中国轿车历史的见证一汽-大众全新速腾

全新速腾

全新速腾：这个车名在国内市场不仅是一款车型，而是中国合资轿车的历史见证。作为一汽-大众现款速腾的换代车型NCS(New Compact Sedan；全新紧凑型轿车)还没发布就受到了广大国内读者们的强烈关注。由于定义为捷达NF的新款捷达目前尚处研发阶段，有可能将在2013年上市。而人们对捷达的热情目前似乎转移到了这款新速腾的身上。据悉，全新速腾将会在3月7日正式上市，将推出1.6L、1.4TSI与1.8TSI三个排量共10款车型，并且垂直取代现有老款速腾，成为大众在A+级产品系列中唯一的车型，在未来全新速腾也将在一汽大众成都工厂进行投产。

新速腾在广州车展首发亮相的时候就已经备受关注，在外观方面，新速腾采用了大众全新的家族式设计，这符合大众车型一贯的稳重路线，实用感十足。前脸看似阳刚却不乏柔美线条，前保险杠与车身采用同色设计，下部进气隔姗与前导流板设计略带动感。侧面线条部分看似十分流畅且硬朗有型。

新速腾在尺寸方面可谓增加不少，长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距达到2651mm。现款速腾长宽高分别为4544*1760*1461，轴距方面是2578mm。总体来看，新速腾在尺寸上比现款速腾“大一号”。

内饰方面，新速腾将采用两种内饰颜色，全黑色和浅色内饰。方向盘设计是最新的大众风格，而空调出分口以及导航系统位置也经过了调整，在中控台的设计上则综合了高尔夫6和现款速腾的设计，相对于驾驶者来说可操作性更强。即使是低配车型其后排座椅也提供四六分离和折叠功能，进一步提升了其空间的灵活性。由于车身尺寸增加不少，所以新速腾全车带有多达29个独立储物空间。总体来看，新速腾内饰布局相比现款速腾变化并不太大，但细节方面处理仍然恰到好处，实用性处处可见。

新速腾将会选配三款发动机，搭载1.6升自然吸气发动机成为了新车速腾的标准配置，取代了老款所装备的EA113系列。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡，自动挡由6AT换成了7速DSG。据传，未来新速腾预计还会有1.2TSI发动机搭载。从全新速腾配置表中出现了“后创新耦合杆式悬架”这个新名词，它将以标配出现先全新速腾车型中，将取代现款标配中的多连杆独立悬架。

此番新速腾上市，轴距加长将使其市场竞争力更为加强，售价方面也一直是消费者所关心的问题，相信大众也会依然延续现款速腾在性价比方面的优势。该车定价如何，未来表现是否强劲，让我们拭目以待。

一汽-大众全新速腾10款车型中有5款属1.4TSI排量，可见它未来将成为主力车型销售，此外现款速腾中的冠军版被取消，取而代之的则是1.8TSI旗舰版。动力与悬架：1.6L换与朗逸相同的EA111系列、后悬全系标配扭转梁式结构

动力方面，全新速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，取代了老款所装备的EA113系列，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。传动部分匹配5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。

而新速腾1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。

另外有关大家最为关心的后悬架，全新速腾配置表中出现“后创新耦合杆式悬架”新名词，同时作为标配出现。从我们之前实拍车辆后悬架判断，这正是扭转梁式结构，老款速腾中标配的多连杆独立悬架不复存在。

车身尺寸：轴距相比老款略有增长，后排空间表现提升

全新速腾长宽高分别为4644/1778/1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544/1760/1461mm，轴距2578mm。新速腾相比老款轴距加长73mm。同时在我们实际体验中，全新速腾后排空间表现的确要优于老款。

外观与内饰配置：标配16英寸铝合金轮毂、内饰配置变化不大

从配置表中看，一汽-大众全新速腾推出后将标配16英寸铝合金轮毂，很可惜老款速腾冠军版的17寸轮毂被取消。另外该车外观上还配备了日间行车灯与进气格栅镀铬条，此外除时尚型可选装防夹电动天窗之外，其余车型均为标配。内饰配置相比老款没有太大变化，仅是旗舰版均采用的是运动真皮座椅，与舒适型和豪华型造型有所不同。此外加热座椅也提供豪华型和舒适型选装（时尚型无法选装）。

舒适与娱乐配置：入门级车型配置略微升级，旗舰版配置丰富

动力与悬架：1.6L换与朗逸相同的EA111系列、后悬全系标配扭转梁式结构

动力方面，全新速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，取代了老款所装备的EA113系列，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。传动部分匹配5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。

在舒适型配置上，全新速腾标配了半自动恒温空调（老款1.6L为手动）与带加热功能的电动调节外后视镜等；豪华型则在其基础上增加定速巡航、后排出风口、双区独立空调等功能；顶配旗舰版则具备自动大灯、外后视镜电动折叠、雨量感应雨刷等。

娱乐配置在全新速腾中高低配差异明显，其中除豪华型与旗舰版之外，其余车型均只配备单碟CD+MP4+4扬声器与USB数据和音频接口；豪华型则升级8扬声器外加SD卡数据接口和iPod接口；旗舰版则具有6.5英寸液晶屏、蓝牙免提，并且可选装30G硬盘数字导航系统。

全新速腾在安全配置方面较为丰富，包括标配ESP电子稳定系统、电动随速助力转向、ASR牵引力控制、电子防盗、驾驶员及副驾驶席正面与侧面4气囊。高配车型则配备坡路辅助系统、头部安全气囊、胎压监测与首次配在速腾车型中装备的泊车影像系统。

全新速腾不仅完成了一次变脸，在配置与1.6L动力方面也均有所提升，不过略有遗憾的是，其后悬的变化，以及取消老款冠军版这一细分市场运动定位产品。那么该车未来会如何定价呢？让我们拭目以待吧。