长城汽车旗下的SUV车型，一直在自主品牌SUV中处于十分有利的位置。前些日子推出的哈弗H5智尊版车型，作为长城汽车的顶级SUV，在某些层面上得到了很多消费者的认可。既然是自主品牌，最吸引人的优势必定是价格方面，通过超高的性价比获得更好的销量，也是自主品牌车型要走的必经之路。今天，让我们一起来认识一下哈弗H5智尊版2.4L四驱汽油版，看看它所具备的实力是否与不足15万的售价相吻合。

哈弗H5智尊版最具代表性的特征，便是充满霸气的前脸设计，夸张和另类这样的词语用在H5智尊版的前脸上并不为过。尽管有很多朋友可能无法接受这样的设计，但是我们不能否认它看起来的确很凶猛。

所有的这些夸张和另类，大部分因素都取决于H5智尊版配备的超大口径中网进气格栅，五条粗旷的镀铬装饰条就是让它看起来如此凶猛的原因所在。车灯和雾灯也都配备了镀铬装饰边框，与中网搭配在一起更加强眼。金色的车标目前已经可以更换为银色，银色车标看起来会更舒服。

H5智尊版的车灯并未使用氙气大灯，全系车型配备的都是卤素大灯，聚光透镜的加入让H5智尊版可以适应漆黑的路况。作为一款以越野能力著称的SUV，大灯清洗功能并没有出现，这无疑会让喜欢在泥土里撒野的朋友感到失望。

H5智尊版的侧面设计依旧延续了工工整整的设计风格，给人很强的安全感。哈弗H5智尊版装备了带转向灯后视镜，同时具有电加热除霜功能，人性化十足。车门把手虽然使用个镀铬材质，但是拉手的设计过于陈旧。

为了能够保证更好的通过性，H5智尊版配备了235/70 R16轮胎，以便更从容的通过越野路面。当下在售的SUV车型都习惯性的配备了小型定风尾翼，H5自然也不例外，尽管效果可能并不明显，但是很大程度美化了外观。

电磁式后备箱开启，我们仅能在一些豪华车上见到，哈弗H5的后备箱开启形式十分让人意外，虽然做不到自动开启和关闭，但是新颖的风格让人爱不释手。同样，倒车影像在这个价位的车型上也是极为罕见的，倒车时影像的清晰度也比较到位。

H5智尊版的内饰采用了长城全新的内饰风格，中控台布局略显死板，但按键排序比较整齐。全黑内饰设计也比较符合硬派SUV一贯的作风。

方向盘左侧的功能区集成了后视镜电动调节、仪表盘亮度、车灯高度调节等功能，作为自主品牌SUV，这样全面的配置十分少有，此区域的按键做工和旋钮阻尼力度也很好。

哈弗H5智尊版的DVD导航系统功能十分全面，包括了音频、导航、蓝牙电话等功能。在行驶中使用导航系统，当车速过快时会有语音提示，导航系统的指向性也比较精确，让人轻松应对陌生环境的驾驶。

H5智尊版配备了单区自动空调，制冷效果很好。SD卡插槽不知是坏了还是怎么回事，用尽各种办法，始终也没有打开，令人无奈。

2700mm的轴距对于H5智尊版来说并不算宽敞，前排座椅调整至合适位置后，后排的可用空间很有限。由于大部分的空间都给了后备箱，所以后排如果坐一些体型健硕的朋友时，恐怕要受一点委屈。

H5的后备箱空间十分大，如果仅做日常家用绝对够用。当放倒后排座椅后，我们便会发现它的缺陷所在。后备箱遮挡板是固定在两侧的，无法自行拆卸，如果想要放一些较长较大的东西，尽管实际空间能放的下，但也只能对您说不可能了。

哈弗H5汽油版搭载了2.4L直四发动机，最大功率100kw，最大扭矩200Nm。100kw的最大功率与2.4L排量并不相符，不过H5智尊版在形式中的动力输出表现还算让人满意。

行驶中，较大的车身为H5智尊版带来了不少稳定性，由于采用了非承载式车身和前后独立悬架，H5在通过减速带和转弯时车身都比较稳定，在车内感觉的颠簸感并不像想象中那样明显。

2.4L汽油版本的动力输出并没有让我们失望，如果你需要推背感，那么就请不要考虑油耗，大脚踩下油门踏板时，低档位带来的推背感还是很让人满意的。

H5智尊版的档把设计的比较长，而且也很粗壮。不过档位的行程略长，换档时并不那么灵活自如。当车辆开始行驶直到停住，我们都不建议您长时间将手放在档把上，因为震动真的很大。

当驱动模式由两驱切换到四驱后，油门踏板会出现轻微抖动，在这里提醒大家，驱动模式切换时切记停车，行驶中切换会发生惨剧...

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总体来说，哈弗H5智尊版在实用性配置方面提供的比较全面，相比其他自主品牌SUV，H5的性价比算是很高的了。如果能在驾驶舒适度上有所提升的话，H5智尊版凭借着顶配版本不足15万的价格，在国内SUV市场将会得到更多的认可。