环保为先 五款节能车型展示各自特性(图)

随着人们的环保意识增强，汽车的发展也在悄然进行着变革。由以前的注重动力，豪华排制，逐渐倾向于节能环保的设方向。而针对不通的车型也有不通的节能设计理念，其中不乏很多成功的作品。下面就集合介绍了5款不通特性的节能新车，以便广大的消费者更好的了解他们。

三菱旗下的电动车i-MiEV曾于2006年推出，这款小车依靠体积小、重量轻的马达还有容量锂离子电池来提供动力来源。近日记者了解到：其最新推出的i MiEV 运动概念车在日内瓦车展上亮相，首批量产车将于明年上市销售。三菱汽车在原有车型的基础上，为i-MiEV提供了功能更强大的动力，以及更高的瞬时扭矩。经过改良的第二代的锂离子电池模块，改善了电极，并且减小了车体面积。高

i-MiEV运动版将是三菱第一款量产全电动车，为了减少充电时间，三菱汽车还开发了一个快速充电包，预计充电时间可以减少80 ％ ，全部充满只需要短短35分钟。I-MiEV运动版的电动机功率达到了60kW，最大扭矩达到了230Nm。这款概念车在环保性能与动态性之间做到了最好的平衡，这款小车的亮点就是其电动传输系统，其中包括动力强劲的电动马达。此外该车的锂离子电池放置在车厢的地板内，这样就降低了该车的重心，并且提升了该车的驾乘稳定性及操控性。

在即将开幕的瑞士日内瓦车展上，大众全新的第五代POLO将正式亮相。在全球能源紧张的大环境下，大众公司又推出了一款燃油经济性十分出色的“POLO BlueMotion”概念车，为即将批量生产的新POLO造势，该款新车百公里油耗仅为3.3L。大众公司表示，POLO BlueMotion可以称得上是世界上最省油一款两厢五门掀背车。该车采用了大众新研发的三缸1.2L TDI柴油发动机，辅助以自动引擎起止系统和再生制动系统，百公里油耗为3.3L左右。POLO BlueMotion车重仅为1080kg，这得益于优化了空气动力学和采用了“underbody”低滚动阻力轮胎以及15寸轻合金轮毂。将车重控制在了合理的范围里。

“蓝驱BlueMotion”是大众汽车特别赋予其旗下低排放、低油耗车型的特殊标志。“蓝”Blue象征水和空气，也是大众汽车的颜色；“驱”Motion的含义是运动，代表进取和未来。大众汽车“蓝驱（BlueMotion）”技术以优化的TDI涡轮增压直喷柴油发动机为核心动力总成技术，是最经济型的大众车型。

国产斯柯达Octavia明锐于07年6月正式上市，至今已经有一年多的时间，得到了不少国内消费者的认可。在海外市场上斯柯达将在于今日开展的日内瓦车展推出一款绿色版本的Octavia明锐车型，进一步来完善其绿色车型系列。该车将搭载一款新型四缸1.6L TDI发动机，其输出功率为77千瓦，扭矩为250牛.米。该发动机采用了共轨直喷技术，其燃油经济性能为百公里耗油4.4升，二氧化碳的尾气排放为116克/公里。但目前还不清楚有关该车的动力性能。

为了最大限度提升该车的燃油经济性能，其车身重量也有所减轻，并配置了防滑轮胎，减少了该车在加速时及速行驶状态下能量的损耗。此外其轮胎压力还提升了15%。新车型的推出给予了消费者更多的选择。真希望在不久的将来，斯柯达明锐也能够在中国市场上推出这样燃油经济的绿色车型，让中国的消费者也能拥有更大的选择余地。

世界能源的紧张，让各汽车生产企业均不遗余力的开发燃油经济性出色的混合动力车型。性能卓越的跑车因为要获得不俗的动力，在油耗方面是不考虑经济性的。但是这种情况即将发生改变。意大利著名汽车设计室乔治亚罗近期发布了一款号称是“世界上最快”的混合动力跑车“Giugiaro Namire Concept”即将在日内瓦车展中正式全球亮相。该款概念跑车采用为814cc的转子发动机，以清洁的天然气动力为燃料，加上4个电动机和锂聚合物电池共同驱动。发动机为中置，总功率达270千瓦。

其性能完全可以与豪华跑车相媲美，0-100公里/小时仅为3.5秒，最达时速300公里每小时。强劲的性能让传统的超级跑车感觉汗颜，在署名的蒙扎赛道，创造了1'51的单圈最快成绩。巨大的“V”型挡风玻璃具有太阳能电池板的功能，能为空调系统提供动力。大量的运用了碳纤维和铝，使得整车质量大幅下降，保证了强劲的动力不受车重的影响。

Magna Steyr，很少有人听说过这个汽车产业的幕后工作者。作为合同制造商，Magna Steyr受各汽车大厂委托，先后打造了阿斯顿马丁Rapide、保时捷Boxster、2012款卡宴，以及SUV版MINI等一系列知名车型。这届日内瓦车展上，Magna Steyr带来了一款全新电动概念车MILA。和它的制造厂一样，MILA的分量毋容置疑。MILA构架于当代汽车基础之上的未来感设计，及其更贴近现实的动力系统构想， 赢得了业界的关注和肯定。

MILA搭载最大功率67hp(49kW)的电动机，锂电池充电两个半小时可续航150公里，而支撑这一概念的是成熟的技术和完善的产品化准备。作为一个代理生产商，Magna Steyr不会自主将MILA投产，但借助此次车展的机会，Magna Steyr已经向业界充分证明了自己的实力，之后就会有对现实的电动车感兴趣的现实的汽车公司自己送上门来。福特已经相中了Magna Steyr的才能，计划共同开发一款电动车，并预计在两年后就可以面市。