网上车市
官方指导价：30.98-41.98万
级 别：MPV 电耗：14.19度 /约0.28元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
108人参与评分
我当时选车的时候，一直考虑的是梦想家，D9。X9是没有在我的考虑范围内的，去给梦想家送置换车的路上看到了小鹏就顺便看了一下，第一眼看上去怪怪的，他的外观没有打动我，选择它主要还是店里的销售人员，带我去试驾了一下，销售人员反其道而行，不上高架，不跑好路，带我跑了一圈人多路况复杂的巷道小路，全程智驾，说真的它的这个智驾打动了我，我比较喜欢它的人机共驾模式，可以做到自己踩电门，有人给你看路给你打方向，这点我真的挺喜欢的，
小鹏真的一个家充桩才多少钱？这个都不送，这一点真的让我很不满意的，这个是真的可以送。
最满意的就是空间和配置，还有适配武汉路况的驾驶体验。家用带家人出门、平时工作跑业务都能兼顾，七座加热通风、四座按摩、零重力座椅这些配置，日常用着太舒服，车内220V电源跑长途、户外用着也方便。智驾在武汉堵车、跑快速路特别省心，大车也好开好停，完全没让人失望。
车太大了，武汉老小区、巷子里停车有点费劲；高速跑快了风噪有点明显；车机偶尔会有小卡顿，不影响正常用但有点小别扭；第三排只有加热没通风，武汉夏天坐久了稍微有点闷。
家里俩娃，以前开油车SUV，每次出门一家老小挤得够呛。换了X9之后，六个人每个都能坐得舒舒服服，第三排不是摆设，我175坐进去腿部还有一拳多。而且这车开起来完全不像MPV，后轮转向太香了，掉头半径跟高尔夫似的，窄路一把过。底盘也韧，过减速带噗噗两声就没了，比老车稳多了。现在周末一有空就带家人出去玩，幸福感肉眼可见地上涨。
语音唤醒后我说完多个指令有时候会漏掉1个，车机流畅度也一般水平吧！ 新车味道也大，提车那两周放了炭包柚子皮才散掉。充电口盖板有一次关不上，重启车机好了，软件小bug还是多了点。
这车最让我满意的是空间，我身高183，前排调好，二排还能跷二郎腿，三排我一米七多的朋友坐进去也不觉得憋屈。最绝的是座椅能躺平，躺那刷后排吸顶屏，舒服得不想下车。后备箱下沉空间也大，第三排折叠后能当床用，搬家拉东西都不虚。
主驾驶座椅我真想吐槽，怎么调都别扭——调低了视野不够开阔，腰还空着；调高了靠背又太挺，开久了腰酸。座椅按摩力度跟挠痒痒似的，开起来反而觉得硌。还有那个A柱，左转的时候三角窗那根柱子正好挡视野，每次左拐都得探头看。方向盘上的按键手感也一般。
最满意的是空间和驾驶感，之前开油车，换了X9之后感觉完全不一样。我家俩娃加上老人，周末出去玩再也不挤了。而且这车开起来完全不像五米多大车，后轮转向太香了，掉头、进窄巷子一把过，以前开XT6得来回揉两把。
转向手感偏轻，调到轻盈模式，方向盘跟玩具似的，少了点大车的稳重感。我后来摸索了一下，个性化设置里把动力响应调成运动、转向助力适中、悬架高度较低、悬架刚度运动，这样开起来才舒服。三排座椅偏硬，坐久了屁股有点硌，好在不常坐满。
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张亚京58条评论
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