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SUV新力量 长安福特全新翼虎实拍解析

大理地方站 2013-1-18 16:07

【网上车市大理站讯 】福特翼虎历经三代,在北美地区就拥有超过210万的用户群,是全球最畅销的SUV车型之一。福特第一代ESCAPE在国内以翼虎的名字进口销售,在国内拥有一批忠实用户。第二代ESCAPE在美国上市后,几乎没有一辆车型引入国内。第三代福特ESCAPE诞生于福特全球C级平台,与此同时也在国内进行生产,是长安福特期下首款国产城市SUV车型。全新福特翼虎保留了传统SUV核心的多功能性和实用性,同时融入了同级别车型中领先的智能科技配置。

实拍翼虎为厂家展车以及特殊要求,拍摄场地受限未能达到最佳效果(点击可看大图)

全新翼虎定位紧凑级的SUV,在上市后对手直指对途观、CR-V、RAV4等同级车。新车诞生于福特C级平台,与轿车同平台的SUV产品更加舒适、更易于驾控,同时具备SUV高通过性和空间实用性。翼虎在传统SUV元素基础上融入了更为现代的设计理念,更加霸气动感,车身线条更为流畅。

随着汽车设计的变化与潮流,全新翼虎采用最新福特家族脸谱,外形线条更加犀利和动感。中网部分尺寸非常小,下方的倒梯形大嘴部分是封闭的。

全新翼虎前脸与新福克斯极为相似,但并没有兴福克斯全系标配的进气格栅主动关闭系统。采用大面积镀铬饰条,并搭配钢琴漆面板,瞬间提升一个档次。

前大灯十分醒目,高配车型灯组配备了氙气大灯并带有透镜,大灯清洗、日间行车灯都有配备,与此同时,还带有自动远近光灯和雨中自动照明。

车身侧面源自欧洲典型的注重车身比例的设计理念,时尚、运动、灵巧满足了大众的审美需求。翼虎尺寸和CR-V、途观相差无几,比途观更饱满,和途观风格相似,比较灵巧。

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翼虎的尾部设计饱满,保险杠下有银色的镀铬护板,对车辆起着一定的保护作用。

尾灯设计风格与福特新福克斯很类似,偏向运动风格,国产版本均配有时下流行的LED光源。

感应式后备箱是同级车翼虎独有的配置。车主只需携带钥匙,在后杠中央摆动腿部,后备箱便会直接打开,但实现这个功能必须携带钥匙。

轮胎有三种不同规格,2.0T四驱运动版依然是福特粗壮动感造型,配备19寸轮毂,尺寸为235/45 R19,轮胎规格要高于途观和CR-V。

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翼虎与新福克斯同平台,内饰设计与新福克斯非常的相似,有全黑的内饰和上深下浅两种风格。在内饰方面用料考究,金属装饰为内部增添豪华气息。

方向盘和福克斯一样,尺寸比福克斯略大。造型完全是运动化设计,握柄比较柔软,但是与新福克斯方向盘一样偏细。两边集成了多功能按键,方便驾驶者操作。

仪表盘也与新福克斯相同,车辆启动后背光显示为白色与蓝色,大尺寸彩色液晶屏可反馈信息非常多,很显档次。

全新翼虎配备了一系列在同级别车型中处于领先的智能科技配置,其搭载的车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC和MyFord Touch)是一款智能信息系统,包括语音控制功能、电话免提功能、多媒体功能、驾驶员信息服务功能及导航功能,甚至连空调温度也可以靠声控。

这套多媒体娱乐系统在福克斯上已经应用,并且装上了8寸显示屏从功能上来说,秒杀同级别车型。

中控台下方为空调系统,包括前后风挡加热、自动泊车系统、雷达系统等,功能配置十分丰富。

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对于同级车来说,翼虎高科技配置非常多,也非常的实用。据福特称,2013款车型拥有“11项同级车型没有的配置”,这包括带有盲点信息系统,电动全景天窗和自动尾门关闭/开启系统等。金属装饰为内部增添豪华气息;光亮适度的LED氛围灯,为用户提供舒适、和谐的驾乘环境。可以说,翼虎这些配置其他同级别车有的它都有,其它没有的它也有,比如空调出风口,前排空调出风口,两侧其一的风口能同时向3个方向送风,将侧窗除雾、迎面送风与腿部三向合一,中控面板还配有向下的出风口,有效解决了空气流通存在死角的问题。氛围灯设计非常贴心和人性化。

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在后排方面,翼虎在空间表现方面不如竞争对手途观和CR-V,但2690mm轴距带来的乘坐空间也算良好。与此同时,后排乘客可独享座机角度调节。根据厂商介绍,翼虎在中国市场的配置,算是全球市场中最高的,像的后排座椅角度调节配置,尾灯LED灯管等都是美规车型没有的。

其他储物空间

储物空间,各个日常习惯的位置都有合理的储物空间,没有太多亮点,布局合理,能够满足日常使用。

翼虎的后排座椅可按60/40比例放倒,后排座椅安装了新的单触拉杆,只需一步就可将椅背向前拉并放平,同时椅背倾角也可以调整。

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动力方面,长安福特翼虎搭载Eco Boost引擎,这款引擎现已搭载至全新蒙迪欧与锐界上,有1.6T和2.0T两款发动机,均为高功率版本。1.6T最大功率为130Kw,最大输出扭矩240N·m;2.0T最大功率为178Kw,最大扭矩为350N·m;1.6T车型有两驱与四驱版本,2.0T全系标配四驱系统。

6速手自一体变速器已成为当下的主流配置,在加速方面更优于大多数的无极变速器。

翼虎与新福克斯同平台,前麦弗逊后多连杆悬挂底盘有着十分成熟的技术,但翼虎操控不像福克斯那样运动,毕竟是SUV车型,底盘与悬挂整体调教偏向于舒适。

总结:随着全新一代翼虎的国产,福特在中国终于有了一款国产SUV并且持有自己鲜明的特点。全新外观、精良内饰、操控更具运动感、高科技丰富配置,在任何一个方面都强于上一款车型,不论从外形设计、内饰、驾驶感受以及动力系统上,相对于本田CR-V和大众途观更有竞争力。当然,具体售价是否能被消费者所接受,还有待1月22日全国上市后才能见分晓。

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