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本田凌派混动版6月初上市 动力更强油耗最低4升

李林泽 2020-5-12 11:39

本田的混动技术已经搭载在雅阁、奥德赛、皓影等多款主销车型上,销量占比逐渐提升,但在市场规模最大的紧凑型轿车市场中尚未布局产品,而这一局面将在凌派混动版的到来后被打破。网上车市从广汽本田经销商获悉,凌派混动版将在6月上旬正式上市,搭载1.5L i-MMD混动系统,整体动力远超现款1.0T车型,且每百公里综合油耗下降至4L。(图片源自网络)

本田凌派混动版6月初上市 动力更强油耗最低4升-图1

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本田凌派混动版6月初上市 动力更强油耗最低4升-图5

凌派混动采用的混动系统由1.5L四缸阿特金森发动机,以及进行了小型化和轻量化的锂离子电池组所组成,系统最大输出功率113kW,比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少。另外,该系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域。

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新车可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换,避免能量浪费,最低百公里油耗降至4.0L,与卡罗拉双擎保持一致,比轩逸、朗逸等同级产品要低。以北京目前的油价计算,凌派混动版每公里油费仅2毛2左右。

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凌派混动版车型与燃油版车型外观设计方面保持一致,仅在细节方面做出调整,新车在翼子板和车尾上增加了“Hybrid”标识表明其混合动力的身份,车标上特增添了蓝色元素,对于燃油版凌派16英寸的轮辋,混动系列的17英寸切削熏灰轮辋,能带来更出众的视觉体验。

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内饰部分最大的变化是换装按键式电子换挡机构,该换挡机构也被应用于雅阁混动和冠道上,此次下放到入门家用紧凑级车型上,提升了整体的科技感和豪华感。同时混动凌派还提供了EV模式开关和驾驶模式选择。配置上,该车拥有HondaSENSING安全系统,包括RDM车道偏移抑制系统,可以降低车辆因车道偏离而发生交通事故的可能性,LWC盲点显示系统也大大提升车辆向右方变道时的安全系数等。

参考雅阁、奥德赛混动版价格,均比汽油版贵出5-13%,竞品卡罗拉也是同样的销售策略,双擎版比汽油版价格上涨1.5万元左右。现款凌派官方指导价为10.98-13.98万元(自动挡),混动版凌派预计起售价将在12.5-13万元左右,顶配版或在15-16万元之间。

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