温州之远怒放“虫”生甲壳虫上市会开启
【网上车市 温州站讯 】我想要怒放的生命,就象飞翔在辽阔天空,就象穿行在无边的旷野,拥有挣脱一切的力量......“虫”来与众不同,全新甲壳虫怒放“虫”生!
2012年9月25日19时,大众进口汽车全新一代甲壳虫将在温州之远展厅启动上市。届时,我们将举行盛大的上市发布会,诚挚邀请您亲临现场。
本次上市的全新一代甲壳虫搭载了两款小排量发动机,1.2TSI 和1.4TSI。它们都是大众汽车小排量发动机的最新力作。发动机小型化是汽车发动机的一个重要发展方向,大众汽车在该领域长期处于领先地位。
与此同时,全新一代甲壳虫在回归经典的同时实现了完全的突破与创新:更加粗犷、更富动感、更显阳刚。这款新车的车身更低,更宽,车头部也更长。向后延展的前挡风玻璃角度更大。所有这一切改变,令全新一代甲壳虫更具肌肉感、更富动感、更显阳刚。如此运动的造型让这款车无论行驶在哪里,都能吸引路人的目光。
我们将恭候阁下的莅临,共同鉴证这一激情闪耀的璀璨时刻。
全新一代甲壳虫作为一款更具肌肉感、运动感和力量感的偶像之车,成为所有有着年轻、阳光的心灵、积极进取、享受生活的消费者的心中所爱,也更吸引男性消费者的目光。
它拥有传奇般的根基,同时也是一款全新的原创车型,它比以往任何时候都更加动感,更加强劲!它是有史以来最具运动气质的甲壳虫!
新一代甲壳虫亮点:
【1 】1.2TSI 和1.4TSI 是大众汽车小排量发动机的最新力作,兼具了节能、环保和动力性能卓越的优势;
【2 】1.2TSI 是大众汽车品牌目前在中国的最小排量发动机;
【3 】全新一代甲壳虫是大众汽车在国内市场上首款搭载1.2T 发动机的车型;
【4 】1.2TSI 的多项性能指标优于同级别产品的1.6 升自然吸气式发动机;
【5 】GTI 设计团队操刀的底盘系统,带来更强劲的性能表现;
【6 】加长的车身、轮距、轴距,更具运动感、阳刚的外观设计;
【7 】驾驶舱设计以“酷”为明显特征,驾驶者的正前方是三个圆形仪表,即转速表、车速表和油量表;
【8 】方向盘增加换档拨片,显著提升了驾驶运动性;
【9 】全透明全景天窗,面积相比前一代车型增大了80%;
【10 】行李箱容积达到310 升,适于短途旅行。
“甲壳虫”最早采用空冷直列4缸发动机,最大输出24匹马力,整车质量750千克。后来由于受二战的影响,一度停产。直至1945年,二战结束,“甲壳虫”才赢得了宝贵的发展契机。经过战火的洗礼和数十年的“进化”,1972年,代号为VW1303的“甲壳虫”搭载了一款50匹马力的发动机闪耀整个欧洲大陆,并且一度成为当时的主流车型,后有“国民车”的美誉。
1998年,“甲壳虫”重新走入人们的视线,除了外形继承了老款的经典外形外,处处都体现了“甲壳虫”的现代感。首先是在驱动方式上,一改之前的后轮驱动模式,而是采用了时下更为主流的前轮驱动;二是发动机的工作方式也改变了,由原先的风冷式改为了现在的液冷式发动机;此外,全车还配备了诸多类似ABS、安全气囊等安全措施。
时过境迁,进入新世纪,“甲壳虫”也在不断的发展变化中完成着一次次的蜕变。2012年,在万千“虫迷”的期待下,全新甲壳虫终于与大家见面了。2012全新“甲壳虫”与2010款相比,除了保留了一些“甲壳虫”的基本元素外,更多的是具有突破性的设计。外形方面:新款甲壳虫的长宽高分别是4278mm*1808mm*1486mm,车身变的更宽也更加的低,可爱不在,风格更加硬朗,更加“肌肉”。内饰方面:Beetle版仪表板是纯黑色,Design是车身内外同色,Sport则是碳纤维内饰板。这些不同版本之间的变化,给人们以耳目一新的感觉。
小排量,高效率。是这一代甲壳虫在动力系统上的特点之一。从参数上看,这款四缸涡轮增压的1.2TSI发动机的最大输出功率为77kw,175N•m的最大扭矩从转速1 550r/min一直可以保持到4 100r/min。从静止加速到时速1 0 0 k m 需要的时间是10.9s,应该说表现还是可以令人满意的。而且5.9L/100km的油耗也说明这款车的燃油经济性有多么的优秀。
作为世界上最著名的车型之一,虽然现在它早已不再是人手一辆的“经典国民车”,但因为有着深厚的历史积淀所以仍然为众多粉丝所青睐。1998年重新问世的新甲壳虫作为一款设计者之车,让经典车型用一种蜕变的方式得以延续。而现在这全新一代的甲壳虫的问世,并不是对上一代车型的改进,而是通过对车型曲线的重新设计向历史的经典致敬,让这款经典“虫”获新生。
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