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欧拉好猫
外观
内饰
细节

欧拉好猫

指导价:12.99-17.1万

级 别:小型车 电耗:11.47度 /约0.23元/km

二手车3年保值率:NO.2

二手车3年保值率:56.00%6.18-8.4万

欧拉好猫 保值率
年限
保值率
售价
1年
64.00%
7.03-9.52万
2年
56.00%
6.18-8.4万

143

输出马力

501km

NEDC

0.5小时

快充时间

8小时

慢充时间

询底价
用户点评
100人点评
本地裸车价
购车指南
85分
参数配置
7款在售
优惠政策
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7307元

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用户点评

4.7

100人参与评分

全部评价
惊鸿169

2022款 莫兰迪版 500km长续航 尊贵型 三元锂

「最满意一点」

续航我是最满意的地方了,买车之前我一直都是挺纠结的,不知道是买燃油车好,还是买新能源好。燃油车毕竟这么多年了,各种工艺、制造都很成熟了,而且加油又很方便,没有油了就去一趟加油车,也没多远,但是吧,现在油价还挺贵的,加油就有点压力了,国家也提倡新能源开发,保护环境的,就挺纠结的。再来说说新能源吧,新能源最近几年都挺受欢迎的了,大街上都能看到很多绿牌的车,感觉靠谱的了,但是吧,新能源有个不太好的就是续航里程了,实在是有点短,没几天就要充一次电,感觉很麻烦啊,就很难选。后来,我看到了欧拉好猫,第一眼吸引到我的是它的颜值,内心OS就是,这是什么车,怎么那么好看,太可爱了吧,后面一看,新能源的啊,续航能行吗,后面再仔细一看,有500公里可以选的,这就挺长的了,后面在仔细考虑了一下,觉得还是不错的,就入手了,现在这个续航是的香啊。

「最不满意一点」

就欧拉好猫的这个配置,也没有很忙不满意的地方了,但有一个就是它的风噪有点大了,应该就是隔音效果做得不太好了,所以我跑高速的时候风噪就挺大的,不过速度不快的时候就没有什么影响,低速路段就还好。

2022-08-29 18:55:08 0
我的南北方

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

「最满意一点」

我认为最满意的一个地方就是它的动力了,它在起步的时候非常的迅速,这个在红灯转绿灯的时候就特别的明显了,红灯一转,我就一踩,基本上就是我一踩,立马就给出反馈了,那个动力真的是随叫随到了,他的电门和刹车是很灵活的,不用怎么费劲去踩,轻轻的碰一下就差不多了,这对我们女生来说是个好事啊,因为女生本身的力气会小一些,就不用把力气放在踩刹车电门上了,可以专注开车,注意安全,动力和车身有点反差了。

「最不满意一点」

最不满意的一个地方就是它的内饰了,不是内饰不好看,而是太好看了,就是浅色系的颜色,一点都不耐脏,我几乎每天都要清理一下,如果就我自己一个人的话,我是能保持车里干净整洁的,但是吧,我经常要开这车送我儿子去上学,只要我儿子在,车里就会乱糟糟的了,一上车,他的鞋就总会碰到椅子和门上,有时候还会踢一下前面的座椅,真是一天一个脚印啊,还有他的笔,也是会画到座椅上的,黑笔、铅笔、彩色笔,什么笔什么颜色都有,天天说不要随便画都不听,小男孩太调皮了啊,如果不是亲生的,我都想把他扔在大马路上了,怎么都想不到,买了一台这么好看的一台车,竟然败在我儿子手上了,他爸那台车的内饰是黑色的,就不会出现这种情况了,黑色的,除了能看见鞋印,其他的那些都没什么大问题的,又看不见,但是我这个能看得见啊,所以我现在天天都在擦车,把我给累得呀,浅色系的配色是好看,但是好像不适合我现在的情况了,倒不怪车。

2022-08-28 19:23:44 0
淡忘1248817

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

「最满意一点」

这车的外观造型是最突出的地方了,说实话我当初会买这车也是看上了它的颜值,毕竟那个女生不喜欢好看的东西呢,别说是女生了,大多数人都会喜欢好看的东西吧,欧拉好猫的外观真的好好夸,我这不是无脑夸啊,是实话实说,我这车拿回来后我朋友就看上了,他是摄影师,刚好想拍一组复古风格的照片,模特穿的是那种中世纪英伦风的裙子,特别好看,我当时看一下,哇,好搭啊,简直就是香车美人图啊,随后我朋友还给我发了个小红包表示表示,我当时借车的时候是没没想这么多的,人家就借我的车拍拍照片,也没用来做什么,竟然还给我发红包了,多少有点不好意思了,我朋友也很坚持,后面我也收下了,我就想,我这台欧拉好猫这么好看,以后是不是可以像那些宠物一样,可以接单替我赚点外快了,扯远了扯远了,简而言之就是,我很喜欢好猫的颜值。

「最不满意一点」

因为这是两厢车,所以后排和后备箱注定是不能够同时拥有的了,这个就是有点可惜的地方了,只能说是可惜,不满意就还不至于了,如果我不把后排放倒的话,后备箱其实作用就不是很大的,不过像放箱矿泉水,端午中秋在里面放几个礼盒也是可以的,要是你叫我去机场接你,拉个行李箱什么的就不行了,除非就是把后排放倒,我觉得还挺麻烦的,选了这车就要接受这种情况了。有一个好处就是车身尺寸小了,车的长度也短了,操控也更加轻便灵活了,没有大型车的笨重,想往哪里拐就往那里拐,好轻松啊。

2022-08-27 18:20:28 0
在售 2022款 2021款
纯电动 143马力 续航401km  电耗11.47度 | 0.23元/km

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 两周年轻享型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价:12.99万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.1万起
关注度
厂商指导价:14.1万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.1万起
关注度
厂商指导价:14.1万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.1万起
关注度
厂商指导价:15.1万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.1万起
关注度
厂商指导价:15.1万
纯电动 143马力 续航501km  电耗11.80度 | 0.24元/km

2022款 莫兰迪版 500km长续航 豪华型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.1万起
关注度
厂商指导价:16.1万

2022款 莫兰迪版 500km长续航 尊贵型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 17.1万起
关注度
厂商指导价:17.1万
纯电动 143马力 续航401km

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 两周年轻享型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价:12.99万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.1万起
关注度
厂商指导价:14.1万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.1万起
关注度
厂商指导价:14.1万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.1万起
关注度
厂商指导价:15.1万

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.1万起
关注度
厂商指导价:15.1万
纯电动 143马力 续航501km

2022款 莫兰迪版 500km长续航 豪华型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.1万起
关注度
厂商指导价:16.1万

2022款 莫兰迪版 500km长续航 尊贵型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 17.1万起
关注度
厂商指导价:17.1万
纯电动 143马力 续航401km(停售)

2022款 400km标准续航 尊贵型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.79万起
关注度
厂商指导价:13.79万

2022款 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.79万起
关注度
厂商指导价:13.79万

2022款 400km标准续航 豪华型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.79万起
关注度
厂商指导价:12.79万

2022款 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.79万起
关注度
厂商指导价:12.79万
纯电动 143马力 续航501km(停售)

2022款 500km长续航 尊贵型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.79万起
关注度
厂商指导价:15.79万

2022款 500km长续航 豪华型 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.79万起
关注度
厂商指导价:14.79万
纯电动 143马力 续航401km(停售)

2021款 400km标准续航 缪斯版(磷酸铁锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.39万起
关注度
厂商指导价:10.39万

2021款 400km标准续航 缪斯版(三元锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.39万起
关注度
厂商指导价:10.39万

2021款 400km标准续航 维纳斯版(磷酸铁锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.39万起
关注度
厂商指导价:11.39万

2021款 400km标准续航 维纳斯版(三元锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.39万起
关注度
厂商指导价:11.39万

2021款 400km标准续航 雅典娜版(磷酸铁锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.39万起
关注度
厂商指导价:12.39万

2021款 400km标准续航 雅典娜版(三元锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.39万起
关注度
厂商指导价:12.39万

2021款 400km标准续航 公务版(三元锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.09万起
关注度
厂商指导价:14.09万

2021款 400km标准续航 公务版(磷酸铁锂)

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.09万起
关注度
厂商指导价:14.09万
纯电动 143马力 续航501km(停售)

2021款 500km长续航 阿波罗版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.39万起
关注度
厂商指导价:13.39万

2021款 500km长续航 波塞冬版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.39万起
关注度
厂商指导价:14.39万

2021款 500km长续航 公务版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.09万起
关注度
厂商指导价:16.09万
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