网上车市
官方指导价：43.99-46.99万
级 别：MPV 电耗：22.50度 /约0.45元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
人参与评分
整体给人的第一感觉是稳重、有质感，明显偏向舒适与高级取向。车内用料和做工在同级里很有优势，细节处理到位，关门的厚重感、行驶中的静谧性都能明显感受到别克一贯的调校功底。日常通勤或长途出行，都能保持很好的舒适度。
车身尺寸和定位决定了它在城市里并不算灵活，狭窄路段或老小区停车时需要多一些耐心。另外，油耗在市区拥堵路况下偏高，对用车成本比较敏感的人需要考虑这一点。
设计很大气，有燃油车的老练，也有新能源设计的前瞻性。个人非常喜欢。整体设计，比GL8系列高级，也比世纪自然！好评！ 最近在看MPV，有一定的商用需求，别克其实是很好的选择！
驾驶感算是它最差的。有拖拽感，用纯电的时候，踩电门会有拖拽感，你没听错，踩电门的时候有，松脚反而没有。 用混动时，缓慢踩油门很平顺，但急加速顿挫特别明显。不过当时电量不多
白天来看了，感觉还不错，但是晚上已经下班了，所以不能看内饰了，属于别克打开新能源市场的又一个作品，希望能够重回GL 8的巅峰
总体都挺满意的，不满意的应该就是发售的价格了吧，价格感觉应该会不便宜
最满意的部分是车内的配置表现，以前的GL8给人的印象就是一款纯商务出行的MPV，能把你舒服的从A点转运到B点，但整个后排可以说是一点娱乐功能也没有。而这一次的至境世家，出自别克“逍遥”超级融合架构，智能化的提升那不是一点半点！搭载别克全新“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，依托Momenta R6飞轮大模型拥有“无断点”城市NOA领航辅助，搭载高通最新一代SA8775P芯片。后排给配上了21英寸4K后舱多媒体智慧屏，可显示200PPI视网膜级画面，并通过莱茵TUV低蓝光护眼认证。可以说是既保证了娱乐性，也兼顾了家人使用时对眼睛的保护。同时，中控、副驾屏可以协助后排播放内容，既可以多屏同看，也可以各自独享。娱乐屏还支持蓝牙麦克风，以及有线/蓝牙连接SWITCH、游戏手柄，配合Bose悦享音响系统，不敢想象这车用起来会有多爽！
最不满意的地方是后备箱的空间，如果能像塞纳或者小鹏X9那样做一个更大的地坑，那长途自驾出游时的储物表现就更加的棒了
赵宏博70条评论
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