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比亚迪e7

比亚迪e7

官方指导价:10.38-11.58万

级 别:中型车 电耗:11.40度 /约0.23元/km

二手车3年保值率:NO.2
136

输出马力

520km

纯电续航

0.43小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
48人点评
车主裸车价
购车指南
80分
参数配置
3款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.6

48人参与评分

全部评价
牛牛174693057

2025款 520智惠版

「最满意一点」

上半年买了一台比亚迪e7,跑了好几个月了,来谈谈用车感受! 本着现在油费贵,电费香的定律,选了一台纯电车,我家里装了充电桩,充满也就20块钱出头,能跑400公里(开空调会打折)。算下来一公里不到一毛钱!跟我之前那台油车一个月省下小一千油钱,这感觉谁开谁知道,然后为什么又选择了比亚迪呢,因为感觉他的技术相对来说成熟点,各个价位的都有,我选的这台是10W出头的,作为家用是够了的。然后空间也够用,我家是一家三口,平时周末带着父母短途旅行也不会拥挤,毕竟小孩占不了什么地方。 续航,东北的冬天能打折,我估计冬天最冷的时候也就300-400左右吧,好在续航显示比较准,不掉链子,让你心里有底。适合有固定充电位的人,而且家充电比外面的充省钱不少,现在外面的充电桩,动不动就有服务费,没有固定充电的小伙伴们,一定要选择合适的充电桩。 e7就像个可靠的“经济适用男”,不跟你玩虚的,核心任务就是帮你省钱、可靠地把你从A点送到B点。 外观的话其实也是中规中矩,没有豪华,就是一个家用车的外观,然后我自己贴了一个黄色的膜,感觉好看不少。 大家有没有同款车型呢,可以交流一下,或者有哪位车友有交流群呢,可以一起交流哈!

「最不满意一点」

然后也有不太满意的地方,内饰感不太好, 进车里,满满的“经典”气息。硬塑料比较多,嗯追求科技感和豪华感的可以直接绕道了,冰箱彩电大电视肯定是没有啦!

2025-10-26 09:12:33 0
纸箱郑湾

2025款 520智行版

「最满意一点」

一、买车背景 我买的是比亚迪e7 智行版本,白色。我出来工作有10余年,之前开的是一款二手油车,14年的手动挡 油耗相对来说油车比较高,去到8.2L/100KM。为啥换车?首先我感觉还是心疼油费吧,以前非必要不出门(油价太高,消费力没那么高,坐个地铁公交也就够了),本来周末有时间能回老家的,心痛我那两个油钱也没回老家了。第二就是旧车的的发动机噪声太大了,轰轰轰的响个不停,还有胎噪确实也难受一点,还有哈哈哈那音响也太难听了,换车之后我感觉音响好了10倍不止,听歌都有质感了,幸福感拉满。年轻人嘛唯独不爱听歌,我相信大家都一样。第三就是老车的车机老旧,没有一点儿的功能,除了插U盘就是广播电台 导航都不管使心上班都6年了,我想还是想换个车,也体面些,攒钱十家里支持,就下决心要换车了。 我一直看都是比亚迪车型,油车之前看过几台,年轻人都喜欢的本田思域,丰田的凯美瑞,日产的天籁,但是我对燃油车不敢冒了,因为对于我们小年轻来说,油费是个难题,车是好车,但是我在市区开,还有我可伶的钞票。电车我也有选择,小鹏的M03还有埃安的车型,但是感觉还是比亚迪有质感一点,电池方面听买过的朋友都说还可以,续航来说比较实。 二、购车费用明细 我买的是11.58万的版本,贷款了10万,裸车谈到有5000优惠,当时说是置换补贴,反正搞下来基本都是11万出头一点,有一说一,我但是买的价格确实有点高,听说现在价格都放下来了,还是迪子会玩价格,建议小伙伴多去对比对比几家店啊,赚钱都不容易啊老板们,回归正题,购车的时候,听说比亚迪e7的保修还是6年60万公里质保,对于我跑业务来说,一年能跑好几个地方,确实还不错,贷款的话,我贷10万3年,免息没有收我手续费,保险大概是6200元左右,但是给我报了平安、人保、人寿保险,我当时感觉还是平安大保险稳妥一点,赠送的东西就是地毯,电池护板(没有电机护板),销售那死活谈不下来电机护板,建议大家还是要装这个来,安全起见啦。 4S店送的膜也是真辣鸡,纯智商税,说好的价值3000元的膜,结果到贴膜店说,这个膜一般般,要我加钱贴其他隔热膜,防紫外线防嗮等等一顿操作,我还是妥协多话4000元贴了(这里建议准迪迪们,捂住自己钱包啊,感觉花钱贴的膜也就那样,没什么特别), 三、车辆驾驶感受 首先,哈哈哈哈,没有智能驾驶,现在比亚迪不是有很多天使之眼,有一说一,e7没有这个功能哦,希望比亚迪厂家考虑一下我们平民百姓咯,都花上10多万了,让我感受一下啦,不过整体驾驶感受确实还不错,加速:快!比我之前手动档的油车强太多了,红绿灯起步秒杀80%的燃油车,起步的推背感非常明显,但是中后段加速一般,适合市区驾驶。 刹车:初段还是偏软一点,前轮“咚咚”的响,后排颠簸感轻微,但是整体还可以。 转弯侧倾:日常模式我感觉侧倾还好,切换到运动模式底盘就有点硬,车身之态更稳一些。 四、续航能力 厂家标的是520KM续航,实际跑基本83%左右吧,我能跑到460公里左右,还是比较满意,因为有配送充电桩,在家里一周充两次不到,电耗还好,但是经常玩直线加速的电耗快很多,我的基本在11.6度左右。 五、车机功能: 语音控制还行,很智能,识别度也高,开空调,切换歌一句话就搞定,车载导航是高德地图,实时更新,但是路口放大的图偶尔延迟。 六、整体感受 整体还是不错,对得起这个价格。但是有槽点:1、新车还是有点异味,当然所有新车都有味道,不知道是地毯原因还是皮质问题,我老婆鼻子灵敏,感觉味道是有的,我买回去还通风好多天才让我老婆坐。2、锁车后,偶尔遇到有机舱里面有响,我都熄火了下车了,还是会响一段时间,群里车友会遇到这种情况吗,我不太清楚怎么回事,有懂的兄弟解释一下吗。

「最不满意一点」

新车车内有异味,没有智能驾驶功能,过颠簸路还是很颠簸的

2025-10-25 11:00:46 0
在售 2025款
纯电动 136马力 续航520km  电耗11.40度 | 0.23元/km

2025款 450智惠版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.38万
关注度
厂商指导价:10.38万

2025款 520智惠版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价:10.98万

2025款 520智行版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.58万
关注度
厂商指导价:11.58万
纯电动 136马力 续航520km

2025款 450智惠版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.38万
关注度
厂商指导价:10.38万

2025款 520智惠版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价:10.98万

2025款 520智行版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.58万
关注度
厂商指导价:11.58万
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