南京调停车费标准新街口等区拟20元1小时

【网上车市南京站讯 】记者昨日从南京市城管局、公安局关于进一步加强全市道路停车管理工作的新闻通气会中了解到，南京市将对停车收费标准做全新调整，其中诸如新街口这样的城市核心区域的道路停车泊位收费标准将大幅提高，拟将提升至20元每小时。

城管队员对小巷内的违停车辆进行拍照取证。

停车贵了 新街口等核心区域停车拟提高至20元每小时 

记者了解，目前南京市停车收费管理标准是2012年2月1日颁布的，并根据停车车位的所在区域，收费共分为三个等级。

其中新街口地区作为收费最高的一级道路区域，小型车白天时段首小时每15分钟为2.5元，也就是首小时收费10元；而第一个小时之后为每15分钟3元，也就是每小时12元。

不过记者从通气会上了解到，南京市政府常务会议周一已经通过，将对停车收费标准做全面调整，不仅将目前的三个收费等级变为四个等级，即加入“核心区域”等级，而且像新街口这样的核心区域的收费标准将大幅提高。那么，提高到每小时多少元呢？现场一位相关部门副局长表示，拟提高至20元每小时。

记者探访 泊位少、收费高新街口地区白领宁愿违停 

昨天下午记者在新街口地区探访发现，道路两边密密麻麻的停车泊位已经被车辆停得满满当当，几乎没有空位。

据收费员介绍停在这里的车辆大多是沿街商铺的老板以及写字楼里工作人员的车辆，而且他们一般停车时间都在6个多小时以上。

“我们这边都按照每小时12元来算，当然如果你停的时间很长，我们也会相应给予一定优惠，”位于金轮广场附近的路边停车收费员告诉记者，一方面是泊位有限，另一方面可能是收费过高，很多人干脆就违停了，“违停不过50多块钱，而我们这边停一天都要快100元了。”

实际上在新街口华侨路上工作的王先生，基本上他的汽车每天都是违停，“我们甚至都摸准了交警贴罚单的时间，一般早上和下午各有一次，”王先生说他经常会在下午4点钟赶在交警贴单之前，先把车开走，然后等交警贴完再把车开回来。

“新街口现在的停车费已经很高了，再涨会吃不消，”在新街口管家桥工作的陈先生向记者表示，他每天都会把车停到很远的地方就是为了能省点钱，“如果再要提高停车费，我可能就不会再开车上班了。”

专家提醒 提高收费更需加大对违停处罚力度 

“城市道路作为公共资源，本来就不是为了给人停车的，”东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为，路边泊位是解决停车难迫不得已的办法。

“政府用价格的杠杆，通过提高交通拥堵的中心区的收费标准，来让驾车人尽量使用公共交通，并提高路边泊位的周转率，这种措施也是可以理解的。”顾大松说。

不过顾大松认为，相关部门在提高收费标准的同时也应该提高违停的处罚力度，“否则违停比路边停车还划算，所以在收费标准提高以外，我觉得可能还要出台相关执法配套规定。”

“当然路边停车泊位的设置，不能只想到收费，否则市民花钱就能长时间停在这里，”顾大松认为，要以执法的理念来做，让市民意识到这是限时停车，如果不在规定时间离开，就要受到处罚。

此外他还建议，路边泊位的停车收费要向市民公示，告知市民这些费用是用在了违停清拖、人员培训以及绿色出行的投入等方面。

重要政策 全市增设19592个路边停车泊位 

记者获悉，为了挖掘更多的停车泊位，解决停车难。按照南京市委市政府要求，5月20日前，南京的路边停车位做到“应设尽设”。南京公安局副局长周宁称，目前南京增设了19592个路边停车泊位，其中1.3万个是从街巷挖来的，目前全市路边停车泊位达到3.2万个。提醒广大车主的是，由于占用了道路资源，这些停车泊位会按照所属区域进行收费。

在学校上放学期间，还有针对性地设置了“临时泊位”，方便家长接送子女的车辆临时停放。经了解，已在南师附小、省级机关幼儿园、金陵中学河西分校等19处路段设置约490个临时泊位。

实际上，有关部门在增设停车位上花了不少心思。记者采访得知，建邺区有14块闲置、待建工地已拿出来做停车场，一些企事业单位也向社会推出限时、错时停车。在停车密集区，相关部门也在考虑是否建立体车库。

施划停车位会向居民征求意见 

不少市民觉得，很多背街小巷划了停车位，让路变狭窄，影响到非机动车和市民的出行。针对这个问题，经了解，各区政府牵头组织辖区公安交管、城管等部门，根据道路通行状况、周边停车需求、停车资源供给等情况挖掘停车资源，按照路幅的大小，确定单边、双边停车。对不同路段设置相应设施：6米宽道路统一设置单侧停车；7米宽的单行道路，设置单侧停车，另一侧设置护栏；有效通行路幅达到10米，考虑双侧停车。

南京市交管局秩序科副科长毛悍琪表示施划临时泊位时，会向城管、街道，还有单位、居民征求意见，还会对机动车以及非机动车的车道进行重新划分。“对于消防栓、站台以及小区出入口不应该设置停车位的地方，我们也会进行调整。”毛悍琪表示。  转载  南京晨报