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如何拥有一段“去手机化”的生活?捷途“旅行+”里或许有答案

江德洲 2020-11-24 0:30

【编者按 】

2020年最后一个A级车展终于在羊城广州顺利启幕。回顾2020,感慨万千,每一个汽车人都经历了痛苦与煎熬。一个好消息是,从10月开始,市场逐步向好,截止10月底,全国乘用车市场累计零售1492万辆。但与去年同期相比还是下降了10.2%,累计净销量同比减少了169万辆。

汽车人还需要再努力、更努力。

从这个意义上讲,广州车展更像是一次总结与展望,共同经历过2020的人们团聚、拥抱、沟通交流,也为即将到来的,同样充满不确定性的2021积攒勇气与力量。

网上车市&网新社直播间也邀请到了30余位车企高管与嘉宾,和他们一起总结2020年的得与失,同时展望2021年的可能与机会。

以下,是奇瑞控股•JETOUR捷途研发中心总经理周定华的精彩访谈:

如何拥有一段去手机化的生活捷途旅行+里或许有答案-图1

网上车市&网新社:本次广州车展,捷途品牌宣布了什么重磅信息?

周定华:此次广州车展,我们与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司合作发布了数字“旅行+”生活方式战略,希望让用户在享受驾驶乐趣与安全的同时,迎来“去手机化”的车内生态和全新的驾驶体验,并探索数字化领域的创新合作模式。

如何拥有一段去手机化的生活捷途旅行+里或许有答案-图2

网上车市&网新社:为什么选择在广州车展推出数字“旅行+”的概念?捷途品牌未来会给车主或汽车圈带来怎样的变化?

周定华:从不久前的北京车展到眼下的广州车展,大家可以明显感受到汽车智能化的升级。以往,要么是车内硬件或生态不支持,要么是芯片的算力过低,汽车智能化的目标往往难以实现。但在高通进入这一领域后,车企拥有了高算力芯片,并陆续开始在车上接入。捷途采用了第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台,最有可能带来的变化就是让用户在车内感受数字生活的便捷,彻底告别开车时用手机引起的危险和尴尬。

如何拥有一段去手机化的生活捷途旅行+里或许有答案-图3

网上车市&网新社:数字“旅行+”生活方式战略对于捷途品牌的未来发展具有什么意义?

周定华:通过数字“旅行+”生活方式战略的发布,我们希望能够更加贴近用户的实际用车场景,了解用户痛点,与用户产生更多关联,从本质上改变用户的用车生活。捷途将致力于通过大数据和数字化营销,在产品端推出更适合出行的智能产品,在营销端给予客户更极致的体验。通过数字赋能,捷途将在“旅行+”这一细分市场赢得更大的空间,打造更加差异化的竞争优势。

网上车市&网新社:今年是捷途品牌的产品大年,放眼明年,捷途还会有新的产品吗?

周定华:明年的产品将会在现有的基础上继续秉持数字化旅行的生活理念,在造型DNA上打造出独有的元素,并持续迭代,更加契合未来新一代年轻人的喜好。当然,捷途在明年也会推出更多新能源产品,新的混动及EV车型会逐步推出,目前这些产品已处于测试阶段。

网上车市&网新社:依托奇瑞集团,捷途品牌在产品品质上有哪些实实在在的利益点?

周定华:为了让客户更好地体验我们的产品,我们发布了24小时免费试用政策,2000台X70可供24小时免费试用,用户试完了,体验好再去买。为了让产品不断迭代升级,我们会先将底盘、电气架构以及整个技术平台做好,而不是重新再造新的产品。此外,我们会围绕客户实际的使用场景和需求,适时进行产品升级。

如何拥有一段去手机化的生活捷途旅行+里或许有答案-图4

网上车市&网新社:如何看待奇瑞集团大背景之下,捷途品牌的平均价格?捷途今后会有推出价格更高、品质更出色的产品的计划吗?

周定华:我们并非是局限在定价中,而是定位在8-13万元预算的目标群体里。未来,基于技术发展的必然要求,我们势必会根据目标群体的需要往上走,并根据客户不同的需求推出不同的产品。

如何拥有一段去手机化的生活捷途旅行+里或许有答案-图5

网上车市&网新社:今年,捷途重磅推出了全新一代X90和X70 PLUS,对于这两款车型,市场的反馈怎么样?

周定华:X70和X90是我们重点打造的产品序列,并且每年都要迭代。因上半年疫情的影响,目前两款车型的市场销量约为1.6万辆,增量大概在20%-30%。从下半年市场的整体情况来看,这两款车型确实得到了许多终端客户的认可。并且,我们将终端反馈的痛点都搜集了起来,并组织了一万多次客户活动,就是为了拿出更好的产品,塑造更好的品牌口碑。

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