2015款奥迪S3 Limousine 试驾 彬彬君子

    [网上车市上海站 试驾]在进口、国产A3铺天盖地的各式宣传尚未消退之际，奥迪引进了在定位上更加偏向运动的S3 Limousine，进一步展示了其对紧凑运动市场的强烈占有欲。无论是车首还是车尾，“S”的身份标识将其主打运动的特长表露无遗，这也是奥迪继TT/TT S之后在中国消费市场上推出的又一部乖戾并且身材小巧的暴躁机器。

    严格来说，S3在中国市场上的竞争对手并不多，可以点的上名的包括宝马M 235i、奔驰A 45 AMG 4 MATIC 以及同门的高尔夫R，在本文里我们在必要的时候将主角与不是同一集团内部的前两者进行参数上的简要对比。

    毫无疑问，外观上S3整体上承袭了A3的设计，在大的框架上两者没有明显不同，比如前后大灯组的构造、侧身线条的运用等，毕竟S3是在A3基础上的加强版。当然在一些很明显的细节之处，S3还是很好地与A3做出了区别性的设计，比如更加立体且夸张的前脸、在奥迪设计语言中代表暴戾的银色后视镜、双边双出的尾喉、立体感强烈的后包围等。

    娇小的身材成为S3的一个非常大的优势，尤其是在北上广深这些一线城市更是如此，不仅使得S3的停车更加便捷，同时也让行驶中的S3动作迅速干练；1.5吨的自重相比较竞争对手具有优势，这也使得排量仅为2.0的S3在加速方面与竞争对手有更小的差距。

    虽然S3的外观相比较A3来说显得更为运动，但总体来说还是S3还是非常守本分的，并没有僭越，毕竟在奥迪家族内部S上面还有极端利器RS，S3要做的就是在必要的细节之处改弦更张，一方面要突出S3更激进的定位，另外一方面，也不能过于前卫，作为S系列的车型，要把这个激进的“度”给把握准确。

    内饰上S3秉持了奥迪家族一贯的设计语言以及制作工艺水准，“简洁明了”是S3内饰设计给人的印象，并没有过多冗余的设计，当然这也是车型定位所决定的。虽然中控台顶端并未采用真皮包裹，但很难给人留下“塑料感”，并且模拟的皮革外观足够达到以假乱真的工艺水准，至少在视觉上令人无可挑剔。

    对于S3这样一部以性能为主的小钢炮而言，实用性当退居次位，不能作为首要考量的方面，因而后排乘坐空间差强人意，身高171cm的体验者坐到后排膝部空间并不乐观。好在前排的空间还算优异，毕竟对于S3的购买者来说，估计主场还是驾驶席，后排应该很少问津。

    S3的动力虽然在本文所列出的竞争对手中并不具备优势，但要知道这是一部S系列的车型，而不是RS，因此严格说来并不能与后两者形成直接竞争。但作为数字的动力参数显然没有实际的驾驶感受来的真实，由于车身自重占据优势，2.0T的S3相比较3.0T的M235i，百公里加速差距仅为0.1秒，注意，两者的差价在12万许。作为S家族的成员，这样的成绩令人满意。

    小结：

    古话说“质胜文则野，文胜质则史，文质彬彬，然后君子”，对于S3来说，其“文”与“质”也是做到了很好的匹配，内外和谐一致。细节上更加激进的点缀使得略显家用的外观具有了一定的运动特质，而286匹的马力也恰到好处地展示了这S系列小车应该具有的动力，至于在数字上胜过自己的M和AMG系列的竞争对手，对于奥迪来说还是交给旗舰系列RS来解决吧。

    “文质彬彬，然后君子”，S3就是这样一部能低调代步、能咆哮撒欢，在不同场合能文能武扮演不同角色的彬彬君子。（摄影：刘巍巍/姚旦文/陆俊义；作图/文字：刘巍巍）