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极狐T1

极狐T1

官方指导价:6.28-8.78万

级 别:紧凑型车 电耗:11.20度 /约0.22元/km

二手车3年保值率:NO.2
130

输出马力

425km

纯电续航

0.28小时

快充时间

11小时

慢充时间

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威142416637

2025款 425 PRO

「最满意一点」

9月10日想买MG4都并且当天找店试驾完了就要定车了,那天正好是T1发布会前一天那就也定了T1,并且对T1没报任方面何能超过mg4的想法,单纯是想看T1笑话,发布会当日去了家附近4S店看了展车,说实话内饰空间还多都不错适合家用,而且说送的东西也比MG4多(MG4连首保、贴膜脚垫都不给。而且内饰颜色浅一直是心病),那就看晚上发布会T1会不会有其他价格惊喜吧。发布会开始没兴趣说到中后端瞬间觉得性价比飙升,就像他们说的一路炸到底了!发布会第二天一早试驾一下,动力从参数上感觉不足,实际试驾后感觉够用,只能说够用,这点跟MG4没法比,但是考虑到北京室内代步开够了,毕竟家里还有辆油车。合适并马上锁单! T1比MG4优势: 1.空间适合家用,内饰喜欢深色经脏,比MG4好。并且前排放倒与后排能成一体大床看电影非常NICE 2.三年免费不限流量,这点跟上一点配合车内看电影非常爽。 3.提车赠送贴膜脚垫还有一些订车权益,这点MG4没有(MG4如果要贴膜脚垫还得交1250元的上牌费用,T1则没要求直接给) 4.终身免费保养,这你受的了嘛,承诺的不是那种基础保养,是油液免工时那种大保养!每年能省个1K左右,因为我每年都是会开到2万大几千公里的。 5.价格惊喜,我选的698那款,对标的是738那款的MG4。略占优势。 6.宣传的直冷电池要比液冷好一些。这个比较怀疑,半斤八两吧 不足: 动力是比MG4弱了一些与我现在开的车动力感受几乎一样!好处在于省电了跑的更远了。我现在开的的奔奔Ester,21年7月提的车国民版宁德三元锂32度电池快充版,4.08万裸车。当时也是性价比黑马! 综上所述所以选择了T1

「最不满意一点」

动力组不太满意。动力组成70KW,这个有点鸡肋了,现在的奔奔Ester跟这个试驾感觉动力差不多,跟mg4比差早了,那个比较猛!

2025-09-13 07:50:19 0
在售 2025款
纯电动 95马力 续航425km  电耗11.20度 | 0.22元/km

2025款 425 PRO

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.98万
关注度
厂商指导价:6.98万

2025款 425 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.78万
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厂商指导价:7.78万

2025款 425 MAX

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.78万
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厂商指导价:8.78万
纯电动 129马力 续航320km  电耗11.20度 | 0.22元/km

2025款 320 PRO

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.28万
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厂商指导价:6.28万
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2025款 320 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.58万
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厂商指导价:6.58万
纯电动 95马力 续航425km

2025款 425 PRO

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.98万
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厂商指导价:6.98万

2025款 425 PLUS

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2025款 320 PRO

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