只是由于习惯问题,中国消费者在购物时喜欢打折、降价,尤其对于购车而言更是如此。购车优惠少则千元,多至几十万元,优惠幅度之大是吸引消费者购买的主要原因之一。但你习惯加价购车吗?当然,购车加价已然兴起有一段时间了,也许对于经常游走车市的朋友们并不陌生。这其中的奥秘大多是因车源紧张或销量较大等因素所造成的,加价一般可分为两种,一是在原车指导价基础上加现金,或是在店内购买装饰。但不得不承认的是,只有品牌够硬、车型够火才可能进行如此行动,到底是哪些车型受到如此追捧呢?
表上的车型大家都不算陌生吧?高尔夫6、奥迪Q5、大众途观等都出现在加价的行列中,大家也能够理解这其中的道理。这三款车都是受到产能原因,导致货源非常紧张,加价提车现象已屡见不鲜。本田CR-V同样是受到厂家排产原因,目前需要加价1万元现金。悉数加价行列车型,唯有丰田与雷克萨斯车型加价金额最疯狂。丰田大尺寸SUV兰德酷路泽提现车需加价8万元,而雷克萨斯GX460加价居然达到了14万元,买一部紧凑级轿车是不成问题的了。但即使加价再多,消费者是消费主体,愿不愿意接受那只有您来决策了。
大众途观
官方报价:19.98万-29.48万
加价幅度:3万
继途锐以进口的形式进入国内市场以后,大众另外一款国产SUV途观也在近日落户上海大众,售价19.98万元起。在国产途观上市之前,这款新车的订单就已经累计到5万台左右,可见这款产品吸引了多少国内消费者。不过,面对如此庞大的订单数字,上海大众要如何消化掉?又要怎样去保证普通消费者的购车时间不会太久?据网上车市网站了解,国产途观目前已经有部分车型抵达北京地区4S店,预料之中的加价提现车仍然无可避免。
据北京地区上海大众4S店销售人员介绍,目前国产途观已经有部分车型抵达4S店展厅,其中包括手自一体都会版、两驱风尚版和四驱风尚版,消费者如果提现车的话,需要加价3万元。该销售人员表示,如果不加价预订的话,需要半年才能提到现车。部分4S店表示,目前途观有些现车是为已预订的消费者准备,如果该消费者退订单,其他消费者也可以加价3万元提走该现车。
途观有7种车身颜色,可以满足不同车主的需求。途观的前脸凝聚了很多大众的新设计,在格栅等细节处理上明显更加照顾到了中国消费者的审美需求,让每个人看到它之后都不会轻易回头。双横向式设计的格栅是TIGUAN途观造型的创新亮点,宽大的横向式黑格栅框,通过U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体,构成了深邃而刚毅的前脸表情;TIGUAN途观的保险杠也是强壮有力,沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计,让整个前脸的型面更加棱角分明,大有英气逼人之势。
途观的内饰同样带给了我全新的视觉冲击。他所使用的元素在现在上海大众所生产的车型中从未见过。在2天总计300余公里的试驾体验中,我认为大众途观的内饰设计非常成功。虽然功能上没有太多的突破,但是重要的人性化设计已经进步了不小。
动力方面,途观采用大众最新的TSI发动机,并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术,在低转速时即可产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。
奥迪国产Q5
官方报价:37.98万-53.98万
加价幅度:4万
奥迪进口Q5
官方报价:57.7万-67.8万
加价幅度:2.5万
3月20日,国内高端品牌领跑者——奥迪,推出了备受瞩目的国产版Q5,售价区间为37.98万-53.98万。国产Q5的上市使高端紧凑级SUV市场竞争变得更为激烈,由于国产使车辆成本大大降低,在品质及配置不变的情况下售价也随之下降,相比进口版Q5整车性价比有大幅提升。
据4S店销售人员介绍:目前国产Q5店内有现车,除53.98万元的豪华型无现车外,其余三款车型均有现车,颜色为银色车辆。不过,如提现车需加价4万元,采用了之前进口Q5的销售策略。如您不想承担4万元的加价,订车需等3个月左右甚至更长。另外国产Q5方面,37.98万元的进取型厂家进行了配置升级,在原有配置基础上增加了氙气前大灯、前大灯清洗、LED日间行车灯及大灯高度自动调整4项安全配置,配置的增加指导价也在原有基础上增长9000元,最终价格为38.88万。主要进口Q5方面,部分店内还有少量现车,颜色有红色、灰色及白色,售完为止不再接受预订,但提车需加价2.5万元,较之前有所减少。
奥迪Q5 2.0T配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,最大功率达155千瓦。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速,最高车速可达222公里/小时,而平均油耗仅8.5升/100公里。与之相匹配的是7速S tronic双离合变速器,不仅换挡敏捷而且充满驾驶乐趣。
奥迪Q5 2.0T作为一款都市高档小型SUV,灵敏的操控表现不仅能让车辆城市车流中自由穿梭,而且在郊外也能尽情享受驾驶带来的激情。奥迪Q5采用创新底盘结构,配合奥迪独创的舒适、自动、运动驾驶模式选项和奥迪动态转向系统,让你随时能够领略到轿车与SUV的舒适与性能,正所谓恰到好处。
奥迪Q5 2.0T采用全新轻质五连杆式前独立悬架和梯形连杆式后独立悬架。广泛应用锻造铝质材料的前后悬架为奥迪Q5精湛的操控表现贡献明显。后悬架设计使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理。全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象,明显提高行车舒适性。
大众高尔夫6
官方报价:11.88万-16.68万
加价幅度:加装0.6万装饰
大众高尔夫在全球的地位不必赘言,它几乎引领了全球A级轿车市场的走向。自高尔夫6上市以来,得到了国人的高度认可。高尔夫6的外观设计非常时尚、动感,饱满的弧线充斥整个车身;内饰在人机沟通及选材、做工方面都做到了业界最高水准。由于高尔夫6的高品质得到了消费者的认可,目前一直处于供不应求的状态。各家4S店内现车极少,甚至出现全系无车状态。由于预订车辆过多,导致一部分4S店拒绝接受预订。
小编从北京某家一汽大众4S店市场部得知,目前高尔夫6无现车或订车紧张、预订后等待时间较长等情况将在今年6月份有所缓解。由于受到一汽大众产能等原因,所以目前高尔夫6出现“一车难求”的状态。还有一些4S店内出现加价或加装千元至万元装饰等状况,可想如果按厂家指导价并及时购买一台高尔夫6是难上加难。不过,极个别4S店内有少量手动版本现车,包括1.6L及1.4T车型。如预订,消费者需等3-4个月时间。
高尔夫6已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外,车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮,因此整体视觉上更具运动气息。
车尾部分的设计也是新款车型的改变重点,其中尾灯部分采用了全新的横条样式,而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
高尔夫6配备了熏黑且带自动清洗头灯,与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。而前保险杠没有配备泊车雷达探头,略感遗憾。
高尔夫6的轮毂采用了五对10幅的设计,低调中透露出几分动感的味道。轮胎则是采用了205/55 R16的尺寸,抓地力极佳并且兼具了经济性以及舒适性于一身。
本田CR-V
官方报价:18.98万-26.28万
加价幅度:1万现金或加装1.5万装饰
东风本田旗下的CR-V车型自上市以来,一直以其较高的性价比占领着国内家用SUV市场的半壁江山,提现车的加价销售从CR-V上市之日起持续到了现在,CR-V的畅销为同级别车型树立了典范。3月5日东风本田正式推出全新的CR-V,在售价不变的情况下对全系车型进行了配置升级,并推出了导航版车型。那么新车上市后的市场行情是什么样子呢?根据网上车市价格监测系统显示,全新上市的CR-V依然存在加价售车的现象。具体车型售价见下表:
据东风本田4S店销售人员表示,目前全新的CR-V已经到店,提现车仍需要加价1万元现金活1.5万元装饰,现车颜色多以银色和黑色为主。部分4S店内还有老款CR-V车型在销售,加价金额会比现款车型有所减少。至于顶配导航至尊版车型则需要提前预定,订金3万元,同时同样需要加价1万元现金活1.5万元装饰。
新CR-V在整体方面改变并不是很大,所以这款车可以称之为小改款车型,外观上比较明显的变化在于车辆的头部,原先较粗的横格栅已改为较细的镀铬格栅,前包围的设计也更加时尚,与整体线条更加完美的融合在一起。
从新老款两车侧面来看,整体车身线条以及流线设计未作出明显改变,依旧保持CR-V时尚美观的造型。车头部分改款的前包围,从侧面看更为突出,力量感十足。
新CR-V外观上另一处明显的改变是该车的轮毂造型,从老款2.4L车型的粗七幅式改为双柱五幅式,更加突出时尚运动感。17寸铝合金轮毂配备了米其林225/65 R17轮胎。
新CR-V的后包围同样得到了全新的设计,整体造型更加饱满厚实,与圆润的尾部造型完美结合。新CR-V由于重新设计的保险杠更加突出,使得该车长度发生了一些变化,由老款的4530mm加长至4575mm,但宽度与高度没有任何变化。
铃木新奥拓
官方报价:4.49万-5.89万
加价幅度:0.3万
去年下半年,长安铃木全新一代奥拓车型国产,售价4.49-5.89万元。新奥拓上市以后,凭借时尚靓丽的外形和优秀的燃油经济性,受到很多消费者的青睐,销售订单自然非常火爆。距今为止,新奥拓上市已经有半年多了,但这款新车的订单仍然很多,导致很多4S店的现车都要加价销售。近日,新奥拓在市场上的情况稍有好转,已经有部分现车抵达,但加价的情况仍然无可避免。
据长安铃木4S店销售人员介绍,新奥拓目前现车比较少,消费者如果想提现车需要加价3000元。如果消费者预订新奥拓车型,需要交付2000元订金,但预订周期比较长,需要等2个月左右。目前新奥拓的现车以红色、黄色和金色为主,但北京地区的各个4S店现车库存不同,颜色可能也会有差别。
长安铃木全新奥拓前脸设计圆润饱满,车身尺寸方面达到了3500mm×1470mm×1600mm,比老款车型要提升不少,轴距也由老款的2175mm增加到2360mm,使得车内后排腿部空间更加宽敞。新奥拓车身曲线柔和自然,显得十分可爱,完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸,最后与尾灯的线条融合在一起。
长安铃木全新奥拓的中控台设计简洁大方、操控顺手,单仪表盘设计与音响等各项控件对称地分布在中控面板上。高配车型配单碟CD播放器。值得一提的是高配车型的音响系统配备了当前流行的AUX接口。新奥拓搭载的是一款由铃木公司全新开发的三缸发动机K10B,这款发动机在常用的广泛转速区间具有较高的扭矩输出,即使车辆满载,发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作,提供充沛动力,经济性方面与同级别发动机相比优势明显。
起亚新索兰托
官方报价:24.98万-26.78万
加价幅度:最少加装1.5万装饰
起亚进口索兰托自去年上市以来,一直受消费者追捧,在外观和内饰上的巨大改变,配置上的提升和跨越让它成为炙手可热的进口SUV。根据网上车市价格监测系统显示,目前索兰托有少量现车供应,但提现车需要加装2.5万元的汽车装饰。具体车型行情如下:
据进口起亚4S店销售人员介绍,目前进口起亚索兰托店内有少量银色现车,但提车需要在店内加装2.5万元的装饰,如果预订也需要在原来车价基础上加1.5万元的装饰。消费者如果按照正常的订单周期,需要在7月份左右才能提到现车。
全新索兰托的外形粗犷、造型简单,车尾部线条设计与车身的完美融合,使整车充满了越野的味道。和老款车型相比,全新索兰托车身更长,高度略显低矮,采用了时下流行的一体式保险杠,整车看起来更加动感时尚。这款车的前雾灯和进气格栅也经过重新设计,使整车显得更加的粗犷。内饰方面,新索兰托舱内升级包括各档次的环绕音响、外接多媒体设备,以及6.5英寸液晶导航系统,并采用时下流行的方向盘-多功能按键一体化模式,轻松实现对各设配的操控。至于安全反面,起亚表示对通过NCAP-5星测试充满信心。
和老款车型相比,全新索兰托车身更长,高度略显低矮,采用了时下流行的一体式保险杠,整车看 起来更加动感时尚。这款车的前雾灯和进气格栅也经过重新设计,使整车显得更加的粗犷。全新索兰托的尾部设计粗犷,分体式LED尾灯可以保证消费者在夜间行 驶的安全性。另外值得一提的是这款车还配备了倒车摄像头,以及DVD导航系统,为安全行驶提供了保障。
马自达CX-7
官方报价:28.8万
加价幅度:2.7万
在09年的广州国际汽车展上,进口马自达汽车带来了首款SUV车型CX-7,售价为28.8万元。根据网上车市价格监测系统显示,自CX-7上市以来,供货方面一直比较紧张,目前提现车需加价2.7万元,只有少量黑色现车供应。具体车型价格如下:
据一汽马自达4S店销售人员介绍,CX-7在上市初加价3.2万元,近期该车型加价所有降低,提现车需加价2.7万元,日前店内有黑色现车供应。订车根据颜色最少等待半个月左右时间。如消费者有意购买,到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同,各店销售的现车颜色有所不同。
马自达CX-7采用了整车进口引进在一汽马自达销售的方式,该车综合了运动型轿车和SUV的优点,是一款趋势感和潮流感很强的车型,它实现了SUV的三大突破:独特的造型突破了SUV的美感与线条的想象;动力性与经济性的结合开创了SUV绿色驾驭的进化方向;而极致驾趣的回归则体现了SUV的精神本源。28.8万元的定价又确保CX-7非常高的性价比。CX-7在中国上市首月的热卖,恰恰证明了CX-7在设计、性能、品质和性价比方面深刻洞察了当前中型SUV市场消费的真正需求。
在动力以及操控方面,马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机,能在中低转速下输出强大扭矩,使操控性更为敏捷。MZR 2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合,这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2,000rpm~5,500rpm,最大功率120kW/6,000rpm,实现了卓越的燃油经济性与酣畅淋漓驾驭快感的完美平衡。
雷克萨斯GX460
官方报价:116万
加价幅度:14万
今年1月26日,雷克萨斯在中国的第三款全路况中型豪华SUV车型GX460正式上市,市场建议价格为人民币116万元。这款车配备了雷克萨斯众多高科技配置以及先进技术。虽然雷克萨斯官方指导价格已经公布,但目前我们了解,北京地区多家雷克萨斯经销商表示,目前雷克萨斯GX460展车均没有到达各经销店,由于车源的紧张,消费者需要提前预定,并要加价14万元,才可以在5月份提到现车。具体车型售价见下表:
据雷克萨斯经销商表示,由于厂家排产问题,GX460从今年上市以来就一直没有到店,如消费者购车则需要提前预定,订金10万元,最早可以在5月份提到现车,同时需要多缴纳14万元。销售人员还表示,GX460购车发票还是原车价116万,多出的14万元则是要开成车辆装饰发票。
一眼看去新雷克萨斯GX460给人一种盛气凌人的感觉,整体风格更加稳重。前脸更强调其家族式的标志特征。平行四边形前大灯沿上边向车身两侧延伸,与多数该级别车型夸张、霸气的大灯造型相比,GX460精致大灯在庞大车身映衬下呈现出刚毅的“目光”,立体的车灯造型也和钣金过渡协调。
中央宽边镀铬进气格栅配以四条粗壮立体横条幅使前脸更显硬朗,同时也传达出点旗舰领袖的范儿。继续着进气格栅向上延展的趋势,引擎盖板中央明显隆起,使车头视觉整体感更强。
车顶平直从A柱直到车尾扰流板,车身腰线较高,在车窗下沿形成前低后高的一条笔直线。四轮轮眉明显外廓,与粗壮的前后保险杠结合很有感觉。尾部从车顶垂直向下,在外括的后保处形成一个明显的台阶。
红色饱满的LED尾灯让尾部充满力量,也是GX460外形改进的亮点之一。一个裸露在外的牵引勾,那是必须的!除了显而易见的“拔刀相助”功能外,直截了当告诉别人它的野蛮本性也同样必要。
丰田兰德酷路泽
官方报价:77万-112.78万
加价幅度:部分车型加价8万
陆地巡洋舰也被称为兰德酷路泽对中国的消费者已不陌生了,作为小众车型,虽然丰田试图通过增加车型扩大销量,但实际的市场反应仍比较平淡。笔者从经销商处了解,目前销售的四款车型中消费者购买最多的是4.7高配车型,其他三款进车数量非常少。由于现车供应紧张,现在提车需要加钱。
目前从北京地区一汽丰田经销商处获悉,丰田兰德酷路泽上市以来一直以订单式销售,全系4款车型中目前销售的仅4.7高配一款,售价为112.78万。消费者如果考虑提车的话最少需要加5万元现金,而经销商处普遍加价幅度在8万元。因节前现车较为紧张,订购的话需要订金5万元,据销售介绍,年后车源供应将有所增加。
目前销售的新款兰德酷路泽4.0L VX版在原有4.0L GX-R版的基础增加了真皮方向盘、真皮座椅、8向电动前排座椅、驾驶席电动腰靠、座椅加热等众多舒适性配置,同时,后座第一排座椅由6:4分割变为4:2:4分割,车后部空间实现了更有效的利用;而4.7L VX版几乎完全保留了4.7L VX-R版的领先科技装备, Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术、HAC(上坡辅助控制系统)、车身稳定控制系统、主动牵引力控制系统等装置一应俱全,仅对其部分舒适性配置进行了调整。
全新的4.7L V8 2UZ汽油发动机,设计紧凑、简约,通过采用吸气效率的VVT-i(智能可变气门正时系统),提高压缩比获得极佳的燃油效率,从而大幅度提高输出功率,又实现了优秀的环保性能。无论直行、弯道还是湿滑路面,全时四驱系统都能有效保持汽车在各种驾驶条件下的稳定性。综合感应防抱死制动系统ABS,低速巡航驾驶辅助系统Crawl Control System,上坡辅助控制系统 HAC等电子系统保证了车辆的安全性,确保您畅快淋漓地摧城拔寨、一往无前。
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