捷达VS5未交付订单达2万辆 VS7还要当德系新爆款

网上车市从一汽-大众官方获悉，捷达品牌11月份销售新车12,078辆，累计终端销量达到28,704辆。另外值得一提的是，受制于销售网络规模及生产规模等因素，当前捷达还无法释放全部市场潜力，主销SUV VS5目前还有2万辆左右的订单尚未交付。随着后续经销商网络的扩展（截止年底达到200家）以及VS7等新车型的到来，未来捷达品牌销量将继续看涨。

作为目前市场面上最畅销的新晋SUV车型之一，捷达VS5的成功，很大程度上建立在其错位竞争的产品策略上。售价8.48-11.28万元的VS5，切入了合资小型与自主紧凑型SUV的衔接地带，和相近价位区间的现代ix25、起亚傲跑等车型相比，新车在尺寸、配置等方面拥有绝对优势。而和自主品牌SUV竞争时，VS5则可以凭借品牌层面的降维打击蚕食掉相当可观的市场份额。

新产品方面，捷达将于明年带来第三款车型VS7，这款与大众探岳同平台（MQB）的新车定位中型SUV，预计10万元起售。就产品本身而言，捷达VS7拥有相当不错的竞争力，2730mm的轴距参数领先日系同尺寸区间主流竞品日产奇骏、本田皓影/CR-V、丰田RAV4等车型，同时其配备了与探岳、途观L同款的EA211系列1.4T发动机。

与此同时，捷达讨巧的家族化设计语言，也更容易吸引85,90后年轻消费群体。另外需要提及的是，和VS5不同，定位更高的VS7所在的细分市场（车长4.5-4.6m米）容量更大，辅以捷达品牌的高性价比、高品质产品策略，新车上市后有望创下更高的销量，成为与大众探岳、途观L齐名的德系中型SUV。