网上车市
官方指导价：8.38-13.58万
级 别：小型车 电耗：12.00度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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我觉得方便的是无感进入，钥匙放包里不用掏出来，走到车门旁边拉一下把手就解锁了，后视镜自动展开。下班的时候手上拎着包和饭盒，不用翻来翻去找钥匙，直接拉门上车，这个体验很流畅。
无线充电的速度偏慢，手机放上去从百分之三十充到满差不多要一个半小时。平时短途通勤慢慢补还行，指望它快速回血不太现实。后来我在车上备了根充电线，需要快充的时候直接插线充。
现在到夏天了，每天下班前十分钟在办公室用手机把空调打开，顺便把座椅通风也启动，走到停车场拉开车门一股凉意扑面而来。座椅通风有三个档位，我一般开中档，后背和屁股不会闷出汗，一整路都干干爽爽的，还有就是前挡风玻璃的隔热效果确实不错。
夏天开空调跑高架的时候，电耗比平时高一点，百公里从平时的十一度多升到十三度出头。好在每天通勤距离固定，三十多公里来回，充一次电能用一周，影响不算大。
最满意的还是这车的视野和操控灵活性。好猫的车头比较短，A柱也不算粗，坐在驾驶位能清楚看到车头两侧的情况。侧方停车的时候，配合540度影像，基本能一把停到位。
中控大屏在正午阳光直射的时候有点反光，虽然贴了防眩光的膜，但特定角度还是看得不太清楚,有时候导航到不熟悉的路口，得稍微侧一下头才能看清屏幕上的车道指示。
我住的老小区没有固定车位，每天下班回家停车全凭运气。好猫这个尺寸在小区里真的太好停了，有些大车进不去的边边角角，我都能塞进去。而且这车有540度全景影像，屏幕上能看到车底下的情况，路边那些矮墩子、台阶什么的都能看清楚，不用伸着脖子左看右看了。
感觉过减速带的时候颠簸感还是有点明显，得放慢速度，不过市区里减速带也不算太多，能接受。
最满意的是座椅包裹性很好，每天开 40 分钟也不会觉得腰酸，比我之前试的其他小车舒服多了。
车内的杯架有点浅，放我的保温杯会晃，急刹车的时候还会倒。后来只能自己买个杯架防滑垫，虽然能用，但总觉得不够方便。
孙肇鸿16条评论
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张亚京98条评论
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