2010年6月23日，上海通用汽车在中级车市场重拳发力，强势推出别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新力作——别克英朗GT轿车，这是通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型。作为一款高档中型轿车，别克英朗GT以动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力，颠覆了既有中级车的定义。那么别克英朗GT在制造工艺和质量水平方面有着怎样的表现呢？下面就让我们一起通过来了解一下。

一、外观部分

三厢别克英朗GT在外形上与别克新君越极为相似，如果说原来的英朗XT(即两厢英朗)是100%的运动风格呈现出一副轿跑车的架势的话，那么如今的这台三项英朗则完全是符合都市白领人群定位的高档合资车的外形。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。

别克英朗GT的车尾设计同样注重了突出豪华性，位于尾灯上方的灯眉是两条银色的镀铬装饰条。目前来看这样的设计还从未出现在任何别克车型上，不知道上海通用别克的这一次创新是不是也能够得到未来车主们的肯定。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

别克英朗GT前风挡雨刷为对刷式设计啊，雨刷为无骨架式雨刷，大大提高了雨刷清洗能力。雨刷具有雨点感应功能，可以依据雨量大小自动调节雨刷速度。

别克英朗GT采用了五幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。轮胎规格为225/50R17，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和操控性。

别克英朗GT行李箱门开启十分轻松，开启方式为电磁设计。同时配备钥匙开启功能，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入，容积较大，足以满足人们的日常需求。

别克英朗GT的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分：

别克英朗GT的车门拉手为镀铬设计，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。智能无钥匙进入系统，驾驶员在接近车身时，只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。

别克英朗GT驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

别克英朗GT车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。拉手前方设计为两组的座椅记忆功能。

别克英朗GT车门内板为真皮材质，感觉十分偏硬，长途驾驶时手臂长时间搁置不会感到不适。但整体做工十分细腻，具有大厂风范。

别克英朗GT的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。非常值得一提的是全车均为一触式按键。

三、中控台部分：

别克英朗GT的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出汽车大厂的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

别克英朗GT方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

别克英朗GT的中控台面板采用了呀光银装饰，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响空调按键大小适中，十分便于乘客操作。空调为全自动空调，按键功能能分部清晰，阻尼适中。但按键较多，乘客及驾驶员不太容易上手。

别克英朗GT的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间一般，只能存放一些较小的物品。手套箱表面材料较硬。

四、驾驶席功能区：

别克英朗GT三幅多功能方向盘体现出了豪华运动的气质。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适，做工非常精细。方向盘集中了音响控制等快捷控制功能。

别克英朗GT的手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实的用料使手握时感觉舒适。在实际使用过程中松放都比较轻松。

在上面的图片我们可以非常明显的看到，别克英朗GT采用的是豪华轿车目前流行的无钥匙点火系统。接缝均匀，整体质感较强。不同其他车型别克英朗GT的一键启动按键位于中控台。

别克英朗GT的变速器为橡胶材质，再配以镀铬装饰显得十分精致，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。

别克英朗GT的刹车及油门踏板均属为铝合金材质，显示出了运动车的风范。踏板面积较大，在实际使用中力度适中，脚感十分舒适。

五、前后座椅类：

别克英朗GT的座椅绝度可以称得上是十分舒适，透气面料的高级织物和柔软的填充物保障了座椅的品质。前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均为手动调节，各按钮四周做工较细致。

座垫和靠背的填充物比较软，使得别克英朗GT的座椅十分舒适。座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。所以长时间乘坐也不会感到不适。

别克英朗GT的前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

别克英朗GT后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位。

通过以上的全方位解析可以看出，别克英朗GT的做工还是十分出色的，然在局部细微的做工上还有提升的空间。看了这么多相信您已经对别克英朗有了一些初步的了解，感兴趣的话不妨亲自去4S店体验一下看看。