特斯拉“换装”比亚迪-电池 成本!大幅!下降!
据了解,比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月,与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议,并将在2025年一季度向特斯拉供应储能电芯。据悉,特斯拉上海储能工厂是特斯拉在美国本土市场外,首个储能超级工厂项目,目前仅规划Megapack产品线,设计年产能为40GWh,按照目前行业价格预算,年订单价值约为35亿元人民币。
另据比亚迪人士表示,比亚迪给特斯拉提供了最好的价格,已贴近成本线。据了解,特斯拉上海储能工厂第一供应商为确定为宁德时代,而第二供应商则为弗迪电池,其后者供应份额也将超过20%。根据第三方数据显示,宁德时代和弗迪去年位列全球储能电芯市场前两名,宁德时代的市场份额超过35%,弗迪的份额为13%。
根据特斯拉产品规划显示,品牌旗下入门级纯电动轿车Model 2或Model Q车型,计划将于2025年上市开售,并计划将于同年6月分别在墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作,市场起售价将保持在25,000美元上下(约为18万人民币),预计国产后售价为14万人民币上下。而此前品牌也已透露,新车将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池,容量为53kWh,续航里程预计将超越400km。同时其规划全球销量目标达到了8500万辆,其中全新入门车型全球销量规划达到4200万辆,并接近其半数。
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