俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6

冼业湛

2016-9-30 11:35

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中国大地,地大物博,各个地区不同阶层对车辆的需求也不一样,这也给了自主品牌很大的机会。就像主力做商务车的东风风行,最近又针对8万级细分市场推出了一款SUV,那就是SX6。在本次“重走长征路”的活动中,东风风行也派出了它的新车SX6前来接受检验。同时值得一提的是,在此次长征中,这辆东风风行SX6还担任车队的保障车,任务艰巨,每天几乎都满载的后排及尾箱让它成为了一头“孺子牛”。

俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图1

俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图2

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俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图3

 

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俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图7

俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图8

风行SX6主打家用市场,其外形经过重新设计,尺寸达到了4660/1810/1790mm,轴距为2750mm,在同级竞品中显得体型较大,这也让它有了成为一款真正大7座SUV的资本。另外其设计加上外形的装饰也显得较为高级,对比同级车型这是其优势之一

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俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图8

俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图9

空间同样是SX6的优势,其内饰用料较为不错,而2+2+3的座椅布局也凭借着超高的实用性体现出了SX6顾家的一面。同时丰富的储物空间和后备厢容积相信能满足不少多人口家庭用车的需求。

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俯首甘为孺子牛 三千里长征试东风风行SX6-图6

风行SX6共提供1.6L和2.0L两款发动机,其动力组合形式包括1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+5MT,其2.0L发动机是由东风集团和PSA集团合力打造。而本次参与长征的为2.0L+手动挡的版本,开着手动挡走泥丸,走山路,对车辆无疑是更大的考验,但其表现无疑是出色的,动力相当的够用。同时SX6采用的是前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬挂的底盘架构,整个车的底盘调校也是偏舒适性,过滤大小坑洼震动都十分高效,舒适性出色。再加上其第三排乘坐空间来的非常实在,总体来说,风行SX6称得上是一款非常顾家的7座SUV

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