作为进化Zoom-Zoom的首款车型，07年全球同步上市的Mazda2在车型设计和技术应用上领先同级车型2-6年，上市以来已在全球荣获51项国际大奖，在国内，Mazda2也已荣获“2008年度最佳小型车大奖”等多项重量级奖项。相比2厢车，马自达2劲翔的关注度相对少很多，且销量也不如两厢。目前笔者了解，劲翔的优惠幅度出现了大幅增加。

笔者从长安马自达经销商处了解，马自达2劲翔目前1.3排量普遍没有现车供应，因为配置相对较低，所以1.5成为主要购买对象。1.5排量时尚版、豪华版均有少量现车供应，但颜色不全。在价格优惠方面，1.5L手动时尚版优惠最高达到了1.48万，其他三款自动挡车型优惠均在1.2-1.3万元，1.3排量车型现金优惠8000元，但现车较少，订车需等2周时间。

Mazda2优秀的悬架系统操控稳定，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭转梁式。在后悬架上通过倾斜配置拖曳臂的衬套，使侧转向力达到最佳状态，从而提高了转弯时的操控稳定性。并且调整了面向中国市场的悬架系统衬套、减震器，实现了良好的驾乘舒适性、卓越的操控性和优异的直线行驶稳定性。

马自达2在动力上，1.5车型发动机最大功率达到了76kw，最大扭矩达到了138Nm，最大扭矩转速4000转，虽比1.3L车型有了较大性能提升，但与同级车相比，倒是有些小气。不过，操控性不错，加上档位清晰顺手，也没有减低这款小车的运动特征。即便是4速自动变速箱，在全油门时，变速箱的反应动作也很快，先天的不足让变速箱降挡后立刻拔高转速，由于齿比也相对较大，因此带来的动力输出效果更加简单、直接！这倒是符合运动类车型的定位。