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1970-1-01 8:00

艾瑞泽5e奇瑞新能源基于艾瑞泽5打造的纯电动车,目前在售的有3款配置车型,补贴后官方售价区间为13.98万-15.98万元。网上车市从奇瑞新能源内部获得了其升级版——艾瑞泽5e 450的配置信息,该车相比现款除了续航里程提升(NEDC续航增加50km,最大续航增加80km)外,还有多达16项配置升级。据经销商透露,艾瑞泽5e 450将于本月中下旬正式上市,预计补贴后起售价在11万-12万元之间,比现款便宜了2万元以上。

客观来说,艾瑞泽5e此次升级还是非常厚道的。首先,更强的续航表现消除了大多数人心中的里程焦虑;其次,众多新增配置并不“鸡肋”,像10寸中控大屏、无钥匙进入/一键启动、升降式旋钮换挡以及前排座椅加热等配备极大提升了该车的品质感。在安全方面,第九代博世ESP车市稳定系统和HAC上坡辅助系统有望成为全系标配,配合电子手刹/自动驻车功能,为驾驶者带来更加便利、安心的驾控体验。

当然我们也要看到,实际上在2018年国家新能源汽车补贴政策全面实施以后,各大车厂推出的新一代产品性能已经有了质的提升,艾瑞泽5e 450的动力表现只能算是中规中矩,与同级别主流对手相比并无优势。如果其最终补贴后售价在12万以内,性价比还是很可观的(在售的帝豪EV450全国补贴后起售价为13.58万元,北汽新能源EU5补贴后起售价为12.99万元)。

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