7-10万级SUV的标杆之争 当CS35PLUS遇上奕炫GS

经过了几年间的快速发展,中国品牌SUV凭借着大空间高性价比等特点,已经得到了市场的认可,尤其是深得年轻消费者青睐的7-10万级SUV细分市场。较低的购车资金门槛,愈发均衡的产品力,再加上科技智能化的提升,令长安CS35PLUS成为了“好车”的典型代表,不俗的销量表现就是其备受关注的最佳体现。但市场中激烈的竞争方式一直在变,从以往产品力的竞争,逐步变成了价值感的竞争,近期上市的东风风神奕炫GS可谓是来势汹汹,大有与CS35PLUS一较高下的气势。

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如何评价一款车型是否具备更均衡的实力?或者如何判断一款车型是否具备高价值感?答案其实非常简单,掌握了好看、好开、好用三个关键词即可。东风风神奕炫GS和长安CS35PLUS的价格定位相近,产品力层面也是实力相当,但那些能够体现出高价值感的,并不仅仅是某些配置的堆砌,而是能够带来舒适驾乘体验的设计。

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风神奕炫GS和CS35PLUS的颜值设计就无需多说什么了,好看是它们共有的特点,今天我们主要来看看两车在其他方面的表现。

优秀的底盘能够带来出色的驾乘体验

一辆车好开与否,底盘调校能力会起到非常重要的作用,不同的平台也会有着不同的设定,CS35PLUS出自长安P3逸动平台,而风神奕炫则是出自东风风神全球化平台,在操控和安全管理方面有着更为先进的技术理念;除此之外,风神奕炫GS在底盘的细节设定中,融入了赛车级技术元素,在兼顾舒适性的基础上,也注入了运动操控的基因。

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另外值得一说的是,东风风神奕炫GS的离地间隙达到了193mm,面对稍高的减速带或是马路牙子,甚至在非铺装路面中,都会有更好的通过性;而CS35PLUS的仅为180mm,这也就限定了它最好只出现在规规矩矩的城市道路中。

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小结:两车都是平台模块化下的产物,但在技术层面,风神奕炫GS更加成熟先进,而且在底盘调校中有着更多的运动化设定,再加上离地间隙的优势,最终呈现出的整车效果就是,风神奕炫GS更加好开。

智能舒适性配置让用车更加便利

不管是舒适性配置还是智能科技配置,它们最终的作用都是要让消费者能有愉悦的用车体验,而风神奕炫GS和CS35PLUS要做的就是,尽最大可能地去贴近年轻人的用车需求和习惯。在智能化方面,两车都配备了智能车联生态系统,整体功能相差不大,但实际体验部分稍有差异。

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两车的语音控制功能基本一致,都可以实现导航、多媒体、电话、空调、天窗的语音操控,只不过作为后来者的风神奕炫GS,在语音识别精度方面做得更细腻,语音识别准确度达到了97%以上,对复杂的指令也可以做出极速响应。

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风神奕炫GS的便利性非常人性化,对于有过在停车场里找不到爱车的经历的人来说,通过手机定位就可以轻松找到,这一功能简直是巨大福利,有了奕炫GS再也不用担心忘记车辆停在哪里了。

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风神奕炫GS和CS35PLUS虽然两车价格在同一水平线上,但尺寸定位却大有不同,奕炫GS定位紧凑型SUV,而CS35PLUS则为小型SUV。奕炫GS巨大的尺寸优势,就直接体现在了车内空间的舒适性以及后备厢的装载能力上了。

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在加分项配置方面,奕炫GS也有不少亮点表现,如全系标配的大尺寸全景天窗,再如双边六模组的全LED矩阵式前大灯,都是非常实用且贴心的配备。

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小结:智能、科技或是舒适,人们喜欢将配置进行类别划分,但归根到底它们都是为了同一个目的,那就是让用车的人感受到便利感受到好开,从这个角度来看,风神奕炫GS的确是占了上风。

总结:通过与CS35PLUS的对比,我们可以看到风神奕炫GS在细节上有不少的闪光点,它向我们展示出了更为全面更为均衡的高价值感,好看、好开又好用,这在7-10万级SUV中就是硬核铁律,可以说在贴合“后浪”消费者需求方面,风神奕炫GS做得相当到位,而即便是面对CS35PLUS这位金牌选手时,它也具备着后来者居上的实力。

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