雅科仕加长版10月11日上市
网上车市中山站讯:日前,来自现代汽车(中国)整车销售本部的消息称,韩国现代全新旗舰雅科仕加长版将于10月11日正式进口上市销售。雅科仕加长版分别搭载Lambda V6 3.8L GDI和Tau V8 5.0L GDI缸内直喷发动机,并全系匹配8速手自一体变速器,预计售价100-130万元区间。目前,进口现代中山顺和店开始接受预订。
据了解,雅科仕加长版最直观的特点也是卖点在于车身的加长,外观上会给人强烈的视觉冲击力。雅科仕加长版车长5460mm,车宽1890mm,车高1495mm,其中车长比普通版加长了300mm,轴距也从普通版的3045mm加长至3345mm。相关资料显示,雅科仕加长版车长超过其主要竞争对手310mm,最直观的后排腿部空间甚至超出对手376mm。如此一来,雅科仕加长版再次提升了与奥迪A8L、奔驰S级、BMW7系、雷克萨斯LS等豪华车竞争对手们相争的资本。
除了车身尺寸向对手们施压以外,作为一款注重尊贵后排乘坐感受的豪华轿车,雅科仕加长版为后排VIP坐席提供了电动腰部支撑、按摩系统及腿部支撑等一系列的丰富功能,并将后排乘客的头部、肩部、膝部、脚部空间都推向极致。
此外,在车顶、车侧、底盘、发动机舱,雅科仕加长版均应用了领先的噪声、振动滤除技术,采用复合设计的隔音玻璃、多层降噪材料,可消除风噪等各种动态噪音,并有效缓解了车辆行驶的振动,打造了出色的静谧空间。
动力方面,雅科仕加长版采用了GDI缸内汽油直喷技术,其中Tau V8 5.0L GDI发动机最大功率为316kW/6400rpm,最大扭矩为510N.M/5000rpm;而Lambda 3.8L GDi发动机则实现经济性与动力性的统一,最大功率246kW/6400rpm,最大扭矩395N.M/5100rpm。与这两款发动机相匹配的是8速手自一体变速器,该变速箱换挡平顺,燃油经济性同样有着不错的表现。
目前,雅科仕在售的系列为搭载Lambda V6 3.8L和Tau V8 4.6L引擎的高低排量版本共计4款型号,售价区间为67.70-91.0万元。雅科仕加长版则分别搭载Lambda V6 3.8L GDI和Tau V8 5.0L GDI缸内直喷发动机,并全系匹配8速手自一体变速器,同样提供4款型号可供选择,预计售价将在100-130万元区间。更多关于雅科仕加长版的相关信息,请关注中山顺和进口现代信息公布。
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主要参数 | 雅科仕 5.0 GDI AT 旗舰版 2012款 | 雅科仕 5.0 GDI AT 尊贵版 2012款 | 雅科仕 3.8 GDI AT 旗舰版 2012款 |
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厂商指导价: | - | - | - |
品牌: | 现代(进口) | 现代(进口) | 现代(进口) |
级别: | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
长/宽/高(mm): | 5460/1890/1495 | 5460/1890/1495 | 5460/1890/1495 |
轴距(mm): | 3345 | 3345 | 3345 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | 5038 | 5038 | 3778 |
最大功率(kw/rpm): | 316/6400 | 316/6400 | 246/6400 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 510/5000 | 510/5000 | 395/5100 |
气缸数: | 8 | 8 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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