体验“硬派”越野车 帕杰罗•劲畅实拍

【网上车市福州站讯 】原装进口三菱帕杰罗劲畅正式上市，售价41.8万元。并可享5年10万公里免费保养20次，享5年免费保修服务，再得5年全车保险。作为进口三菱引进中国的第二代PajeroSport，帕杰罗劲畅越野能力更强，动力更高，并兼顾了日常舒适性和实用性。近日，网上车市编辑从福州建发4S店获悉，帕杰罗劲畅新车到店。网上车市福州站通过福州建发4S店实拍帕杰罗劲畅来看看这款硬汉的魅力所在。

帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗。

 前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象，此外，215mm的最小离地间隙，以及夸张的轮眉，使得其纯正的越野血统也表露无遗。

金属底护板与前杠之间的进气口犹如张开的大嘴。正是因为金属的护板，在通过烂路时能有效的起到保护作用，裸露运动的设计与整车风格很贴切。

外形设计向越野性能靠拢则是每一款越野车型的共性，帕杰罗劲畅有着36°最大接近角、24°最大离去角、23°最大通过角和215mm的最小离地间隙，凭借这一组数据他完全可以安全地带你走更远更险的路。

镀铬的反光镜外罩显示了其在尺寸方面的优势，与海外版本相比，进口到国内的劲畅车型增加了反光镜转向灯技术。

 帕杰罗•劲畅的尾部造型十分简洁，高耸的姿态有助于增大车型的离去角体现了越野型SUV的硬派风格，没有了都市型SUV靓丽的修饰，劲畅带给人的是对于非铺装路面的无限遐想。两侧的尾灯有着标准的三菱运动风格，尾灯的设计和千大灯相比起来更圆润，尺寸也足够大，非常醒目。位于尾部左下方写着“PAJEROSPORT”字样，这算作是劲畅在国外的英文名吧，另外在后保险杠上，劲畅还配备了倒车雷达探头。

劲畅走硬派SUV(专区)路线，粗犷的外形设计让我们记忆犹新，坐进车内，因为它是标准的三菱风格，与国内销售三菱车很相似，略带家居风格。内饰的设计异常简洁，没有什么累赘的地方，这点倒是很符合硬派粗犷的基调。全新帕杰罗•劲畅内饰，以深色为主基调，更多的是给人沉稳、安全的感觉。

 帕杰罗劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型设计简约统一，各功能按键布局规整，并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理，配合局部使用的深色桃木材质，让车内更具高雅品质。

三幅式的方向盘采用了真皮材质包裹，多功能按键区域集成了音响控制系统和定速巡航功能，换挡拨片这一运动车型的配置的出现也强调了其相比帕杰罗车型更为突出的运动性格，操作当然也是方便简单。

黑底白字的仪表盘读书清晰，毫无杂乱的感觉，独有的四驱模式显示模块突显了定位，越野时的实用性极高。

帕杰罗劲畅采用了先锋DVD导航一体机采用了6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并能支持DVD、CD、USB、Bluetooth，为驾乘者出行带来了更多轻松愉悦。

全新帕杰罗•劲畅领在空间方面，虽然劲畅定位于帕杰罗之下，但其轴距是大于帕杰罗的，达到了2800mm，所以在空间方面绝对宽裕。尤其值得一提的是帕杰罗•劲畅的后排空间变化非常丰富。

在同级别车型的2,800mm轴距创造了理想的车内空间，整车内可轻松搭载7人而丝毫不显拥挤。同时第二、三排坐椅可以进行折叠，并形成一个巨大的行李箱，满足了越野爱好者对大空间的需求。 

 车门上的木纹饰板是劲畅车型上不多见的体现豪华性的部位，与其他中规中矩的部件相比这一出彩的配置确有几分点缀作用。

全新帕杰罗劲畅的轮毂尺寸是265/65R17，以及最小215mm的离地间隙，给人直观的感受就是它强劲的越野性能。所有的一切都是为了更好的发挥越野性能。劲畅配套的轮胎为普利司通“动力侠”系列越野轮胎，使用了普利司通的大尺寸轮胎，高扁平比的轮胎能有效的减小越野中的冲击，独特的花纹处理、超宽的胎面设计满足铺装路段的舒适驾乘的同时保证了在沙石、泥泞路段和雪地行驶时的抓地力，充分体现出来抓地力十足的概念。力量感凸显的淋漓尽致。

双排挡的布局是纯越野车型的标志性配置，5速手自一体变速器，高速两驱、高速四驱、高速四驱中央差速器锁止、低速四驱中央差速器锁止四种选择，可针对不同的路况选择不同的动力传输模式。

帕杰罗劲畅搭载了全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW(220马力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。驱动形式上，帕杰罗劲畅将搭载三菱超选四驱(SS4)系统，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出，加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助，大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。

编辑点评：

劲畅还是给我了比较可靠的感受，不管是车身结构还是四驱系统，从技术到口碑都有积极的反响。从外观到配置，劲畅都很大程度的指向了非铺装路面。非承载式车体、超选四轮驱动系统、高规格的离地间距以及接近角、离去角，最后装配上3.0L V6低转高扭发动机，无一不是为越野做好充分的准备，同时也说明它是一款硬派的SUV。但是劲畅在车内设计舒适性等方面也同样加以着墨，相信这款多功能越野车将会更好地满足你的各方面要求。