全新君越到店实拍 精致豪华再度升级

 【网上车市曲靖站讯 】2013款君越的豪华感和舒适性甚至拥有可以和A6L这级别对手相媲美的本钱。下面就让我们一起到4S店内，体验一下君越到底能给我们带来什么惊喜。

 2013款君越长宽高为：5005/1858/1500mm，轴距2837mm。

 2013款君越保持了别克一罐的大气流畅和富于雕塑的型面，并进一步完善了大气经典和谐统一的视觉效果。标志性直瀑式格栅经过重新设计，扭转的型面更富于层次感和立体感，配合表面双重工艺处理，大气中再添一份精致与优雅。

前大灯变身刀锋造型，一扫旧款圆润弧度带来的中庸，倒L型日间行车灯看起来流光溢彩，蓝色的“天使眼”看来是别克家族打算打造的新风向标了，雾灯也不再是单独的点缀，更有存在感了。

侧面风格可以窥见不少豪车的影子，弧顶整体较平稳显现出商务车的平和气质，比较值得提的是侧面的腰线并非简单俯冲向前的一条直线，后排车门上提的弧度凸显出整车的肌肉感。

后弧度腰线连接尾部横穿的镀铬条，这样的设计很容易招来好感，使得尾部整个一体化了，带点小鸭舌微翘的折痕年轻范十足。

 展翼形LED尾灯与前大灯遥相呼应，轮廓上与车辆尾部造型完美融合，配合立体扭转型面的贯穿式镀铬饰条，为尾部带来更加大气的视觉感受。

车胎部分，新君越3.0L智享旗舰型采用了十辐样式的18寸铝合金轮毂，搭配普利司通的泰然者系列轮胎，尺寸为245/45 R18。

 内饰配色增加了棕红色与黑色的组合，冷暖色调的冲击也令整体内饰更具视觉效果，而在别克标志性的360度环抱式设计下，全新的中控台则进一步增添了新君越的时尚感。

  方向盘采用三幅设计，粗壮饱满、握感扎实，真皮做工是必须的，上沿是一段实木材料，手感相当不错。两侧的快捷功能键采用游戏机手柄的设计，上手挺快的。 

      8英寸高清数码显示屏驾驶信息中心：传统机械表头与TFT屏幕相结合，造就仪表完美视觉。配合中央炮筒式双仪表加大显屏的布局，动感而稳健，简洁化的刻度，对称式布局，让信息视野尽在掌控，尽显人性化的安全设计。

空调操作区域采用了触控按键，而8英寸的触控显示屏也让操作变的更加方便。此外，新增加的手写板输入方式也更加符合国人需求。另外，新君越软件部分加装了的IntelliLink智能车载交互系统，是新君越的最大亮点所在。它包含有Intellilink智能车载交互系统、触摸式空调及座椅控制面板、以及Multi-Touch触摸式独立手写输入板等3大主要功能。

前排座椅非常舒适。主驾驶座椅不仅配备按摩、加热、通风功能，还配有预警震动功能，这一功能配合IntelliSafe主动安全系统显的更加安全。

   真皮方盘用黄色线缝制，做工相当细腻。

 后排中央扶手处隐藏的控制面板可控制音响、空调、座椅加热和通风等一系列功能、非常人性化。

    新君越的后排可按4/6比例放倒，并拥有通风、加热、按摩功能。

作为一款专业的商务座驾，丰富的后排娱乐设备那是必须的，头顶天窗在尺寸上还是相当可观的，您除了可以在后排用USB接口观看电影电视等（非触屏，遥控控制），也可以没事调动下副驾驶座的座椅，拨弄下后排空调出风口，对了还有后排空调出风口下的三相电源插座，230V的你值得拥有 

造型规整的后备箱容积非常可观，可4/6拆分放倒的后排座椅则为大件物品的码放提供了一种途径，不过隐藏在遮板下方的仍旧为非全尺寸备胎。

动力方面，V6 SIDI智能直喷发动机是通用最早引入国内的直喷发动机，全铝缸体设计，顶置双凸轮轴，并配以SIDI缸内直喷技术。经过重新调校后，其最大功率相比老款有了小幅提升，达到了265马力/6800rpm，最大扭矩为296牛·米/5600rpm。通过参数来看，这台3.0L发动机称得上是同级中的佼佼者，其搭载的则是通用的第二代6速手自一体变速箱。

 悬挂系统：前麦弗逊多后连杆独立悬挂虽然设有搭载3.0L旗舰车型增强型H-arm悬挂系统，不过此悬挂系统依然是同级车中的佼佼者。

编辑点评：整体来讲，新君越不仅仅外形更加漂亮，它的动力选择范围和配置也更加丰富，这将进一步提升它在中型车市场的竞争力，相信它在推向市场后能给竞争对手有力一击。