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 CR-V在外观上用了全新的外观设计，整体风格更趋向于运动化和时尚化。在前脸的设中，“X”型前脸比老款更具运动气质，倒梯形的三道杠进气格栅贯穿至头灯两侧，与前灯 组形成“眼角”过渡，给人带来一种非常协调的视觉效果。而尾部的造型变化更为明显，大气饱满的设计呈现出极强的厚重感，但在造型上有些另类，需要时间来适应。

 在内饰方面，新CRV内饰改变的非常彻底，新颖的三层式中控台造型，让整体内饰更显层次感。全新设计的仪表盘也给人耳目一新的感觉，信息的显示布局也更为人性化。同时，新CRV还配备了大尺寸多媒体导航屏，简易的操作方式与苹果产品的操作形式十分相似，时尚程度有很大提升。

CRV 旧搭载2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，在经过重新的调校后动力相比老款有明显提升。其中，2.0L发动机最大功率为114kw，最大扭矩为 190n.m；2.4L发动机最大功率为140kw，最大扭矩为222n.m。与老款相比最大功率提高了15kw，数据表现相当出色。在传动方面，两款排 量的车型匹配的均是5速自动变速箱。
    作为一款体格硕大的SUV车型，CR-V在动力方面自然也不甘示弱。搭载了经过全新调校的本田i-VTEC可变气门正时和升程的发动机，共有2.0L和2.4L两种排量可选。秉承良好的节能基因，CR-V与同级车型相比拥有更强的动力以及更低的油耗。其2.0L车型拥有114kw的最大功率和仅为8~8.2L的百公里综合油耗。而搭载2.4L发动机的车型则拥有惊人的140kw最大功率和9L的百公里油耗。
    如果说品质源于东风Honda缜密的生产工艺和态度的话，安全带给消费者的则是可靠和信赖，而高安全恰恰是CR-V众多亮点之一。

 事实上，上一代CR-V曾经以总分50.6分的优秀成绩荣获C-NCAP评价“五星＋”等级评定，成为当时唯一超过五星评级的车型。全新CR-V则再次提升安全标准，除了继续强化高刚性车身，提高视野的开阔性使其视野盲区更小，全系标配侧气囊+侧气帘更是同级最高规格的安全起步配置。同时，还增加了大量安全配置，如 HAS上坡辅助系统、防爬坡下滑功能、ISO FIX（儿童安全座椅的锁扣）、扩大匹配VSA车辆稳定辅助系统车型范围等。毫无疑问，全新CR-V站在上一代超五星安全标准的高度上，继续巩固了安全领域的杰出地位，在更为严苛的2012年新版C-NCAP安全碰撞中，以57分（满分61分）创下五星安全，且始终保持最高分。对于每一位车主来说，这种全方位的呵护却是贴合心意的感动之处
     或许是口碑传承带来的强大影响力，在中国汽车流通协会发布的《中国乘用车保值率研究报告》中，CR-V自2009年以来，连续四年夺得SUV类第一名，可以说是当之无愧的保值率王者。四度称王，完美的奠定了CR-V作为“最保值SUV车型”的尊贵地位。而已经成就经典的CR-V，也在传承与创新之中不断前行，开启属于传奇的历史。