菲亚特旗下的两厢车型——Punto，以其独特的设计风格和超大的内部空间赢得广大消费者的关注。近日记者了解到：这款曾在本届北京车展亮相的车型将于8月份以进口的方式引入国内。那么这款即将上市销售的两厢车型的做工如何？下面就让我们一起去了解一下：

一、外观部分 

菲亚特Punto外观富有运动感、富有冲击力的前脸堪比小型高性能跑车。前卫，流线型前大灯制作工艺较好，大灯周围接缝均匀。

这款车的尾部设计与前脸形成鲜明的对比，柔和、圆润的设计风格更多地传达一种让人安心的感觉。Punto整车工艺质量较好，车身板金缝隙比较均匀，漆面光洁度十分不错。

前风挡的雨刷采用了无骨雨刷片，刮水效果比较好。靠近驾驶员的雨刷较长，保证了驾驶员在雨天时的视线。

这款车型标配17寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/45 R17的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。

这款车的后备箱配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

菲亚特Punto的发动机仓设计紧凑，布局清晰，在发动机盖配备隔音/隔热棉。不过在车辆底部没有发现对发动机起防护作用的防护板。

二 、车门部分

车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。

前车门开度较大，上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

车门内开启把手经过亚光银处理，手感较好，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。

车门的内衬板采用绒布材料包裹，手感非常柔软。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适，不过在车门的内部有很多裸露的螺丝。

驾驶员侧车门控制区集成了4门车窗的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀，使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。

三 、仪表台部分

菲亚特Punto的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。

方向盘左右控制杆采用塑料材质，模具非常精细，做工质量也非常好，使用时手感以及操作力度行程适中。

手套箱内部容积不算大，可以存放一些小件物品。不过手套箱没有带阻尼设计，依重力自由下落。中控台采用软质材料，质地柔软。

中控台面简单大方，音响、空调各调节、控制按键质感良好，调节准确到位。

四 、驾驶员功能区

 三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹，手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致，按键质感良好。

菲亚特Punto采用了传统的点火开关，钥匙孔周围的缝隙较大，仍然有较大的提升空间。

手刹车整体为PVC类材质，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

排挡头为真皮材质包裹，做工精细，手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位。

驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，脚踩离合器感觉行程适中、结合点明显，各踏板位置未感觉不适。

五、前后座椅类

驾驶员座椅的前后调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。

 菲亚特Punto全系车型的座椅均为深色织布面料，做工精细，而且透气性很好，不过使整车的档次有所下降。 

菲亚特Punto作为一款家用轿车，其车内空间的优势还是比价明显。前排驾乘空间还是十分宽裕，较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促，座垫较长，能给腿部良好的支撑。

后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。

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