2011广州国际车展拉开帷幕，在此次广州车展大众展台发布了新夏朗车型，大众夏朗曾经是国内最早的进口高端商务MPV之一，不过当年的夏朗生不逢时，销售情况不佳。现在大众又把最新款夏朗重新带到国内，这个看起来和途安很像的家伙极有可能成为今后商务MPV的中流砥柱。

夏朗的车身尺寸为4854X1904X1720mm，轴距为2919mm，相比途安4411X1794X1670mm的长宽高尺寸和2678mm的轴距，身材整整大了一号。即将导入的夏朗车型是海外市场刚刚大改款换代的车型，即使相较上一代车型有明显提升。

新一代夏朗在外观上主要变化是非常明显的，融入了大众新家族式的前脸设计风格，我们可以看到它与新POLO的对比，这两款车型除了细微细节有所不同。富有菱角的线条，与最容易观察到的就是它的大灯。硬朗中带有一点杀气，坦白的说，大众对夏朗的改款还是非常成功的。

尾部的设计并没有什么亮点，整体以务实低调为主，不规则设计的尾灯又传达出几分精致的感觉。从后面的铭牌上可以辨识出它搭载的是一款2.0TSI发动机。

新一代夏朗配备了一款尺寸不小的天窗，全部开启后中间一排乘客也能享受到充沛的阳光。车顶行李架虽然说是为了装饰而用，但老款夏朗的却是经常被使用，新一代夏朗配备的铝合金车顶行李架质，与整车身融合的很舒服。

全新一代夏朗内饰提供两种不同的配色方案，全黑覆盖很酷很运动，“米色+黑色”感觉更加具有亲和力，不论是家用还是商务接待都是一个不错的选择。方向盘采用了大众最新的设计，同样的造型也出现在大众其它车系的身上如：尚酷、高尔夫6、2011款速腾等。

进入全新夏朗的内部，我们可以感受到大众车型那特有的车内氛围。设计简单，功能分区明显、做工用料精细考究。也许夏朗的内饰不是同级车型中最漂亮的，但是可以肯定的是一定是最耐看最有质感的。

大众汽车为新夏朗装配了全新的配置,由于采用了便捷式折叠座椅概念，新夏朗第二排和第三排的座椅再也不用被拆除才能获得最大的空间利用率。像前排座椅一样，新夏朗第二排座椅也可以纵向调节，并且靠背的角度可以最大调整20度。新夏朗提供了一流的做工品质、人体工程学设计以及便捷的操作。

在动力方面，相比老款夏朗，新款产品将拥有更多的发动机选择，其中包括110千瓦的1.8TSI涡轮增压发动机以及147千瓦的2.0TSI涡轮增压发动机;而在柴油方面则对应了103千瓦和125千瓦的两个版本2.0升TDI发动机，这几款发动机都以节能减排为卖点，TDI柴油发动机版本甚至百公里综合油耗控制在5.5升左右，而二氧化碳排放也只有149克/每公里。新一代夏朗车型将环保科技、最近技术都拿到中国，也可以看出对中国这块市场的重视