索纳塔百公里油耗4.48L "油我掌控 极限挑战"

买得起车，却养不起车。这是很多想买车的人所担心的事情。随着全国油价的一次次次上调，在油价疯涨的狂潮中，中国车市也不断涌现出一些低油耗的明星，其中，最耀眼的当属北京现代的第八代索纳塔。在由CCTV-5《赛车时代》和中国汽车运动联合会联合主办的“油我掌控．极限挑战” 第八代索纳塔最低油耗挑战赛中，创下百公里油耗仅4.48L的佳绩，引领中高级车低碳环保新主流。

第八代索纳塔，动力上，第八代索纳塔采用了同级车中技术领先的“θ-Ⅱ 双CVVT发动机”，拥有“双CVVT可变气门正时系统”、“VIS可变进气歧管”以及“DOHC双顶置凸轮轴”等诸多先进科技，2.0L排量发动机的最大功率121 kW /6,200rpm，远超君威的108kW、凯美瑞的110kW、雅阁的115kW，帕萨特1.8T的118kW，位列同级之最。扭矩方面，索纳塔2.0L发动机最大扭矩高达198 N.m /4,600rpm，大于君威的190N.m、雅阁的189N.m和凯美瑞的190N.m，笑傲诸雄。该发动机不但动力强劲，燃油经济性同样出类拔萃。

同时，索八全系标配了同级领先的主动式ECO经济驾驶模式系统，对于车主来说，ECO就像一位智能的“陪驾”，随时提醒车主以节油的方式驾驶。开启ECO模式，车辆会自动匹配最佳挡位、转速以减少油耗，同时以指示灯绿色、红色的变换，从而提醒车主在驾驶过程中配合油门、刹车等。另外，匀速驾驶、转速保持在2000转以下、忌急加油急刹车等也是我们日常行驶过程中减少油耗的一些小窍门。

流体雕塑全新设计理念营造的超低风阻悉数，搭配“θ-Ⅱ 双CVVT发动机”的超高燃油利用性，外加ECO经济驾驶模式系统等诸多高科技配置，最终成就了第八代索纳塔百公里仅4.48L的油耗佳绩。