温州之远怒放“虫”生甲壳虫上市会开启

 【网上车市 温州站讯 】我想要怒放的生命，就象飞翔在辽阔天空，就象穿行在无边的旷野，拥有挣脱一切的力量......“虫”来与众不同，全新甲壳虫怒放“虫”生！

 2012年9月25日19时，大众进口汽车全新一代甲壳虫将在温州之远展厅启动上市。届时，我们将举行盛大的上市发布会，诚挚邀请您亲临现场。

 本次上市的全新一代甲壳虫搭载了两款小排量发动机，1.2TSI 和1.4TSI。它们都是大众汽车小排量发动机的最新力作。发动机小型化是汽车发动机的一个重要发展方向，大众汽车在该领域长期处于领先地位。

与此同时，全新一代甲壳虫在回归经典的同时实现了完全的突破与创新：更加粗犷、更富动感、更显阳刚。这款新车的车身更低，更宽，车头部也更长。向后延展的前挡风玻璃角度更大。所有这一切改变，令全新一代甲壳虫更具肌肉感、更富动感、更显阳刚。如此运动的造型让这款车无论行驶在哪里，都能吸引路人的目光。

我们将恭候阁下的莅临，共同鉴证这一激情闪耀的璀璨时刻。

 全新一代甲壳虫作为一款更具肌肉感、运动感和力量感的偶像之车，成为所有有着年轻、阳光的心灵、积极进取、享受生活的消费者的心中所爱，也更吸引男性消费者的目光。

它拥有传奇般的根基，同时也是一款全新的原创车型，它比以往任何时候都更加动感，更加强劲！它是有史以来最具运动气质的甲壳虫！

新一代甲壳虫亮点：

【1 】1.2TSI 和1.4TSI 是大众汽车小排量发动机的最新力作，兼具了节能、环保和动力性能卓越的优势；

【2 】1.2TSI 是大众汽车品牌目前在中国的最小排量发动机；

【3 】全新一代甲壳虫是大众汽车在国内市场上首款搭载1.2T 发动机的车型；

【4 】1.2TSI 的多项性能指标优于同级别产品的1.6 升自然吸气式发动机；

【5 】GTI 设计团队操刀的底盘系统，带来更强劲的性能表现；

【6 】加长的车身、轮距、轴距，更具运动感、阳刚的外观设计；

【7 】驾驶舱设计以“酷”为明显特征，驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表；

【8 】方向盘增加换档拨片，显著提升了驾驶运动性；

【9 】全透明全景天窗，面积相比前一代车型增大了80%；

【10 】行李箱容积达到310 升，适于短途旅行。

 “甲壳虫”最早采用空冷直列4缸发动机，最大输出24匹马力，整车质量750千克。后来由于受二战的影响，一度停产。直至1945年，二战结束，“甲壳虫”才赢得了宝贵的发展契机。经过战火的洗礼和数十年的“进化”，1972年，代号为VW1303的“甲壳虫”搭载了一款50匹马力的发动机闪耀整个欧洲大陆，并且一度成为当时的主流车型，后有“国民车”的美誉。

1998年，“甲壳虫”重新走入人们的视线，除了外形继承了老款的经典外形外，处处都体现了“甲壳虫”的现代感。首先是在驱动方式上，一改之前的后轮驱动模式，而是采用了时下更为主流的前轮驱动；二是发动机的工作方式也改变了，由原先的风冷式改为了现在的液冷式发动机；此外，全车还配备了诸多类似ABS、安全气囊等安全措施。

时过境迁，进入新世纪，“甲壳虫”也在不断的发展变化中完成着一次次的蜕变。2012年，在万千“虫迷”的期待下，全新甲壳虫终于与大家见面了。2012全新“甲壳虫”与2010款相比，除了保留了一些“甲壳虫”的基本元素外，更多的是具有突破性的设计。外形方面：新款甲壳虫的长宽高分别是4278mm*1808mm*1486mm,车身变的更宽也更加的低，可爱不在，风格更加硬朗，更加“肌肉”。内饰方面：Beetle版仪表板是纯黑色，Design是车身内外同色，Sport则是碳纤维内饰板。这些不同版本之间的变化，给人们以耳目一新的感觉。

小排量，高效率。是这一代甲壳虫在动力系统上的特点之一。从参数上看，这款四缸涡轮增压的1.2TSI发动机的最大输出功率为77kw，175N•m的最大扭矩从转速1 550r/min一直可以保持到4 100r/min。从静止加速到时速1 0 0 k m 需要的时间是10.9s，应该说表现还是可以令人满意的。而且5.9L/100km的油耗也说明这款车的燃油经济性有多么的优秀。

 作为世界上最著名的车型之一，虽然现在它早已不再是人手一辆的“经典国民车”，但因为有着深厚的历史积淀所以仍然为众多粉丝所青睐。1998年重新问世的新甲壳虫作为一款设计者之车，让经典车型用一种蜕变的方式得以延续。而现在这全新一代的甲壳虫的问世，并不是对上一代车型的改进，而是通过对车型曲线的重新设计向历史的经典致敬，让这款经典“虫”获新生。

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