别克昂科威领衔新一代力作冲击神车途观

【网上车市邯郸站讯 邯郸汽车新闻 】近年来，受消费年轻化趋势的推动，SUV市场增速十分抢眼，吸引了越来越多汽车厂商的涌入。今年，多款车型密集上市，这一细分市场的竞逐日趋白热化。在此背景下，上海大众的途观常年占据着高端智能SUV销量冠军的宝座，自然引来了业界其他厂商的反思，在今年就有包括别克、日产、DS在内的众多厂商推出了新一代力作，目标直指途观的冠军宝座，下面就跟随小编来一起盘点一下这些挑战者吧。

•别克昂科威：

售价：26.99-34.99万      排量：2.0T     上市时间：2014.10.25

长宽高：4667/1839/1696mm     轴距：2750mm

 

 

外观方面，别克昂科威融汇“别克愿景”SUV概念车的设计风格，秉承别克新一代“动感流畅、宁静舒适”的设计语言，全新智能降阻进气隔栅、内嵌LED灯组的展翼型前后大灯、铝合金车顶行李架和飞翼式扰流板，都突显出其运动风格，又不失别克高贵典雅的气质。

 

 

内饰方面，别克昂科威采用标志性的360度环抱一体式座舱设计，中控台以驾驶者为中心，所有控制按钮触手可及；内饰采用以往只在豪华车上可见的钢琴烤漆材质，在不同角度下带来更丰富的光影效果；辅以深酒红或燕尾黑内饰配色，以及同色双缝线工艺，做工精良，秉承了别克优柔华贵的风格。

动力方面，别克昂科威提供两款四驱系统选择，其中通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统，通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。相较于传统四驱在打滑后才进行驱动模式调整，昂科威的智能全路况四驱系统更迅速主动、高效灵活地对驱动力进行分配。

编辑点评：别克昂科威是一款别克最新推出的SUV车型，凭借着众多远超同级车型的功能配置，和别克特有的家族式经典设计，扛起了新一代高档中型SUV的大旗，并且有效的弥补了昂科雷与昂科拉中间的空白。

•东风日产奇骏：

售价：18.18-26.78万     排量：2.0L/2.5L    上市时间：2014.3.26

长宽高：4643/1820/1725mm         轴距：2706mm

 

 

外观方面，相比老款车型大面积应用直角线条的设计手法，全新奇骏用更多尖锐且流畅的线条将其掩盖。这样的风格在主流城市SUV中已经比较常见，新RAV4等车型按照设计理念的划分，也都属于这一类。当然，在迎来彻底改变的同时，全新奇骏在配置方面也紧跟时代脚步，将很多像日间行车灯这样的主流元素加入，进而符合消费者的胃口。在前脸造型上向中型SUV楼兰靠拢，提升了产品的辨识度，并且在改变同时确定了产品的动感时尚风格。

 

 

内饰方面，新奇骏依然采用家族设计，因此整体与新天籁相仿。三幅式多功能方向盘更加简洁时尚，中控台集成了日产最新研发的Nissan Connect系统，高配车型配备了带移动目标检测功能的全景显示、盲点警示、车道偏离警示系统等功能，整体上看内饰颇具运动气息。

动力方面，新一代奇骏共有9款配置车型，动力依旧是2.0L引擎与2.5L引擎两款动力，除了2.0L XE MT 2WD 时尚版搭载6速手动变速器之外，其它车型全部匹配模拟7速CVT无极变速箱。驱动形式同样有两驱与四驱可选，其中2.5L车型全部为四驱版本。

编辑点评：奇骏正从以前的硬派SUV风格向更加时尚的城市SUV转变，可以看出全新一代奇骏无论是做工还是用料方面都要比现款车型来的更加精致，日产奇骏这款车的出现马上成为紧凑级SUV市场上途观的有力竞争者。

• DS 6 ：

售价：19.39-30.19万     排量：1.6T     上市时间：2014.9.27

长宽高：4553/1858/1588mm       轴距：2732mm

 

 

      外观方面，DS6继承由巴黎DS设计中心、标致雪铁龙上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念车设计风格，最大限度迎合中国消费者的审美。车辆采用DS品牌最新的家族式前脸，两翼线条向外延伸至大灯轮廓线，形成富有冲击力的飞翼状。此外，值得一提的是，DS6采用了“DS”标识，不再采用双人字标，同时为符合中国消费者需求也做出，诸如镀铬装饰等。

内饰方面，DS 6完美融合了力量与优雅特质，不仅采用NAPPA+SEMI ANILINE真皮，还大量应用豪华金属和实木原材料，重新定义了SUV世界的精湛工艺品质。同时，DS 6还在舒适度以及驾乘者的人性化需求方面有着卓越表现，宽敞的车厢、舒适座椅设计和环保智能高科技人性化配置的搭载，使驾驶DS 6成为一种享受 。

动力方面，PSA集团看家的1.6THP涡轮增压发动机仍是绝对主力，这款发动机在集团多款产品中应用广泛。单从账面数据上看，低功率和高功率两个版本的1.6T发动机已经达到大众在国内使用的1.8T和2.0T两款发动机的动力水平，而理论上排量相对较小的发动机在油耗方面将更具优势。6速手自一体自动变速器虽然谈不上高精尖，但兢兢业业的表现仍值得肯定，工作起来平稳可靠。

编辑点评：作为DS完善产品线的又一力作，可以说在产品竞争力上有着不错的优势，新车以19.39-30.19万元的价格杀入市场，比之前的预售价还要低。相对比途观、翼虎等竞争对手DS6前卫优雅的设计更容易吸引眼球，更容易受到年轻人的青睐。

•Jeep指南者：

售价：22.19-28.09万     排量：2.0L/2.4L      上市时间：2013.5.9

长宽高：4465/1812/1663mm       轴距：2635mm

 

 

外观方面：JEEP指南者指南者还保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔水箱格栅和圆型大灯。整体造型与JEEP的其他车型有着很大的差异。也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。作为一台SUV，指南者整体设计得很低矮，而下围的裙边设计又过于肥厚，有些大腹便便的感觉。特别是侧面，可能是为了增加力量感，设计师将其前后翼子板设计得十分夸张，超出整个车身侧面很多，仿佛前后车门刚刚被撞过以后，凹陷进去一般。

 

 

内饰方面：指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。内饰的整体材质塑料感很强，而且质感很硬，这一点与其他日系对手在风格上有很大的差别。指南者内部一改美国车没有空间拓展的缺陷，仅仅只有4.4米长的车身内，开发出了相当不错的车内空间。特别是后排的腿部空间，宽敞程度甚至超过大切诺基。而且这一切并没有以牺牲行李箱空间为代价，它的行李箱非常宽敞，而且很规整实用。

动力方面，指南者相比之前搭载的CVT无级变速器甚至现在各大车厂流行的双离合变速器，尽管更换的6AT变速箱技术上并不先进，但是在面对越野路况条件下，比之前脆弱娇气的CVT变速箱让驾驶者能更有底气。动力总成方面，2.0L和2.4L两款自然吸气发动机依然得到沿用，其中2.0L机型的最大功率为115kW，峰值扭矩为190Nm，2.4L继续的最大功率为125kW，峰值扭矩为220Nm。

编辑点评：JEEP指南者依旧采用吉普特色的7孔隔栅，但是指南者主要面向城市用户，注重公路而非野外，使指南者背离了JEEP品牌的越野传统，这恐怕也是市场迫使JEEP做出了妥协。音响是指南者最值得骄傲的舒适性配置。

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