福特翼虎抢先到店实拍 直指CR-V和途观
【网上车市 濮阳站讯 】福特翼虎也就是Kuga(北美名为“escape”)全新翼虎将由长安福特马自达在重庆生产并在中国销售。2012年11月22日，长安福特在广州车展上，发布了搭载了1.6升和2.0升EcoBoost® GTDi发动机的全新福特翼虎，共六款车型。相信大家也知道，20万级别的紧凑级城市SUV一直被CR-V和途观称霸，要冲击他们，翼虎可谓是有备而来、实力雄厚，下面一起来看看这台即将成为热销车型的SUV有哪些杀手锏。目前，该车型已经到达濮阳市福华汽车销售服务有限公司（福特4S店）。感兴趣的网友可到店一睹翼虎的风采。
翼虎定位紧凑级城市SUV，其来势汹汹，直指CR-V和途观，这一点从它的尺寸还有它的实力都可以看得出来。
看过以上的尺寸数据之后，大家应该也看到，翼虎的轴距甚至比加长了的途观还具有优势，这将为它带来不错的竞争力，因为它可以大胆地拿出来把竞争对手比下去。
翼虎的平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。
设计方面长安福特翼虎与美版Escape设计上几乎完全相同，外观上采用了Vertrek概念车的设计理念，采用了大尺寸的下进气格栅，当然为了迎合国内消费者的独特口味。
既然称得上是“翼虎”，那多少得有点老虎的元素，这一点可以从虎爪状线条的发动机盖上体现。大嘴型进气格栅不知道从什么时候开始，就是动感的象征，而作为一款具有中国特色的国产车型，翼虎加入了不少镀铬以增加时尚高档感。1.6T进气口中隐藏了利用百叶窗式工作原理的进气格栅主动关闭系统，它可以控制叶片机构的开合，用气流为冷却系统降温，或是在冷车时关闭叶片使发动机更快的达到工作温度，达到降低油耗的作用。
除去主动进气格栅外，翼虎还不负众望地配备了很多科技配置。像LKA行车道保持系统，ACS低速行车安全系统、ACC自适应续航系统，都隐藏在前挡里面了。
大灯造型很简洁，高配车型配备了氙气大灯、大灯清洗装置等锦上添花的东西。
笔直的腰线倾斜向上延伸至尾部，在下压的车顶和上翘的车尾共同作用下，车身相当修长，尤其是尾部，从侧面看并不会觉得敦厚，反而是很动感，加上越野车的下护板和双排气管，整个尾部很大气，门把手等地方也增加了镀鉻。
侧面的配备有，BLIS盲区监测系统、无匙进入系统，其中前者为同级中绝无仅有的，不过要到顶配车型才配备。
多辐式的轮毂有着不错的力量感，但硬要说有多漂亮还说不上。如果你不喜欢这个，还有19寸的雪花状轮毂可选。轮胎方面，实拍车型采用尺寸为235/50 R18的固特异安节轮全地形轮胎，这款轮胎拥有很好的全天候城市越野性能。
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● 内饰：家族式前卫设计 多媒体功能强大
大家对新福克斯的中控应该还记忆犹新吧，翼虎内饰设计所带来的冲击可能比新福克斯还要强劲，这种前卫的设计福特还是运用得得心应手的。样式上也保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。
真皮方向盘粗壮的握把搭配贴合人体工程学的凹槽设计，握感出色。多媒体按钮的分区很明确，蓝牙电话、多媒体控制键、语音控制键、限速巡航等功能各处其位，同样采用了人体工程学设计，符合手指的运动方向，在驾驶中很容易控制，不会出现手忙脚乱低头找按键的情况。
仪表盘的样式设计很科幻，搭配淡蓝色的仪表指针，整体效果充满了科技感。中央的大块彩色液晶显示屏能够显示丰富的行车信息，在方便驾驶者的同时，车辆的档次也有很大提升。
这块来自SONY的多媒体主机我们在顶配的新福克斯上也曾见过，黑色的钢琴烤漆面板搭配精致的旋钮，这来自日系的精致令福特彻底摆脱了内饰粗糙的恶名。而且新的面板也一改以往按键繁多的问题，变得很简洁，对行驶中的操作很有帮助。
中控台上的8英寸的屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐系统是翼虎的一大亮点，所配备的SYNC MyFord Touch系统则系统包括声控蓝牙电话、声控USB连接的数字音乐播放器控制、GPS导航系统、免费的911呼叫服务以及车辆的维护信息等。车主可以通过SYNC系统，借助先进的语音识别技术直接实现你想要的指令，语音控制功能包括一个基于云计算的网络服务，简单说来，它就是一个福特家的“Siri”。
其实翼虎的内饰设计挺耐看的，可惜一些细节处理上还是不太到位，有待改进。对比海外版的Escape，翼虎的内饰用料基本保持了同一水准，在配置上也可以说毫不逊色，只是在装配细节上还是有些小疏漏令人心里不免疙瘩。
● 空间：座椅宽大有美式范儿 前后牌座位空间表现不错
翼虎的座椅宽大厚实，很有美国车的范儿，靠背与坐垫部位采用了折痕处理，增大乘坐时的摩擦力。两侧包裹宽松，比较符合这种城市SUV的使用设计，不求激烈驾驶也不挑战越野极限，一切以安稳舒适为主。
后排腿部空间还是比较宽敞的，平坦的中央地板和偏薄的座椅为后排乘客预留出了腿部空间。
储物空间能够满足一般驾驶者的日常需求，储物空间还是挺丰富的。
后排可放倒
可以按4/6比例放倒的后座为翼虎的尾箱提供了更大的空间扩展，平坦的后备箱地板也使得后备箱空间得到了最大的应用。据现场的销售人员介绍，在厂家给出的数据显示后备箱在未将后排座椅放倒的情况下容积为960L，而在放倒后排座椅后容积可扩展至1915L。
近年来来的车市掀起了一股全景天窗热，有些消费者甚至只冲着全景天窗去购买某些车型。翼虎也配备了面积不小的全景天窗，对消费者的诱惑力可是不小。
● 动力：搭载EcoBoost发动机 1.6T排量值得期待
翼虎上将搭配1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW（240PS），峰值扭矩为340N·m。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎甚至能爆发比欧产同类引擎更的升功率。
翼虎将全系搭载6速手自一体变速器，据悉，翼虎将不会推出手动挡车型。
底盘方面，既然是和福克斯同平台，那悬挂系统就不会有太大差别，可能只是调教上有所不同。采用了前麦佛逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。此外，翼虎配备了一套智能四驱系统，这套系统能以比眨眼还快20倍的速度完成对路况和驾驶状态的分析和引导，帮助驾驶者应对各种路况。
编辑点评：翼虎无论是在造型、空间、配备和动力上都具有极强的市场竞争力，也相当符合目前如火如荼的SUV市场的需求，甚至有刚购买了CR-V车主看到这款车型之后都大喊后悔，这时真的不禁想问一声：“途观、CR-V，你们准备好了迎接翼虎的冲击了么？”
