【网上车市深圳站讯 】奇瑞β5定位为“均衡智造技术量产概念SUV”，也是奇瑞新品牌形象下的第一款SUV。其前脸的刻画细致而大气，外观设计水平相比以前的奇瑞车型，有着质的飞跃。

在造型设计上，β5和α7一样采用了奇瑞H.D.S（Hydrodynamic surfacing）灵性动感水流车身造型技术，侧身线条相比前脸显得十分简约。

带透镜的头灯上印着‘CHERY’字样，LED光带让前大灯炯炯有神。遗憾的是没有带大灯清洗功能。传统的卤素雾灯也被LED光带所代替，也算是跟上了中高档车的步伐。

奇瑞β5的后视镜带有转向灯，造型修长动感。但一体化的设计可以实现折叠功能吗？门把手的小黑点告诉我们β5带无钥匙进入功能。

复杂的五辐轮毂犀利而富有运动感，轮胎尺寸为245/45 R20，规格远超过奇瑞瑞虎的215/60R17。

奇瑞β5的车尾线条十分有立体感，勾勒出一个硬朗霸气的尾部造型。大方的尾灯也采用LED技术，搭配宽大的镀铬饰条，大大提升了β5的豪华感。镀铬装饰的双排气口制造出一种动力澎湃的感觉。

β5的内饰设计也使用了H.E（Home Environment ）馨家舒适车内环境这一理念，简洁中带有一丝科技感。奇瑞β5的内饰用料尚可，但做工实在一般，不知量产后是否会有所提升。

三幅多功能方向盘并没有什么亮点可言，白色面料看起来比较新颖，但比较不耐脏。带棱角的双炮筒式仪表盘有着很强的视觉冲击，如果能配合上炫酷的背景灯光，那仪表盘将是β5的内饰亮点。奇瑞β5的换代杆处十分简约，仅有一个电子手刹按键。

奇瑞β5的车门饰板加入了真皮材料，皮质偏硬，不过视觉上还是比较上档次的。奇瑞β5的座椅采用皮质包裹，但座椅采用手动调节，作为一款定位高端的SUV，这种做法实在令人费解。β5的后排没有独立空调出风口，但空间表现十分不错。

新的品牌标志，新的设计理念或许能给奇瑞带来一次品牌升级的机会。向往中高端市场的众多自主品牌应该像奇瑞这样，拿出有说服力的新产品，用实力说话。【网上车市深圳站 】