刹车的前半段调校比较虚，刚开始开车时可能会有一点不太适应，但这种调校的好处就是不会一踩刹车就点头，造成乘客的不舒适，当你习惯了它的风格，能准确适应到它的发力点时，驾驶也会变得更有信心起来。
吉利帝豪GS是一台比较容易上手驾驶的车，动力足够日常使用，当你的驾驶欲爆发，你也可以用sport模式来过过瘾，运动化风格的调校也比较对当代年轻人的口味。而且帝豪GS的整体质感比同级别的合资车只高不低，绝对有叫板合资车的资本。
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