配置升级细节更出众 新雅阁到店实拍
在这乍冷还寒的日子里，2012款雅阁的上市无疑给车市带来了一股春风，也同时打响了今年中国车市的第一枪。近日，笔者到访了位于二环路东四段的锦泰广本店，从这里了解到自从2012款雅阁到店以来，消费者都对这款中级车销量实力选手表现出了极大的兴趣。那么它到底相对2011款雅阁有了哪些变化，又增加了哪些配置呢？下面就跟随笔者的图文一起来了解下吧。
广本此次推出年度改款雅阁的针对性很强，主要是对全系的两款销量主力车型进行了小幅增配：2011款的2.0EX和2.4EX在2012款中分别被更名为2.0SE和2.4SE。2012款雅阁不仅提升了配置的先进性，同时提升了内饰的高级感。2012款雅阁2.4SE增加了雨量感应式前风窗玻璃雨刮器、桃木方向盘、黑色内饰；2.4L全系列都增加了黑色内装;2.0SE增加了亲水型电加热电动折叠外后视镜等实用配置。在第八代雅阁的基础上，实现了外观、空间、行驶、节油、安全、品质等全方位优势的高度融合。那么通过下表我们可以更加直观的了解到2012款雅阁与2011款的差异。
2012款雅阁在外观造型的设计方面并未发生变化，主要是在车款配置上进行了一定的升级，以增加性价比提高市场认可度。在前脸方面，2011款车型将之前车型中网的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸，粗壮的镀铬格栅显霸气与力量十足，这一造型在2012款车型上得以延续。
由于是小改款车型，所以2012款雅阁的车身尺寸依然是4960/1845/1480mm，轴距为2800mm，在国内中级轿车领域并不算小的。侧面来看，雅阁充满运动态势的线条同样富有肌肉感，尤其是凹槽式的腰线十分另类。
车窗采用了大量的镀鉻装饰为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力，这使得雅阁在拥有了不错的空间下，还拥有更为出众的车身比例。大气豪华的尾灯同样带有镀鉻装饰，更富质感，后保险杆线条饱满富有动感。高位刹车灯采用了LED，效果更佳。
本次实拍的2.4SE车型采用17英寸七幅铝合金轮毂，与之匹配的是225/50 R17的米其林轮胎。据了解2.0SE车型采用了16英寸双五幅式铝合金轮毂，规格是215/60 R16。
2012款雅阁2.0SE车型新增了带有清洗功能的自动头灯（含HID氙气大灯系统），众所周知氙气灯的光照强度和使用寿命都要优于传统的卤素灯，而且在夜间行车时的照明效果得到了大幅提升。
2012款雅阁同时增加了后视镜电加热的功能，这在雨雪天气非常实用，可以有效去除后视镜上的水雾，提高行车安全系数。后视镜电加热的控制按钮布置在车内空调面板的右侧。
2.4SE车型加入了时下非常时髦的雨量感应雨刷，改装置可以根据布置在车上的传感器，通过雨量的大小来控制雨刷器的工作速度，确保雨天行车的安全，这要比手动调节雨刷器工作速度要更加智能和简便。
进入车内，2012款雅阁的中控台部分依然采用的是环抱式设计，在视觉效果上极大的拉伸了空间感。黑色和米色的内饰搭配增添了商务气质，做工细腻细节处理都十分到位。另外内饰大量使用了桃木纹做装饰，看起来时尚大气又极富档次。另外2.4ES车款增加了全黑色的内饰，释放出较为浓郁的运动氛围，对于追求运动感的车友来说，是一个非常不错的好消息。
不得不提的就是方向盘部分了，雅阁大部分车款均采用的是全黑配色的真皮方向盘，在2012款2.4SE车型增加了桃木方向盘，不仅进一步提高了车内的豪华气质，而且与整车的装饰氛围也十分搭配。
在配置方面，2012款雅阁2.0SE和2.4SE车型中，自动防眩目内后视镜被作为标准配置出现在了配置单中，防炫目后视镜拥有手动和自动两种，自动的无疑更加智能便捷，虽然看似是细微的变化，但这一装备在夜间行车时非常实用，在很大程度上提升了行车的安全性和便利性。
2012款2.4 SE在被动安全配置上进行了升级，增加了前后排头部气帘，而类似这种在“关键时刻”才能显示出其重要作用的安全配置，它的出现可以辅助其他气囊，在发生严重碰撞的时候为侧面提供更多保护。
动力方面，2012款雅阁没有任何变化，依然采用2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC发动机，以及V6 3.5L VCM发动机。 5速自动变速器在换挡速度及平顺性方面的表现不错，悬挂方面采用双横臂式前悬挂多连杆独立后悬挂系统能充分保证乘客的舒适性体验。
总结： 2012款雅阁主要是在车型配置上进行升级，在细节方面也下足了功夫，通过以上分析我们也可以看到，两个增配车款所增加的配置都比较实用实惠，相对于与2011款雅阁性价比也有所提升。所以我们有理由相信小改款的雅阁还是具备不错的市场竞争力的。
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