大而且全 实拍体验东风裕隆纳智捷大7SUV

纳智捷（Luxgen）品牌对于国内消费者而言是比较陌生的，这在笔者拍车时不断有路过的市民向销售人员咨询就可见一斑。本文开始之前，先简单介绍下着这个品牌。纳智捷诞生于2008年6月，是台湾裕隆集团旗下的自主汽车品牌。2010年12月东风汽车公司与台湾裕隆汽车集团以50:50的股比组建了东风裕隆汽车有限公司，并以杭州为生产基地，投产纳智捷SUV，而本文的主角纳智捷大7SUV正是两强联手后的首款车型。

说实话，国内汽车市场目前的竞争已是相当的惨烈，而东风裕隆这个后晋者来的又似乎没踩好时间节点。虽说SUV备受消费者的追捧，市场增幅也较大，但该市场上强手如林，纳智捷大7想要闯出一片蓝海，必须要有自己的独门秘笈，这正是本文笔者所要发掘的东西。

注：由于本次体验实车用于活动展览，人流较大，车内很多配置未能细细体验，望网友见谅。感兴趣的可关注后续详细的实拍和试驾文章。

●外观最大感受就是大和圆

纳智捷大7SUV给我第一眼的感受就是大，第二印象就是圆。的确，大7的4800mm、1930mm、1760mm三围相对于竞争对手要大上一个级别，无愧于大7的命名。而在整体造型上，大7则一反市场主流的犀利造型，走上圆润、可爱路线。当然SUV线条再怎么圆润，总还是会透着一股霸气。

虽然大7的前脸采用了大嘴的造型，但由于车体较宽，因此显得不是很夸张，并且圆润的线条则将其刻画的很是喜庆，给人亲切之感。而其主打的高配置在前脸也充满体现了出来，带清洗功能的氙气大灯、LED日间行车灯。

大7的侧面的亮点是带两个摄像头的后视镜，摄像头主要用于360度监测车辆周边情况。轮胎方面，大7的轮胎使用了玛吉斯品牌，尺寸为235/55R18，235mm的宽度对于一款SUV而言算是标配；而使用的5幅轮毂造型比较有特色，采用了一大一小的设计。

该车的尾部则显得比较敦实厚重，LED灯组的尾灯和双排气管的设计让尾部显得与众不同，同时后备箱可进行电动控制，非常的人性化。另外，与其它SUV不同的是，大7将备胎安置在副驾驶座的下方，这样可以将后备箱全部贡献给车主。

●内饰四大件吸引人，配置让人咂舌

纳智捷大7内饰相当的大气，整体设计借用飞机驾驶舱的设计理念，将驾驶侧独立成一个区间，这个设计风格和别克新君越有相似之处。而无处不在的让人眼花撩论的按钮则充分显示出科技感和豪华感。

坐到后排往前排看去，有四大件相当吸引眼球。大方向盘、大中控彩屏、大变速器挡把和大电子驻车按键。相对于其它车型，这四样配件的确是稍大一筹。真皮包裹的方向盘集成了定速巡航、音响控制、人机交互以及蓝牙系统等功能，使用起来非常的方便；10.2英寸的彩屏相当的给力，最大的问题就是不是触摸屏；而挡把和电子驻车的大则被定义为更符合人机工程学，个人感觉是大的有点突兀。

个人非常喜欢大7的仪表盘设计，多种颜色的运用显得并不花俏，立体感的设计充分体现出科技感，同时各项指针读数和行车信息均被布置在熟悉的位置。

说实话，大7顶配车型的配置实在有点吓人，这些配置在同价位车型中是想都不敢想的。看看都有什么吧？THINK+车载信息系统、Eagle View+ 360度环景影像、Side View+车侧安全影像辅助、LDWS+行车偏移侦测警示、Night Vision+高感光夜视辅助等电子系统，这些配置以往都是在50万左右的车中才会出现的。当然，纳智捷能做到这样的高配置，台湾的电子工业发展是功不可没。但这里我有个小担心，就像手机一样，功能越多，越容易损坏，移植到汽车，是不是也会有这样的问题呢?

●后排头部空间稍小，动力够用

大7的真皮座椅在包裹性、舒适性方面均有着出色的表现。另外，前排驾驶侧座椅的配置堪称奢华，8向电动调节，座椅记忆、座椅腰托按摩以及座椅通风和加热都有配置。

空间方面，前排乘员在头部和腿部可享受较宽裕的活动范围，而后排则是稍微差强人意。车侧线条的设计以及后排座椅下方设置的储物格，导致后排座椅偏高，180mm左右的乘客头部空间会非常局促。但由于2910mm的大轴距，腿部空间还是相当的富裕，可通过躺坐的方式获得较好的头部空间。

动力方面，大7先期仅推出一款2.2T汽油涡轮增压发动机，是由裕隆集团旗下独立的动力研发系统“华擎”打造而成，采用了来自Garrett的涡轮增压器。其中发动机最大功率131kW/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-4000rpm。变速器方面则是采用日本爱信的5速手自一体变速器，带有雪地模式，这样的动力组合相对于竞争对手优势不明显。

由于裕隆集团和日产的良好合作关系，因此在四驱系统方面，大7和日产奇骏的四驱结构相同，为适时四驱，前后开放式差速器，中央多片离合器式差速器，可有AUTO、2WD、Lock三种驱动模式可选。

纳智捷作为一个陌生的品牌，国内的消费者还需一段时间的认知。相对于日韩系品牌，台湾的汽车品牌在国内的影响力还需进一步提高。而纳智捷大7的卖点也相当突出，较大的车身体积和丰富近乎奢侈的高科技配置，这两点让其相对于竞争对手优势明显，其能否热销的关键还是看东风裕隆的市场营销以及经销商网络的建设。