首位车主是杨洋，岚图追光S上市22.99万起

岚图追光S正式上市，官方指导价22.99万-27.99万元，限时权益价22.39万起。

真正让这台车出圈的是杨洋。7月预售那场他没走常规代言流程，漂移、智驾、自动泊车、语音交互四项全试了一遍，当场下订，成了追光S的001号车主。明星代言汽车不新鲜，但真正坐进驾驶位体验完再掏钱的，就少见了。今天发布会他也到了现场，继续为车站台。

岚图追光S融合轿车的姿态、SUV的通过性和MPV的空间灵活性。5050mm车长、3000mm轴距，溜背无框车门，外观够运动。10组贯穿风道+19个真风口，风阻做到0.24Cd，这数据在中大型车里算低的。车漆给了7种配色，跃日红、麦芒黄、暮山紫都挺出挑。

核心卖点有几个。全系标配华为乾崑ADS 5智驾，1颗896线激光雷达+3颗补盲激光雷达，33个传感器，不搞高低配差异。800V高压平台，98kWh电池两驱版CLTC续航740km，四驱版700km，双电机综合功率475kW，零百4.5秒。前双叉臂后五连杆全铝底盘，高配带空悬和CDC。前几天那台在隧道里完成360度大回环的，就是四驱版，130km/h贴着墙壁跑了一圈。

座舱配的是鸿蒙座舱5.2，双15.6英寸2.5K联屏，四音区语音识别，前排双零重力座椅带通风加热按摩。方向盘两侧有换挡拨片，双手同时按下去能触发“岚擎模式”，仪表和AR-HUD切到超跑界面，音响模拟引擎声浪，算是年轻人喜欢的小彩蛋。底盘前双叉臂后五连杆全铝悬架，高配给了空悬和CDC电磁减振，路面预瞄功能能提前识别颠簸调节阻尼。

对比一下同价位的对手。小米YU7起售价23.35万，单激光雷达，追光S入门便宜3000多还标配四激光。极氪001四驱性能更强，680kW零百2.83秒，但价格也贵一截。追光S卡在中间，比品牌力不一定赢，但比配置和智驾硬件确实有底气。