奥迪旗下第一款进口紧凑型运动轿车A3，已经正式登陆国内市场并开始销售。奥迪A3车型共搭载1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机，共推出四款车型，定价区间为26.8-32.8万元。从它的售价我们就可以看出奥迪A3是一款定位高端的豪华车型，竞争对手直接锁相宝马1系，都是运动级小钢炮车型。同时奥迪A3也是一款定位年轻消费者的时尚车型。下面我们就带您去全面感受一下这款奥迪紧凑运动型轿车A3。

一、外观设计

奥迪A3是一款标准的两厢A级车，与宝马1系同属于豪华运动紧凑型轿车的范畴。奥迪A3 的车身尺寸为长4292毫米，宽1765毫米，高1423毫米，精致的车身尺寸给城市使用带来了不错的便利性。两厢揭背造型目前对与中国的奥迪来说还是比较罕见，所以尽管有着低调的外观，但不管开着它走到哪里，都能获得相当高的回头率。

奥迪A3延续了目前奥迪家族大嘴设计的传统，以便挡住车头的Logo，都可以让你一眼认出它的家族。奥迪A3的进气格栅采用了黑色钢琴烤漆和银色镀铬装饰的组合，显示出了一种贵族的运动感，让其的质感尤为出众。同时奥迪A3前大灯的设计感也尤为出众，LED日间行车灯为其添加了先进的科技感，让您在白天行车中也可以赚足“眼球”。

奥迪A3配备了全方位泊车系统，车前配备可四点式探头。值得称赞的是两侧探头设计比较特殊，可以更加准确的探测到两侧的障碍物。同时这样的设计也可以确保自动泊车的精准性。

奥迪A3车身侧面线条上显得有一些平淡，腰线的上扬角度并不大，侧面也没有一些肌肉感很强的线条。2578mm的轴距想必大家会觉得很熟悉，因为同样出自PQ35平台的大众高尔夫、速腾、以及斯柯达明锐的轴距也都是这个数字。奥迪A3后视镜设计也与家族车型相似，科技感较强。

奥迪A3的尾部很厚重，相对车头设计温和了许多。腰线上方，前后门侧窗与C柱后的侧窗自然地连贯成为整体，凸显了奥迪A3拥有比传统两厢车更宽敞、更明亮的车内空间的特点，并从视觉效果上压低了整车重心，突出了静态速度感。个人认为尾部应该添加一个扰流板，让其显得更加运动。

奥迪A3上窄下宽的尾部造型让人感觉敦实、安全感强。双排气管的设计仿佛在告诉您它的动力性能不得忽视。LED尾灯与上代奥迪A4上的风格类似，显得比较年轻。

全系奥迪A3都标配了17寸铝合金轮圈，复杂的线条显得张弛有度，优雅之气由内而发，这样的造型也有利于日后的清洁工作。轮胎为韩泰品牌的225/45 R17尺寸轮胎，此款轮胎更加强调舒适性，实际驾驶时的噪音表现出色。

我们试驾的车型装备了全景天窗，由于车顶采用了如钢琴漆般效果的涂装，与白色车身的组合尤其明显。天窗实质分为前后两个部分，前车窗可以双向开启，后车窗则是固定的。全景车窗的设计为车内提供了充足的阳光。

徳系车的安全性一直是被公认为名列前茅的，奥迪A3自然也不会落后。奥迪A3前车门设计采用的是折角设计，这样的设计可以大大提高车身的抗冲击性，提高整车的安全新能。但在实际使用中乘客注意，不要被其刮伤。

奥迪A3的引擎仓布局十分规整，发动机、电瓶、行车电脑等被整齐的排放在一起。同时全系车型都配备了分量十足的隔音棉，可以有效的降低发动机噪音。单干液压引擎盖支撑杆，操作十分轻便，对于个子不高的女性来说很便捷。

二、内饰装备

奥迪A3的中控台在品牌中绝对算的上简洁，但风格却依旧迥然不变，上手自然也没有任何难度。许多细节设计方面借鉴了TT跑车的设计风格。黑色内饰加银色镀铬装饰加红色背景灯的组合，完全符合其运动的定位，年轻时尚。

奥迪A3的打孔真皮方向盘手感极其出众，方向盘粗细大小适中，十分便于操控。同时方向盘配备了换挡拨片，换挡方式为左减右加的方式，手感极为细腻，拨片的回馈感极佳。不过方向盘也有致命缺陷，没有设计任何快捷控制。这对于一款售价30万元的车型来说，实在比应该。

奥迪A3仪表盘不再是传统的单一色调，白色的背景灯显示更加清晰、精致。在实际驾驶时需要注意A3的时速表，80Km上下则是按两种进制单位进行显示的，80以下为5进制，80是以上则是10进制，驾驶时需加注意，避免超速。

奥迪A3的音响控制面板与奥迪其它车型没有太大差距。功能比较单一，只有AUX接口。由于目前奥迪A3为原装进口车型，所以音响系统没有进行汉化，在实际操作中略有不便。

奥迪A3配备了双区全自动空调，值得称赞的是温度控制旋钮设计比较有意思，有点像手动调节的样式。另一个设计有意思的就是A3的出风口，不要以为出风口外圈的银边只是普通的装饰，它其实正是出风口的操作旋钮，向左转变大，向右转变小直至关闭。

奥迪A3 7速双离合变速器的档把设计个人认为是最值得称赞的，设计感是整个内饰中最强的，当然实际的手感也非常出色。如果光看档把很可能把它误以为是一辆奥迪TT。

奥迪A3是一款很容易驾驶的车，这点从它的自动泊车系统就可以看出。在有限的空间内，自动泊车系统取代了人工繁琐的操作，省去了你的后顾之忧，让倒车也能如此简单。相信这个装备会让一些新手和女性驾驶员的喜爱。

奥迪A3作为一款地位于紧凑豪华运动小车的车型，它的后视镜没有配备照明系统，这个多少可以算是一个缺陷。不知是为了减少整车成本，还设计师的粗心表现。

奥迪A3的手套箱设计十分别致，尤其是开启按键。但手套箱的容积是在小巧，只能存放一些小件物品。

扶手箱的设计风格与老款奥迪A6、宝来等车上的基本都一样。虽然平时用起来算是比较顺手的，而且角度可以任意调节，拉起手刹就势必会被扶手箱卡住，手套箱折起后则会决绝，希望厂家可以对此进行重新设计。

三、车内空间

奥迪A3的座椅采用运动型座椅，这与它的运动风格比较相符。驾驶员座椅为6向电动调节，同时配有4向调节的腰部支撑，可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。座椅面料采用了摩擦较大的织物。头枕采用了弧线表面的设计，实际称作是会更加包裹，十分舒适。

  

奥迪A3的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿，前排座椅调整到最低时，正好满足个人的驾驶习惯。前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳。

奥迪A3后排座椅为三人座设计，不过座椅整体角度过于挺拔，长时间乘坐会略感不适。后排中央扶手的设计十分“严谨”，完全体现出了德国车系轿车的品质，这样的设计在其它车系中很难见到。同时奥迪A3还为后排乘客设计了后窗遮阳帘，在遮阳的同时还可以有效防止置物板上的物品窜到前方。

  

奥迪A3后排空间较为紧凑，同时地板也没有采用平板式设计，所以不太建议后排满员及长时间乘坐。这个特点是同级别车型共有的特征。

奥迪A3后备箱空间达到了370L，这在同级别车型中绝对算得上海量了，同时后排座椅可以按4/6比例放倒，以满足乘客存放大件物品的需求，座椅完全放倒后，行李箱空间将达到1100L。小尺寸备胎及随车工具都位于后备箱底部。
 

四、操控驾驶

我们此次试驾体验的车型搭载的发动机是1.8 TFSI，与目前奥迪A4L使用了相同的发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米的，0-100公里加速仅为7.7秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。在实际驾驶中，奥迪A3加速感并不是十分粗暴，在市区80km/h的时速下，发动机甚至仍能维持在1500rpm上下的低转速运转，充分体现出了节油性。而在运动模式下，引擎转速会控制在3000rpm以上，同时油门相应也比较敏感，可以让你充分的体会到“运动”这个词。

奥迪A3的7速S tronic双离合变速器可以算是它的亮点之一。挡杆上的“S tronic”字样以及与奥迪RS系列车型相仿的造型会让你心醉，我们编辑甚至想把它偷走。S tronic双离合变速器的1挡至6挡齿比衔接紧密，第7档能有效降低发动机转速以保证低油耗和低排放，与TFSI发动机的完美搭配。

前麦弗逊独立悬架与后四连杆独立悬架的组合让奥迪A3具备了高档运动车型的基本素质。悬挂系统拥有紧绷的减振器与弹性组件，虽然它会对乘坐的舒适性有一定影响，驶过路面上的颠簸时，震动会直接传递到车身，但对于一款运动轿车来说这样的调教是必须的。不过和竞争车型宝马1系相比，还是偏于舒适。

  

奥迪A3给我们的整体操控感还是比较稳重的，转向的敏感性以及灵活性让方向盘细微的转动都能直接反馈到行驶的方向上，偏重的转向力度更加稳定，硬朗的悬挂调校也趋于稳定的风格，路面的颠簸不会对车轮的行驶方向产生过多的干扰。个人感觉奥迪A3在大多数情况下都能满足驾驶者的需要。

总结

奥迪A3定位于青春时尚的紧凑运动型轿车，与宝马1系可以称的上市劲敌。奥迪A3几乎可以满足你对驾驶乐趣、易于驾驶等全部的要求，但对于车内空间来说绝对不是它的强项， 26.8-32.8万元的定价也让它不是那么亲易近人。不过奥迪A3还是应该算是一款引领时尚先锋的小车。