挡位顺畅 测试雪佛兰爱唯欧1.6MT挡车型

在当今车市，小型车还是我们广大车友最关注的车型，特别是对雪佛兰爱唯欧。上次我们测试是爱唯欧1.6 AT车型，各方面表现都很不错，除了那比较“神经质”的6AT变速箱，如果换成5MT是否会更好呢？今天我就带大家来解开这个答案。

我们今天测试的是雪佛兰爱唯欧1.6L SE 5MT车型，厂家指导价9.98万元。由于我们这辆车是长期测试车，今天为大家奉上的是高速及山路驾驶感受，以后会陆续奉上不同路况的驾驶感受，敬请期待。

动力：2000转以上表现不错 挡位很顺滑

1.6L Ecotec DVVT发动机与科鲁兹上的完全相同，最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm。这款发动机同样注重中段输出的调校，转速在3500rpm以后，扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈，轻轻一点就会产生较大低频轰鸣声，有种“小型跑车”的声音。与之配合的是我们更加熟悉的5前速手动变速器。

爱唯欧采用织物材质的座椅，座椅很宽大，坐姿较低，侧向支撑性充足，包裹性欠佳，但织物座椅比皮质座椅增加了一定的摩擦性，在山路中坐在爱唯欧中并没有太多的左右摇晃，这也是个人比较喜欢织物座椅的一个原因。