网上车市
官方指导价：20.79-25.99万
级 别：SUV 油耗：6.7L /约0.52元/km
官方合作 安全便捷
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自从有了购车的想法开始，其实我一直犹豫不决，不知道应该选择哪个品牌的车和旗下的哪种车型，因为在车型如此百花缭乱的今天，想要找到自己中意的外观性能油耗空间性价比于一身的车型几乎是不可能，因此就需要有取舍，外观或者空间，性能或者油耗。 其实探岳最一开始吸引我的是其外观，设计兼具霸气和新颖感，内饰方面，探岳的空间表现非常出色，不会影响到驾乘体验。中控台配备12英寸大屏，内外兼修。颜值方面，不规则的镀铬应用和大灯组的修长设计，为前脸增添了运动气息。同时，车身的细节部分还采用了熏黑处理，凸显了时尚感和科幻感。 而当我试驾这款车型时，发现在行驶中，探岳的动力表现非常充沛，走直路时中后段加速十分给力。底盘的稳定性也相当出色，兼顾了日常驾驶的舒适性和安全性。 至于空间，探岳作为一款中型SUV，其后备箱和座位空间自然不言而喻，非常宽敞，对于我这样的身高1米85的乘客来说，坐在后排头部仍有很大的活动空间，完全满足我们一家人的任何出行计划。 而作为这样一款颜值性能双在线的车型，其油耗却并没有特别高，对于我平时上下班途中或者家人一起出去游玩都是无可挑剔。 当然，若是需要长时间的开车，舒适度自然不可或缺，这也是探岳这款车型另一个非常吸引我的点，座椅的调节度非常之高，可以调整到自己完全舒适的姿势，如果累了需要小憩，驾驶位座椅可以完全放平躺下休息。还有多种驾驶模式可以任你切换，以及全速自适应巡航等辅助功能，大大缓解了驾驶员的驾驶强度。 总之，对于我来说，这款车无论是颜值空间油耗性能以及安全系数，都完全在我的审美上，所以当然就快刀斩乱麻，直接提车回家咯！
行驶时胎噪声略大，但是车辆隔音比较好，所以显得胎噪更大
提车己经七个月，行驶 大概6700公里，已经 首保完成。他是我的第二台车。第一台是2014年提的起亚K3，陪我10年。光荣退休，置换探岳。这台黑武士探岳 300TS1己经陪我们走过城市早高峰的拥堵，穿越乡问小路的颠簸，也承载过全家露营的欢声笑语。作为从轿车置换 SUV的典型家庭用户，我曾在 途观L、RAv4 和探岳之问犹豫许久，最终被这台德系 SUV 的均衡表现打动，20 万级预算里，它或许不是单项冠军，却是最懂家庭需求的全能选手”。
和目前的主流新能源汽车相比，车内智能化 配置减少。语音操控功能较少。
从去年底就盯上探岳了，当时看的是380TSI版本，落地接近25万，感觉超预算太多。今年没事就跑4S店，跟销售软磨硬泡，还托朋友打听，终于拿到了不错的优惠。提车后周末带着家人去周边玩，高速上开着特稳，自适应巡航解放了不少精力，而且后排空间大，爸妈坐着都说舒服，这让我觉得选这车没选错。
内饰差强人意，塑料感太强了，摸起来没什么质感，和同价位的国产车比，差了不是一点半点。
外观好看操控性强 动力强劲可以说和小钢炮一样
异响 轮胎 不知道啥时候给你一个响动，
驾驶最直观的感受是动力，操控与舒适的完美平衡，探岳以其可靠的性能、实用的空间和丰富的配置成为了家庭出行的好帮手。
车机系统的智能化程度仍有提升空间，语音识别仅能执行基础指令，导航更新也不够及时。
何鑫115条评论
盛田肸59条评论
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