天下73158466
2025款 600激光雷达智驾版
「最满意一点」
提零跑B10已经有一段时间，每天开着它穿梭在城市街巷，一个月两三趟的单程230km高速来回，这款10万级纯电SUV的实际表现，彻底打破了我对入门纯电车的固有印象，无论是日常代步还是家庭出行，都交出了远超预期的答卷，实打实的好用又省心。
600km的CLTC续航的彻底告别了用车成本焦虑。，平时市区通勤跑30公里，上下班高峰期堵车、开空调听歌是常态，百公里能耗始终稳定在13-14kWh，高速220km路程能耗在16-18kwh，家充桩低谷电才3毛多一度，算下来每天电费也就1块出头，一个月电费撑死50块，比起之前开燃油车每月大几百的油费，省下的钱足够日常改善伙食。就算遇到极端天气，续航打个八折也完全够用，一周充一次电就能满足全周出行。快充表现更是惊喜，在外应急补能，30%到80%电量仅需19分钟，买杯奶茶、稍作休息的功夫就能满血复活，周末自驾跑长途，中途补能完全不耽误行程，里程焦虑压根不存在。
零跑的后备箱放倒也是很能装，它不只是一个储物空间，更是生活的“移动百宝箱”。日常通勤，它能装下通勤包、运动装备和加班的文件；周末露营，它能装下帐篷、天幕和一整套野餐装备；逢年过节，它又能装下满车的年货和对家人的牵挂。2735mm的轴距带来的下沉式后备箱，让每一次装载都从容不迫，不管是大件行李还是零碎杂物，都能被妥帖安放。
「最不满意一点」
当然零跑也还要需要继续优化和努力的地方，我买的虽是顶配版带激光雷达的版本但零跑的辅助驾驶技术起步的太晚以至于在这顶配版本里并没有体现出他高配置硬件所能发挥的真正作用，在此也希望零跑的智驾团队真的得加把劲了。在一些细节处理上海外版本的还配备前备箱那国内的更应如此，不能将这些锋利的铁皮棱角裸露在外，希望零跑也能在一些细节上做的更到位一些。
2026-03-18 22:58:24
0
122图片
外观
内饰
对比
0
收藏