凯美瑞混合动力版最高优惠6万 限量销售
【网上车市深圳站讯 】第七代凯美瑞在外观上有了翻天覆地般的变化，整体线条更加突出，老气横生的中庸态度也一并消失，顺应了目前更加前卫时尚的市场需求，这对于购买人群也起到了进一步的扩大。2012年9月1-2日，广汽丰田举行10台特价车“限时不限价”特卖会，活动只限2天，其中老款凯美瑞HV混合动力包牌优惠6万元，新款混合动力2.5HQ旗舰版包牌优惠2万元。详询：137 9831 5165 游小姐，想获得丰田凯美瑞优惠的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。
| 车型(深圳报价) | 原包牌价(万) | 现包牌价(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 新款混合动力2.5HQ旗舰版 | 36.98 | 34.98 | ↓2.00 | 有现车 |
| 老款凯美瑞HV混合动力 | 37.68 | 31.68 | ↓6.00 | 有现车 |
| 制表：深圳车市 sz.cheshi.com | ||||
目前越来越多的混动车型出现在了大家面前，不过其原理方面有所不同，丰田所采用的强混方式（混联式混合动力），主要特征在于发动机动力由动力分配装置进行分配，一部分用来直接驱动车轮，另一部分用作发电，因此电机的使用比率要比并联式更多，在油耗控制方面也更加优异一些。
依旧布局简洁的内饰使你自然而然的联想到了上一代车型，不过在细节上你可以发现第七代凯美瑞无论是在配置上还是工艺上都得到了升华，碳纤维材质的中控饰条以及大量真皮覆盖的中控台，都显露着大气的豪华感。
凯美瑞混合动力版采用先进的Synergy Drive油电复合动力，搭配ULTRActive节能科技，搭载2.5L直列四缸汽油引擎，具有120Kw最大功率、213N·m的峰值扭矩，采用Atkinson循环设计，使引擎拥有极佳的燃油效率，可输出107Kw最大功率、270N·m峰值扭矩的永磁式电动马达、采用E-CVT电子控制无段变速系统，让动力输出更平稳、顺畅，系统整合输出功率达153Kw。整体可以大幅降低不必要的能源耗损，提供更优良的环保节能效益。
编辑点评：第七代凯美瑞无论是在造型上还是配置上，都较上一代车型有了明显的变革，而作为其中的混动版，在拥有着出色的经济性的同时，在豪华度方面也崭露头角，相信合理的售价可以对该车起到推波助澜的作用。【网上车市深圳站 】
| 主要参数 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HG AT 豪华版 2012款 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HV AT 至尊版 2012款 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HQ AT 旗舰版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 25.98万 | 28.98万 | 32.98万 |
| 品牌： | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 |
| 轴距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 轮距(前)(mm)： | 1575 | 1575 | 1575 |
| 轮距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 2494 | 2494 | 2494 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 1605 | 1635 | 1635 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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