对比剖析广汽传祺安全技术 见证五星品质
【网上车市日照讯 】汽车安全越来越受重视，自己的爱车到底有多安全?看不见摸不着，号称五星安全的汽车优势何在?不同的安全性能和配置如何发挥作用?
为提高广大车主对汽车安全的认知，同时也让钟情广汽传祺的消费者一睹全五星安全家族的实力，3月份以来，广汽传祺德州、淄博等地经销店陆续举行五星品质见证购车会，现场大胆拆解传祺GS5和GA3，与合资品牌正面较量，剖析传祺安全技术优势，五星品质获得消费者一致赞誉，传祺多款车型现场热销。
现场对比讲解传祺五星品质
高强度车身设计 全面保障乘员舱安全
GAC车身碰撞吸能技术 高强度车身构建钢铁壁垒
传祺GS5车身大面积采用高强度钢与超高强度钢，乘员舱95%采用高强度钢，应用比例赶超同级合资品牌SUV，在发生正面或侧面碰撞时，高强度钢体结构能最大限度地保障乘员舱完整。
同时GS5和GA3还采用了“GAC车身碰撞吸能控制技术”，当车辆发生正面碰撞时，大截面尺寸的管梁设计可以使车身稳定有序地溃缩吸能;门槛梁采用宽大截面设计，侧面碰撞时，包络骨架结构会形成闭合的框架，迅速地将碰撞力传递至未碰撞区域，化解碰撞区域承受的冲击，全面提升行车安全。
高强度防撞梁 提供强有力碰撞保护
现场见证GS5安全品质
传祺GA3“目”形前防撞梁
现场拆解对比显示，传祺GS5装配了“C”形的钢制防撞梁，前后防撞梁在结构上均采用吸能盒+螺栓连接的方式，GS5前防撞梁的钢板厚度达到1.68mm，吸能盒有明显的溃缩点。对比某合资品牌同级车型1.4mm厚的前防撞梁钢板，GS5碰撞保护能力更为强大。
传祺GA3的前防撞梁采用“目”字形结构，厚度达到1.55mm，后防撞梁采用“C”形结构，钢板厚度为1.35mm，前后防撞梁在结构上均采用吸能盒+螺栓连接的方式，与同级合资车型对比，GA3前后防撞性能优势明显。此外，GS5和GA3还设计了行人保护装置，车头部位安装了吸能泡沫，与行人发生轻微碰撞时，对行人能起到良好的保护作用。
精细调校悬架组合 兼顾操控与舒适
现场讲解悬架系统
行车安全离不开操控，而操控性能又与悬架息息相关。通过拆解对比发现，传祺GS5采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架系统，这种黄金悬架组合广泛应用于豪华轿车和跑车，不仅能保障良好的操控，提升车辆在湿滑路面的通过性和过弯稳定性，还兼顾了驾乘舒适性。
一同拆解的同级某合资品牌SUV的前悬架为麦弗逊式独立悬架，稳定性偏差，耐用性不高;后悬挂和GS5一样，采用多连杆式独立悬架，提升了驾乘舒适性，但GS5采用了铝制部件，综合性能更高。且该合资品牌SUV的悬架弹簧行程较长，阻尼设定偏向柔和，过弯易侧倾。
拆解显示，传祺GA3采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架系统，同级少见，底盘由保时捷工程公司精细调校，操控性能超越同级。而同级合资品牌车型采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架系统，平稳性与舒适性欠缺。
全方位安全体系 主动安全性能优越
为了验证传祺优异的主动安全性能，在广汽传祺山东各经销店拆解现场，消费者还参与了传祺各款车型的试乘试驾。
据了解，传祺GS5和GA3全系可配博世最新ESP 9.1版车身动态稳定系统，全系标配ABS制动防抱死系统、BOS刹车优先系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、HHC坡道辅助控制系统和HDC陡坡缓降系统，全方位的主动安全体系超越同级合资品牌车型，为驾乘人员提供了全面安全保障。
除此之外，GS5和GA3还配备了前后防倾杆，可以有效避免车辆过弯时侧倾，提升弯道通过性;胎压监测、车内中控锁、儿童安全座椅接口等丰富的安全配置，为行车安全保驾护航。
买得到的安全 传祺现场热销
本次五星品质见证购车会，通过现场对比拆解和试乘试驾，传祺优秀的主被动安全性能得到全方位展示，丰富的安全技术运用给现场消费者留下了深刻印象。
参与活动的王先生很是兴奋，“这次过来参加五星品质见证购车会，现场对比拆车和试驾，与合资品牌正面较量，让我对传祺的安全性能刮目相看。”他表示很少有车企这么做，传祺大胆拆解车辆，一方面丰富了大家的汽车安全知识，另一方面还彰显了传祺对产品的高度自信。
五星传祺优异的安全性能也引发了消费者的订购热潮。“搭载ESP系统的GS5和GA3过弯很顺畅，不跑偏不打滑，这一点我很满意!“参与试驾的刘先生表示：“传祺安全和操控性能一流，之前还在合资品牌和自主品牌之间犹豫，通过亲自到店了解和试驾，我刚刚已经下单订购了一辆传祺GS5。”
“传祺拥有五星品质，价格亲民，还有活动特惠，这回没有白来!”多位新晋车主表示，传祺对品质的精益求精坚定了选购传祺的决心。
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广汽传祺日照云瑞店
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