随着现代社会“90后”一代成长起来并逐渐成为汽车消费市场的主力军，各大汽车品牌的营销策略开始聚焦于如何去抓住这群年轻人的心，作为国内首个豪华SUV品牌WEY旗下的第二款车型VV5，凭借新潮炫酷的设计、智能化的科技配置以及强劲的动力性能，满足并超越消费者的期待，一上市便受到80、90乃至95后疯狂追捧。而近期推出的VV5升级款更是在“酷”、“睿”、“燃”三个层面做了加法，也给了消费者们更加好的选择。

WEY VV5升级款已经上市一段时间了，相信大家都看过不少对其评测或者导购文章，《我有我的young》就不在过多进行阐述，直接来看VV5升级款对想要吸引的用户究竟有何魔力？本期重点关注VV5升级款在“睿”、“酷”、“燃”三个方面做了那些加法。

VV5升级款配备了HMA远近光自动切换系统，当车辆检测到对面来车，该系统会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开对面车辆，这样在确保驾驶员清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶，驾驶员无需手动操作去避免对向炫目；而当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光，大大增加了夜间行车的安全性和便利性。

对于追求个性时尚的年轻人群，并不喜欢自己的座驾淹没在清晨的车流当中毫无亮点，VV5升级款用颜值圈粉，车身满是充满肌肉感线条，但是并没有运用大量复杂曲面来凸显个性，仅仅使用简单的线条来凸显新车的新潮和酷炫，也正是这种简约的设计与留白才让新车看起来加自然与协调，造型上趋于完美的VV5升级款将加法做到了整车的色彩和配置上，VV5升级款的外观新增加柚木棕色、内饰增加红黑（威尼托红）配色，进一步提升整车的豪华属性，也满足年轻消费者对于个性化的需求。

采用博格华纳适时四驱及全地形系统，配置了3种城市路况驾驶模式（标准、运动、经济）和3种越野模式（雪地、泥地、沙地），不用进行人为操作，系统自行根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换，有效提升车辆越野能力、通过性以及稳定性，使得安全性更高的同时能让乘客体会到更加丰富的驾驶乐趣；增强了与ABS，ESP，TCS系统兼容性，优化了整车重量，提高了燃油经济性；可实现0-100%扭矩连续可变传递 ，为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能，对于那些偏爱越野、想要诗和远方的年轻消费者我想说VV5升级款一定适合你。

VV5升级款还搭载了本地+云端语音识别系统，VV5升级款还有着出色的语音识别能力，安静时识别率达到90%~95%，即使环境嘈杂也有着85%~90%的识别；同时VV5升级款还新增了语音对车辆设备的控制，比如天气、新闻、空气质量等数十项功能都被集成进来。

VV5升级款配备了前排双预紧安全带，下固定点增加预紧装置，安全带的卷收器和端片都会收紧织带，乘员骨盆和胸部受到有效的约束，保证乘员的有效生存空间，缓解伤害。

VV5升级款对于后排乘客的保护同样充分，CLT动态锁止锁舌、后排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带还有SBR前/后排安全带未系提醒，时刻保护着您的出行安全。

车上配备的空气净化器，产品集成采用 “活性碳HEPA组合滤材、负离子、粉尘传感器” 创新空气净化技术。各技术发挥其各自效能并相辅相成，空气净化器能快速消减空气中的有害化学气体及粉尘、细菌和TVOC，减少异味，改善车内空气质量，呵护您和家人的呼吸健康。

VV5升级款音响系统为12个扬声器加外置独立功放，分别是4个165mm低音 、4个19mm球顶丝膜高音、一个80mm中置、1个170mm双输入重低音和2个强磁(NdFeB)环绕扬声器。

VV5升级款全系车辆配备雷达感应式电动后背门，支持位置记忆，具备防夹功能，支持脚部感应开启。感应范围达到560mm，使用更加灵敏，体验效果优越。

炫酷的设计和豪华的配置只是VV5升级款引人瞩目的亮点之一，重要的是在面对驾驶技术参差不齐的年轻消费者时，搭载了全新一代Collie智慧安全系统的VV5升级款可以做到“一视同仁”，对于新手和女司机VV5升级款可是格外友好。

面对路面突然驶出的自行车和行人，老司机可能会及时避让，但手忙脚乱的新手或者女司机却难以“及时”避让，这种情况下，VV5升级款配备的AEB（主动式紧急刹车）就显得尤为重要，它可以识别比车小、比人快、行驶不规则的自行车，进而主动采取制动措施，避免或减缓碰撞。

TJA在单调的驾驶环境或者交通拥堵的情况之下，可以对车辆进行纵向、横向控制的，是由前雷达和摄像头采用融合方案实现的。 前雷达实现纵向控制，摄像头（智能前视控制模块）实现横向控制，在有车道线或车道线明显、清晰的情况下，会将车辆保持在车道中间，并具有跟车巡航和定速巡航；若车道线不明显或没有的情况下，可以跟随前车进行小幅度横向移动，即跟随车流；典型的速度区间为0-60 kph，可以减轻驾驶员的工作量，提供安全舒适的驾驶环境。 

集聚美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，提升整车的驾驶乐趣。

ICA智能巡航辅助系统十分好用，其整合了自适应巡航和车道居中保持功能，并将工作速度范围扩展至0-150Km/h，可视交通状况自动完成加速、减速、制动等操作，最大程度减轻驾驶者的“工作量”，让开车变得更加智能。

车道居中保持是利用前视摄像头检测车道标记线，通过电动助力转向系统实时辅助车辆在车道中心附近行驶，典型的应用工况为两侧车道线清晰的高速公路，速度要求为60-140km/h；LCK设置有脱手报警功能，系统支持脱手检测来防止驾驶员双手脱离方向盘驾驶，避免事故发生；车道居中保持设置有主动驾驶条件，在驾驶员进行主动变道、打转向灯、较急加速、较急刹车等主动驾驶行为时，系统退出工作。

交通标志信息利用摄像头检测技术来识别交通标志，为驾驶员提供相关限速信息和解除限速信息。交通标志信息可识别到的信息包括：速度限制信息、可变速度限制信息、限速解除信息、多车道限速信息（只显示本车道限速信息）等限速信息，识别的限速信息可保持一定距离范围内持续显示。

出色的NVH控制系统将外界的震动、噪音进行过滤，为顾客创造静谧、舒适的车内环境，使顾客享受每一次驾乘，醉心于豪华音响所带来的震撼音效。怠速噪音控制在39.0dB（A)，匀速行驶60、80、120km/h、状态下，车内噪音仅为57.8、59.5、65.0dB(A)。

说实话，VV5升级款在动力和智能驾驭方面给我的惊喜真的不小，集聚美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计的发动机，以及根据发动机的综合性能特性，优化了变速器速比及换挡逻辑，实现与发动机的最佳匹配的变速箱，这些都为了消费者带来更好的驾驶体验，智能驾驶方面的升级为生活带来了实实在在的便利性，新增的众多安全豪华配置也将VV5升级款的智能安全性能拔升到一个新高度，无论是新手还是老司机再无后顾之忧。

行文至此，一向意见不合的三人竟然开始统一意见决定把VV5升级款推荐给更多年轻人，我想说的是，一直以来，市场和消费者对于国产品牌能否做好豪华品牌总是存在诸多质疑，但近两年以来，WEY品牌有目共睹的成绩却给了那些不和谐的声音一个很好的回击。尤其此次WEY带来的VV5升级款，无论是新潮的设计、还是智能的驾驶辅助系统和人机交互体验、燃爆的动力性能，都符合年轻消费者的诉求，让那些自诩豪华的合资车型“黯然失色”。凭借这些优势，VV5升级款接下来的市场表现也就很值得期待，我认为对于想购入一款高品质SUV的年轻人来说，VV5升级款的每一款车型都值得被推荐。