩，家里人坐后排时总会羡慕一下。如果预算足够上顶配，后排体验应该会更享受。另外车机看电影的功能有限制，行车中只有副驾能看，主驾必须解锁才能在P档观看，虽然是为了安全考虑，但有时候等人无聊，还是希望能更灵活一点。
看车：今年9月突发奇想买车，思来想去看中了03和10emp，到店试车都不太行，03小了，10太大，瞄到新款07一眼万年。 问优惠：做好攻略新车仅有小订优惠，问了几次保养直接订车（本人不喜欢磨磨叽叽，大致给到我需要的优惠即可）。 订车：10.7号订车，直接顶配，31号提车，狠狠拿下，刚开始还不敢开回家，开上车就不怕了，30公里，40分钟哈哈，。手狠狠出汗。 销售情况：我的销售很好，什么都给我洗好，装好，安排好了，我也省心。 车辆情况：好开，上高速基本想超就超，车没异味，闻起来舒服，
1.座椅舒适度欠佳，底座偏短；包裹性欠佳，不管怎么调节，腰部和尾椎骨间都有点空隙，长时间开车疲劳感很明显。 2.手机无线充电板内部风扇声音有点大，停车，不开音乐时，能明显听到风扇声，不知道我的是不是个例。 3.有一次车已经开起来了，中控屏和车机还是黑屏状态，然后不敢开了停了下来，过了好久才开机。
1.外观我很喜欢（这是首要的），我很吃这套设计语言，这个是很主观，见仁见智 2.内饰设计在同级里有高级感，没有很复杂的装饰，特别是遮阳板的设计很特别也具备实用性 3.想兼顾家用，后排通风加热按摩+空间算比较大 4.好开，特别是在山路上，感觉比城市道路更好开
1.行车记录仪巨卡，这个必须重点吐槽，行车记录仪卡顿到离谱，录制的视频经常卡在某一帧，要等一两分钟才会动一下，根本没法正常查看回放。网上说后期会通过软件更新优化，目前还没等到升级通知。 2.底盘太低易磕碰，下坡时特别容易碰到底盘！亲测遇到10厘米左右的坡度，必须放慢车速慢慢过，或者稍微倾斜车身调整角度，不然很容易刮到底盘。
第一是能耗确实不错，宣传能开1400km，我自己开能开1200km。 亏电油耗在高速只要4L左右，实际应该是5L左右，全程听歌，车上两个人；电耗开了空调会高点，开暖风会比冷风的电耗更高，怪就怪空调吧没有热泵，不开空调倒是依旧14个能耗。 第二个优点则是车内配置高，四座同权，座椅的通风加热都给了，音响的话是23个哈曼卡顿的音响，也是靠着这个音响我才能接受07高速的噪音 第三个就是后排空间不错，得到周边亲朋好友的一致认可，标准的B级车，只是外形因为c柱设计的原因显得整个车略显臃肿，跷二郎腿没问题 第四个夸夸07的整体内饰风格很喜欢，简约又时尚，不然当时也不会喜欢上这辆车 第五个就是安全性，领克的安全性毋庸置疑。
第一是行驶噪音相比其它车型会大一点，原因在于这个轮胎为了增强车辆的一个整体性能牺牲了一部分降噪，再一个车门是无边框，还有就是单层玻璃虽说加厚了还是没有双层的隔音效果那么好，加之底盘的隔音做的不是很好。 第二个就是车辆头顶和车底碰到下雨天和一下带沙子或是石子路面声音反馈特别大 第三就是车机信号不好，应用太少，信号不好。经 常地库或者隧道就没信号，听歌都断断续续的。 再一个就是车机应用太少，就那么几个，加点应用也不难吧。
孙肇鸿69条评论
孙肇鸿58条评论
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