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雷达RD6购车手册:覆盖商乘两用,兼顾城市通勤与户外生活

王梓豪 2022-11-16 8:42

2022年11月9日,中国高端原生纯电皮卡雷达RD6正式上市,主打户外多元乘用生活体验。官方指导价为17.88万—26.88万元,提供400km启航版、550km创客版、550km悦享版和632公里悦野版四种版本。那么对于广大有意尝鲜纯电皮卡独特体验的消费者而言,究竟哪款车型更适合你呢?

雷达RD6购车手册覆盖商乘两用兼顾城市通勤与户外生活-图1

雷达RD6购车手册覆盖商乘两用兼顾城市通勤与户外生活-图2

首先,我们根据雷达RD6的官方指导价简单算一笔账。根据动力电池行业的主流数据口径显示,三元锂电池成本约为800元/kWh,磷酸锂铁为650元/kWh,电池组PACK成本约为20%,汽车厂商组装售卖毛利约为30%。粗略计算可知,400km启航版电池成本约6.4万元,550km续航创客版/悦享版电池成本约10.8万元,632km悦野版电池成本为12.5万元。

四款车均搭载由日电(浙江)公司生产的TZ184XY180电机,该电机的售后替换成本为29837元。由此可以粗略计算出,四款车型的电机+电池购入成本为9.4万元、13.8万元、15.5万元(仅作参考)。剔除电池+电机的基础成本后可以发现,雷达RD6相当具有性价比,消费者的每项支出都用在了刀刃上。

雷达RD6购车手册覆盖商乘两用兼顾城市通勤与户外生活-图3

雷达RD6购车手册覆盖商乘两用兼顾城市通勤与户外生活-图4

接下来,我们分别介绍四款车型的配置和定位。启航版为入门级产品,主打实用性,搭载63kWh磷酸锂铁电池组,CLTC工况续航里程为400km,能够满足城市中短途驾驶需求。启航版各方面配置偏向实用,应当是主要面向行业消费者和商用客户的产品,类似于福特F-150闪电的工程版。启航版配备了诸如12.3英寸组合仪表、12.3英寸悬浮中控屏、LED大灯、手动空调、银河OS、倒车影像、织物座椅、塑料多功能方向盘、手动后视镜折叠等基础实用性配置。

以及四轮盘刹、电动尾门、3种驾驶模式、制动能量回收系统、AutoHold、电子刹车、智能网联系统、智能钥匙、电动助力转向等高端进阶配置。因此,对比相同定位的国产电动产品,雷达RD6启航版无论配置水平还是续航能力都居于上游。对于聚焦于城市短途商用和汽车租赁行业的专业用户而言,它能提供更纯粹、更优质的电动汽车体验。同时,其17.88万元的售价则处于行业低位,相较一众油改电产品更实惠。

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雷达RD6购车手册覆盖商乘两用兼顾城市通勤与户外生活-图6

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创客版同样应归属于实用型产品,搭载86kWh三元锂电池组,CLTC工况续航里程为550km,是商乘两类用户尝鲜体验电动皮卡独特魅力的首推版本。雷达RD6创客版不仅续航里程提升了150km,实现了对中远途出行场景的覆盖,还搭载了独具特色的全场景放电平台。放电功能是雷达RD6获得市场关注的主要核心产品点,提供220V 10A/16A、12V/10A等多种接口,最大放电功率6kW,达到了国际主流水准,搭配70L前备箱可以支撑消费者拓展多功能用车场景。

此外,创客版还升级了电子助力制动系统、无钥匙进入、高级皮质座椅、皮质多功能方向盘等进阶舒适性配置,能够提供更出色的乘用化体验。根据先前粗略计算的电池+电机成本,创客版电驱系统升级购入成本增加了近4.4万元,整车售价却只增加了2万元,除电机+电池外其他部件成本不升反降。因此,创客版的整车性价比非常高。

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悦享版则更偏向于乘用需求,采用与创客版相同的电池组。主要增加了智能驾驶辅助系统和乘用化配置。比如,12.3英寸全液晶仪表、12项L2+级智能辅助驾驶、ADB矩阵式LED大灯、迎宾灯语、55英寸巨幕全景天窗、主驾座椅电动调节、自动雨刮、自动双区空调、行车记录仪等。上述配置可以大幅提升雷达RD6的乘用化水平和消费者好感,适合对整车智能科技水平有更高追求的消费者,更贴合电动皮卡高端、智能、时尚、前沿的特点。

以L2+级智能辅助驾驶系统为例,该项配置是展现车辆智能科技水平的重要功能点,是皮卡乘用化标配。智能辅助驾驶系统的应用,能够在城市路况和户外环境下,为用户创造更安全、更便捷的驾乘体验,让皮卡这类“大玩具”的驾驶难度降低。如此,便可以极大拓展皮卡的受众面,让皮卡不止局限于男性视角,也能成为女性朋友的出行新选择。

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悦野版是完全体的乘用产品,主要升级点包括100kWh三元锂电池、48L后座隐藏储物盒、9英寸全彩HUD、72色氛围灯、副驾座椅电动调节、透明底盘(540°全景影像)、6安全气囊等。悦野版针对智能舒适配置进一步增强,“悦野”通“越野”也表明这个版本的目标用户,是对多元乘用皮卡生活有极高追求的头号玩家。

632km超长续航里程达到了国际上游水平,能够极大拓展用户生活半径;100kWh大容量电池组能够最大限度降低用电焦虑;丰富装载空间和全场景放电功能能够拓展多种车生活场景;6.9s百公里加速水平尽显电动汽车的性能优势;丰富的乘用化、智能化配置则兼顾生活与爱好。

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综上所述,启航版有着明显的乘用化特征,同时在设计、动力以及续航等方面也有着不错的水平,是实用型消费者迈入纯电时代的初级选择;创客版升级了续航能力和乘用化水平,并增加了备受关注的外放电功能,是四款中最均衡的版本,是有意尝鲜电动皮卡独特体验的各类消费者的首选。

悦享版进一步完善了智能科技配置水平,能够为消费者带来更具新能源汽车特征的用车体验,适合更纯粹的乘用消费群体;悦野版则注定是适合生活家的版本,增加的续航里程和科技配置,都在试图将多元体验推向更高水平。

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